離合器不分離，你檔位沒掛進去
冬天肯定是需要的。車輛行駛之前，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)變暖的操作俗稱“熱車”。冬季如果沒有熱車過程，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會很高，特別是自動變速箱的汽車，汽車起步時，變速箱承受的沖擊力很大。一般情況下，冷車啟動時怠速較高，通常在1200轉(zhuǎn)/分
這是五菱之光的通病了。。 如果不是特別難掛就算了。。。
是后橋響的還是機器響的，或是變速箱？估計是變速箱，你要檢查變速齒輪了
典型的積碳引起的系列問題！由于城市路段，走走停停，很不易于燃油的充分燃燒……及其容易產(chǎn)生積碳！一旦積碳形成，一系列的癥狀就迎刃而來了，介意你有事也到郊外去瘋狂一下，拉拉高速！哈哈……我經(jīng)常這樣對待我的小凱迪拉克CTS！用
離合沉嗎？一般都是分離軸承缺油導(dǎo)致的！五菱的壓盤沒那么好壞！抖到是很常見！分離不清一般為離合器自由行程大（也就是離合低）再就是分離軸承缺油導(dǎo)致的一系列問題（分離撥叉變形等）
第１就是 你是新車．正在摩合期變速箱里的齒輪太準足了，開一段時間就好了．第２就是 你是新手對離合器的分離不夠熟練導(dǎo)致磨很多 從動盤 須調(diào)整一下離合器線 第３是我最不想說的 就是變速箱里面的毛病了
突然嗡嗡響和加油的聲音一樣，掛擋向前竄，這種情況說明了發(fā)動機當時的轉(zhuǎn)速過高，也就是怠速不穩(wěn)。一般都是因為怠速電機和節(jié)氣門內(nèi)存有積炭造成的，建議去清洗怠速電機和節(jié)氣門。
B11發(fā)動機，一檔起步換2檔，2檔到20至發(fā)動機嘯叫前，也就是起步到2.30換3檔，3檔到40前換4檔，4檔到60換5檔，具體要看發(fā)動機磨合情況，高檔低油門！ 切忌冷車起步！
新車磨合期，是指新車出廠后，初次行駛一段距離以使引擎各個部件磨合順暢的時期，新車的磨合里程一般為1000公里--3000公里，大致說來，新車磨合期具有以下幾個特點： 1、行駛故障多：由于各部件裝配不當?shù)纫蛩�，�?/p>
◆舒適度明顯提升△五菱宏光S1所使用的是一臺來自上汽通用五菱的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力112Ps，最大扭矩147Nm，據(jù)廠家透露日后將推出1.5T版本的車型�！髋c發(fā)動機匹配的為一款五速手邊變速箱，后續(xù)還會有自動擋車型推出�！鲗τ谝慌_1.5L自然吸氣發(fā)動機我最初并沒有什么多余的想法，不過經(jīng)過實...
4擋變速箱表現(xiàn)平淡，后排儲物空間少駕駛中，這款發(fā)動機的整體平衡性不錯，在全程開啟空調(diào)的情況下。無論是起步、加速、超車發(fā)動機的轉(zhuǎn)速都能很快的提升，4擋自動變速箱寬泛的齒比設(shè)置和不易令人察覺的擋位變換，甚至令你在駕駛的多數(shù)時間內(nèi)都忽略變速箱的存在。但這時，不知足的我卻已經(jīng)開始盼望它能有第5個擋位了。駕駛...
