有沒有腳墊卡住，如果沒有，先放離合器真空助力排空氣(這個要修理店才會)，如果還是重，那就要更換壓盤，建議整套換掉，包括離合器片，壓盤，分離軸承，如果公里數(shù)多，十幾萬以上，可以考慮更換。
肯定會損壞傳動齒輪，不踩離合器發(fā)動機的動力直接通過齒輪傳給車輪，若發(fā)動機的轉(zhuǎn)速剛好與車輪轉(zhuǎn)速比匹配，可以進擋，實際行車操控時根本無法掌握，通常這種情況下掛檔會聽到嚴重的打齒輪聲音，變速桿會感覺強烈的震動，你的齒輪斷面會嚴
離合器踩到底不能彈起來--你說的應該是踏板吧！ 要是這樣可要檢查清楚，不然會使離合器片提前下崗。 1.離合器踏板回位簧老化，斷裂 2.離合器踏板連桿與異物掛擱。 3.離合位線進水生銹、磨損與護套摩擦。
你的車這樣情況是離合器軸承壞了，要換新的了，最好是換一個總承！僅供參考！
可以的，是不是有點高？其實這是故意設計成這樣的，大眾離合器其實踩到3分之2就完全分離了，這樣設計是為了萬一踩不到底就換檔傷發(fā)動機，你如果要是調(diào)的行程短了每次必須完全踩到底才可以換檔
你的離合器片和壓鼓也壽終就寢，該換了。全套1800大洋
聽不清。 不過肯定不是大事。你是踩下去也就是離合脫開有聲音，嚙合動力都正常的話 不會是大事。都在保修期內(nèi)，再開開記得去詳查就是。 不是說異響一定不是問題，不要糾結與異響本身，車是個復雜機械，每部車聲音有點不同也正常
踩剎車與其他操作是沒有關系的。 手煞只是分貝一部分制動力到后輪，與你踩剎車沒有影響。 離合器是手動擋車型的設備，在于動力與傳動系統(tǒng)的分離和結合，與剎車沒有關系。
