這位網(wǎng)友您好：先換一組火花塞試試，不行的話清洗節(jié)氣門(mén)。謝謝
在啟動(dòng)車(chē)輛或?qū)④?chē)輛停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車(chē)輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽
回答：汽車(chē)怠速發(fā)接抖故障現(xiàn)象和原因 ①汽車(chē)起步時(shí)，離合器結(jié)合不平衡而使車(chē)身發(fā)生震抖。 ②壓盤(pán)起槽不平，以及膜片彈簧力不足。 ③離合器盤(pán)表面不平，或盤(pán)轂鉚釘松動(dòng)。 ④發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓松動(dòng)，也會(huì)造成起步時(shí)車(chē)身發(fā)抖。
您好：對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)三代是屬于日產(chǎn)u13發(fā)動(dòng)機(jī)，此種故障是屬于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整的情況，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)的工作步數(shù)，建議去維修店進(jìn)行調(diào)整即可。在調(diào)整過(guò)程中建議去維修專(zhuān)營(yíng)店或使用維修診斷儀進(jìn)行數(shù)據(jù)分析調(diào)整，否則將會(huì)造成燃
力加 wrote: 虎子在怠速情況下，方向盤(pán)老是抖動(dòng)，這是通病，雖說(shuō)沒(méi)什么影響，但總覺(jué)得不太舒服，說(shuō)一分錢(qián)一分貨吧，為啥同樣是10萬(wàn)左右的大眾車(chē)或標(biāo)致車(chē)沒(méi)這現(xiàn)象？今天看見(jiàn)一貼說(shuō)的是大眾寶來(lái)在怠速情況下方向盤(pán)抖動(dòng)，之后清洗
您好：再次對(duì)于上述現(xiàn)象檢查及簡(jiǎn)述，維修4s店指的是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的固定棘爪，如果此零部件性能下降，出現(xiàn)的現(xiàn)象是在掛檔或變速器換擋時(shí)，將會(huì)出現(xiàn)一種頓挫感。損壞的結(jié)果是橡膠開(kāi)裂，緩沖失效。而根據(jù)故障現(xiàn)象發(fā)生條件及現(xiàn)象，怠速調(diào)
沒(méi)有任何問(wèn)題。 ABS是剎車(chē)防抱死系統(tǒng)的英文簡(jiǎn)稱(chēng)， 該系統(tǒng)的主要作用是剎車(chē)力度大將車(chē)輪抱死（不轉(zhuǎn)），一般剎車(chē)力度較小，車(chē)輪不會(huì)抱死，ABS不介入，因此沒(méi)有感覺(jué)。而急剎車(chē)力度大到車(chē)輪抱死時(shí)，ABS發(fā)揮作用，將剎車(chē)踏
1、車(chē)太冷，檢查一下防凍液。2、還有可能就是怠速太低了，發(fā)動(dòng)了后稍微踩點(diǎn)油門(mén)試試。 3、檢查下機(jī)油。4、火花塞是不是要換了，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)正常開(kāi)動(dòng)以后，方向盤(pán)是不是比較抖。 實(shí)在沒(méi)辦法就去4S店吧。
車(chē)輛行駛中剎車(chē)發(fā)生抖動(dòng)時(shí)，可能是由于節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道或氣門(mén)等部位積碳增多所致。這些積碳在發(fā)動(dòng)機(jī)降溫時(shí)會(huì)吸附汽油，而在發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)后又會(huì)揮發(fā)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。除了檢查節(jié)氣門(mén)、怠速電機(jī)等部件外，還需要檢查進(jìn)氣道是否有過(guò)多的碳和污物。如果進(jìn)氣道里有過(guò)多的碳和污物，空氣通路的截面積就會(huì)發(fā)生變化�？刂茊卧獰o(wú)法準(zhǔn)確...
您的愛(ài)車(chē)是否出現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)方向盤(pán)震動(dòng)、引擎異樣，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異常噪聲？是否有怠速時(shí)車(chē)身劇烈抖動(dòng)的狀況？是否發(fā)現(xiàn)明明清理沒(méi)過(guò)多久，積碳又開(kāi)始堆積？事實(shí)上，異響、抖動(dòng)、積碳問(wèn)題、機(jī)油變質(zhì)……諸多癥狀很大一部分是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油使用不當(dāng)而造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)“心臟”一般核心的存在，機(jī)油就是能保證心臟正常運(yùn)轉(zhuǎn)的...
大家對(duì)于汽車(chē)NVH的了解是不是還停留在車(chē)內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢？其實(shí)，NVH是噪聲上，兩車(chē)的差距有多少呢？由于缺少專(zhuān)業(yè)工具，所以我們只能通過(guò)主觀評(píng)價(jià)的方式來(lái)對(duì)比這款車(chē)型的V和H。從車(chē)外的感官來(lái)說(shuō)，LX的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)是占有優(yōu)勢(shì)的，運(yùn)行穩(wěn)定、抖動(dòng)小是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢(shì)，看起來(lái)WEY的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)要在這V和H...
大家對(duì)于汽車(chē)NVH的了解是不是還停留在車(chē)內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢？其實(shí)，NVH是噪聲上，兩車(chē)的差距有多少呢？由于缺少專(zhuān)業(yè)工具，所以我們只能通過(guò)主觀評(píng)價(jià)的方式來(lái)對(duì)比這款車(chē)型的V和H。從車(chē)外的感官來(lái)說(shuō)，LX的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)是占有優(yōu)勢(shì)的，運(yùn)行穩(wěn)定、抖動(dòng)小是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢(shì)，看起來(lái)WEY的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)要在這V和H...
日系車(chē)雖然一向以省心耐用著稱(chēng)，但也不可過(guò)分神化。比如我的這臺(tái)09年10月的本田思域，年前的時(shí)候，就有些不太對(duì)勁了。具體癥狀是：●冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)噪音大且聲音節(jié)奏不規(guī)律，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，而加油門(mén)起步反而還平順一些；●明顯到都引發(fā)共振了，怠速時(shí)共振會(huì)引發(fā)機(jī)艙內(nèi)塑料件異響；●發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)發(fā)出持續(xù)的嗡嗡聲音，...
依靠著290牛米的強(qiáng)勁扭矩表現(xiàn)，這臺(tái)2.4升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以輕松推動(dòng)這個(gè)大家伙的，讓我們對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力充滿(mǎn)信心。另外這臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在抑制震動(dòng)方面做得不錯(cuò)，除了怠速、停車(chē)時(shí)車(chē)輛會(huì)有稍微明顯的抖動(dòng)外，行進(jìn)中基本上不會(huì)讓人明顯察覺(jué)這輛域虎用的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。駕駛這個(gè)大家伙，并不會(huì)有什么費(fèi)勁的感覺(jué)，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)...
試駕是在馬自達(dá)公司三次試車(chē)場(chǎng)進(jìn)行的，這不能說(shuō)是一次充分的試駕體驗(yàn)。大家輪流試駕搭載1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)三輛車(chē)，還有一款競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型作對(duì)比試駕。馬自達(dá)2怠速時(shí)沒(méi)有抖動(dòng)，靜肅性非常好，明顯超過(guò)了另一款日本競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型。馬自達(dá)2駕駛的感覺(jué)和事先的想法還是不一致的，原以為它會(huì)和同門(mén)兄弟馬自達(dá)6風(fēng)格相近。馬自達(dá)6...
