如果問題只是你說的那樣，最大的可能是里程表的故障。 據(jù)我所學(xué)到的，機(jī)械車速表內(nèi)部，指針是告磁鐵的磁性引動(dòng)，當(dāng)永久磁鐵旋轉(zhuǎn)時(shí)，其磁力線在鋁罩上引起渦流，也產(chǎn)生一個(gè)磁場。永久磁鐵的磁場與鋁罩的磁場相互作用而產(chǎn)生力矩，這
里程表傳感器是固定在變速箱上面的，有一個(gè)螺絲把那個(gè)螺絲拆掉，里程表傳感器拔出來就行了58車
你好 在變速箱上面 底盤下面 感謝你對58車的支持 祝你用車愉快58車
在五菱車?yán)锍瘫韨鞲衅鞯牟孱^有三顆線，一個(gè)是電源火線，一個(gè)是搭鐵線，還有一個(gè)是信號(hào)線。打開鑰匙門ON檔用試電筆應(yīng)該能冊到有電，再用萬用表開到測試導(dǎo)通線路檔測量黑線搭鐵是否良好，不通檢查進(jìn)氣支管上有個(gè)搭鐵線是否上牢固。這樣對
里程表線最好不要拔掉，拔掉以后會(huì)出現(xiàn)開車熄火現(xiàn)象
根據(jù)上述車輛情況簡述，如果車輛已行駛4萬公里左右，而儀表顯示8百多公里，則明顯是不對的，應(yīng)該是屬于儀表控制模塊情況，而對于車速傳感器松動(dòng)將會(huì)產(chǎn)生里程表指針波動(dòng)現(xiàn)象，而且數(shù)值相差這么大，此時(shí)，建議您重點(diǎn)檢查一下，是否看錯(cuò)顯
是呀，如果是電子的表，那就不好測，不過現(xiàn)在有一種模擬的裝置，在4S店是沒有的，你可去外面問下，接好后通電會(huì)讓里程表動(dòng)作，
面包車的配件便宜得要死 頂多一白多 撐死也不超過一白七
看看保險(xiǎn)，要是個(gè)別的有可能是故障，這幾個(gè)好像是用同一個(gè)保險(xiǎn)的檢查一下。
不要試圖調(diào)小里程表，劃不來。 機(jī)械式的表打開撥齒輪后，很快會(huì)打滑、壞掉，也不能三包;電子式更不可能修改內(nèi)存，而且是全密封的，拆后，在電腦板里有里程表脫離的記錄，也不可能三包。你要賣車，除非采用更換里程表的方法。
五菱之光6376空調(diào)不冷的原因多樣，可能是制冷劑不足、空調(diào)壓縮機(jī)或風(fēng)扇故障，也可能是電路問題。遇到此問題，建議及時(shí)到專業(yè)汽車維修店檢測維修。至于發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格，根據(jù)型號(hào)、功能和品牌的不同，價(jià)格在3000-10000元之間波動(dòng)。更換發(fā)動(dòng)機(jī)還需考慮安裝費(fèi)用，總體費(fèi)用在5000-10000元。車主應(yīng)關(guān)注車輛保...
喜歡就關(guān)注“58二手車”公眾號(hào)吧~今日靚車五菱之光2010款1.0手動(dòng)6400N車源：北京【上牌時(shí)間】2012年12月【行駛里程】2.17萬公里【車輛價(jià)格】￥1.5萬【排量/變速】1.0L/手動(dòng)【排放標(biāo)準(zhǔn)】國Ⅳ車主說這輛車剛買沒多長時(shí)間，2012年12月上牌，行駛了2.17萬公里。車買回來基本都停在...
近幾年，微車行業(yè)一直處于穩(wěn)健持續(xù)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，上汽通用五菱憑借先入為主的優(yōu)勢，一直以來就是微車行業(yè)的領(lǐng)軍者，而2003年上市的五菱之光更是領(lǐng)先者的王牌車型之一。然而從去年開始，編輯常聽到這樣一個(gè)論調(diào)：“北汽威旺205勝過五菱之光”。帶著一絲好奇，決心對這一新晉品牌一探究竟：憑什么是你——北汽威旺205...
炎炎夏季出行不易，買輛車外出代步是很多消費(fèi)者這個(gè)階段的選擇，那么如何在這個(gè)季節(jié)購買到稱心如意的愛車呢？南充智和誠于8月開啟——“慶五菱寶駿730上市，五菱全城惠到底”大型主題團(tuán)購月活動(dòng)將輕松的為您解決了這個(gè)問題；五菱全系車型特價(jià)銷售，年度抄底購車價(jià)禮惠全城；更有即將上市的五菱寶駿730震撼登陸，恭迎...
你對自己的愛車滿意嗎、你在駕車遇到緊急情況時(shí)是否會(huì)手忙腳亂呢？天氣比較炎熱，我們在用車的時(shí)候需要注意些什么呢？新車使用中的常見問題有哪些，又如何解決呢？南充智和誠五菱新車主訓(xùn)練營幫你解答以上問題，還等什么呢？趕快來參加吧！車主訓(xùn)練營時(shí)間：2014年6月14日下午2點(diǎn)車主訓(xùn)練營地點(diǎn)：南充智和誠4S店內(nèi)...
近幾年，微車行業(yè)一直處于穩(wěn)健持續(xù)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，上汽通用五菱憑借先入為主的優(yōu)勢，一直以來就是微車行業(yè)的領(lǐng)軍者，而2003年上市的五菱之光更是領(lǐng)先者的王牌車型之一。然而從去年開始，筆者常聽到這樣一個(gè)論調(diào)：“北汽威旺205勝過五菱之光”。帶著一絲好奇，筆者決心對這一新晉品牌一探究竟：憑什么是你——北汽威旺2...
近幾年，微車行業(yè)一直處于穩(wěn)健持續(xù)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，上汽通用五菱憑借先入為主的優(yōu)勢，一直以來就是微車行業(yè)的領(lǐng)軍者，而2003年上市的五菱之光更是領(lǐng)先者的王牌車型之一。然而從去年開始，筆者常聽到這樣一個(gè)論調(diào)：“北汽威旺205勝過五菱之光”。帶著一絲好奇，筆者決心對這一新晉品牌一探究竟：憑什么是你——北汽威旺2...
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