這個問題不大 節(jié)溫器在達(dá)不到冷卻液的溫度 是不會打開的 也就是你說的 開風(fēng)扇就不打開 要是不開風(fēng)扇就打開 只要儀表盤的水溫表溫度正常 發(fā)動機(jī)有力就沒有問題
如果能通過減低溫度來省油的話車廠直接把水箱做大一點就可以了。再說溫度低熱效率肯定低，能省油就怪了。只是好一點的冷卻液罷了，上千塊傻子才加的。
一般來講,只要汽車跑的不苦(一年跑3萬公里左右),可以三年后的秋季再更換防凍液更為經(jīng)濟(jì).如果你是輛高級車可以考慮改換"愛溫"無水冷卻液.該產(chǎn)品是液體但不是水.可去WWW.EVANSCOOLING.COM了解詳細(xì)情況.
先去4S店或其他汽車配件店選購一桶好的冷卻液。然后按順序打開進(jìn)水口，再打開放水口，放掉舊液，清洗一下管道，關(guān)閉放水口，加入新的混合液，關(guān)閉進(jìn)水口。冷卻液的進(jìn)口在水箱頂部（圓形蓋），出水口在水箱底部（一個小開關(guān)）。要找到這
新雅閣主力2.4車型發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣門都加大了1mm、壓縮比增加了0.8達(dá)到10.5:1、同時改小了火花塞及重新設(shè)計了冷卻液流動、優(yōu)化點火正時，提高了10馬力。相對與體積加大以及日益加重的車型來說。這個發(fā)動機(jī)指標(biāo)并不會讓人感受動力強勁。頂配版雅閣采用的3.5升V6VCM發(fā)動機(jī)，它將取代上代雅閣的3.0車...
