您好: 自動變速器的車輛在踩下制動踏板時，換擋鎖止繼電器會發(fā)出聲音，這個聲音是正常的，請您放心使用。您可以試駕一下同款車型，另外換擋時請等車輛停穩(wěn)后再掛檔減少換擋沖擊。希望我的回答對您有所幫助。
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
空調(diào)怠速抖動發(fā)動機積碳嚴重，建議用高清潔度93號動力燃油：用市售的93號汽油，自己動手添加高品質(zhì)的燃油動力催化劑，推薦使用美國多路片（使用方便、品質(zhì)和性能可靠），提高燃油的清潔等級，改變?nèi)加偷娜紵匦�，提�?3號汽油的抗
建議到專業(yè)的維修店檢查變速箱的工作狀況是否良好，包括檢查變速箱油是否足夠以及是否過臟！還有就是檢查火花塞狀況，根據(jù)你反應(yīng)的情況，這幾個可能性較大！
廣州本田第八代雅閣5速自動變速器 輕輕扭動智能點火開關(guān)，儀表燈亮起，啟動發(fā)動機，坐在車內(nèi)沒有感到一絲的振動也幾乎聽不見任何噪音，將擋桿撥至“D”擋位置，抬起制動踏板起步，起步之后的動力也還是來得暢順和線性，油門行程和
空調(diào)鼓風(fēng)機摩擦 離合器分離不徹底
應(yīng)該是p擋停車齒輪一下卡進去的聲音，你下回開車時聽一下有沒有異響，如果有應(yīng)該是齒輪打壞了
非常不好。對變速箱破壞很大。 從高檔換低檔正規(guī)做是停車換檔。
電控問題，需用電腦查發(fā)動機與變速箱的電控線路
什么叫“檔”的聲音？ 掛當(dāng)時，總不能一下就滑過去，入檔位有點小摩擦，很正常。 還有就是行駛中，自動擋換擋車里有“頓挫感”
日前，我們從特殊渠道獲得了廣汽本田新款雅閣混動版的內(nèi)飾官圖，新車采用了專屬的按鍵式換擋機構(gòu)，并成為車內(nèi)的最大亮點，同時儀表盤內(nèi)也增加了電池容量等信息顯示。根據(jù)之前的報道，該車將于第三季度正式上市。從官圖來看，新款雅閣混動版車內(nèi)基本保持了普通版車型的設(shè)計，有所不同的是新車采用了全新的按鍵式換擋機構(gòu)，除...
自動擋汽車的出現(xiàn)，意味著不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。但這并不表示，我們可以由此忽視汽車換擋桿的重要性。畢竟，汽車的換擋桿還是每日駕駛汽車接觸較多的配置之一，所以其設(shè)計、做工、手感等絲毫馬虎不得。廣汽本田第九代雅閣傳承了歷代雅閣全面、科技、舒適、豪華的傳...
編輯點評：改款雅閣在2.4L車型上增加了換擋撥片，以此來吸引更多年輕的消費者所！廣汽本田雅閣將于明年換代，在今年9月還將推出改款車型。從最新曝光的諜照看，新車僅在外觀細節(jié)處有所改動，動力依舊保持不變，只是增加了“探戈紅”色，以及2.4L車型還配備了換擋撥片。改款雅閣將于今年9月推出新雅閣在外觀上與現(xiàn)...
減擋時，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機通過發(fā)動機聲音判斷換擋時機，低沉抖動時降擋，尖銳時升擋。低速時先剎車后離合，高速時先剎車降速再離...
手動擋汽車在換擋時，如果聽到哐當(dāng)一聲，可能是離合器的從動磨擦片在鋼片上松動或分離杠桿與窗孔之間撞擊發(fā)響。這種情況下，應(yīng)立即停車檢查離合器，避免造成更大的損害。如果離合器在結(jié)合或分離的瞬間發(fā)出金屬撞擊聲，或者聽到碰撞聲、尖銳嘯叫或咯噔響聲，都應(yīng)及時檢修或更換。這些異常聲音可能是由于從動盤變形、磨擦襯片...
2018年9月8日，以“WITNESSTHELIMIT見證極限”為主題的第十代雅閣SPORTTURBO整體風(fēng)格的混動版自然運動感十足，新配備了廣受好評的SBW按鍵式電子換擋，視覺上讓中控臺周圍設(shè)計更加簡潔；7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏科技前衛(wèi)感十足，8英寸懸浮中控屏幕操作流暢；專為中國消費者開發(fā)...
動力方面，我們此次試駕的新一代廣汽本田凌派配備的是一臺1.0T的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率90kW，最大扭矩為173Nm，與之匹配的是一臺CVT變速箱，提供運動駕駛模式選擇。駕駛這臺新一代廣汽本田凌派會有一種熟悉的感覺，底盤韌度足夠，很有最新一代雅閣的感覺，也可以理解為越級的享受。當(dāng)然，在靜音表現(xiàn)方面...
混動車型的內(nèi)飾大體與燃油版保持一致，對稱式設(shè)計配合木紋飾板很富有質(zhì)感。最大的不同在中控臺區(qū)域，混動版車型將1.5T車型的換擋桿，改用了按鈕式換擋機構(gòu)，與普通版車型相比混動版車型還增加了運動模式以及純電模式。另外儀表盤也增加了混動車型專屬的動力輸出工況圖，這套系統(tǒng)同樣在HMI人機交互系統(tǒng)中也可以進行顯...
混動車型的內(nèi)飾大體與燃油版保持一致，對稱式設(shè)計配合木紋飾板很富有質(zhì)感。最大的不同在中控臺區(qū)域，混動版車型將1.5T車型的換擋桿，改用了按鈕式換擋機構(gòu)，與普通版車型相比混動版車型還增加了運動模式以及純電模式。另外儀表盤也增加了混動車型專屬的動力輸出工況圖，這套系統(tǒng)同樣在HMI人機交互系統(tǒng)中也可以進行顯...
以現(xiàn)在的眼光來看，這臺2.0T的發(fā)動機數(shù)據(jù)并不優(yōu)秀，不過放在這臺COUNTRYMAN上，實際開起來的動力表現(xiàn)不錯，開著比較暢快，不過動力銜接有點慢，降擋超車的時候，深踩油門時大概會有多半秒的遲滯，之后動力才會源源不斷的到來。8AT變速箱的表現(xiàn)在正常駕駛時沒什么毛病可挑，換擋速度挺快的。COUNTRY...
內(nèi)飾方面，雅閣混動版與汽油版雅閣保持高度一致，細節(jié)上有所調(diào)整，雅閣混動版車型的儀表采用全液晶儀表，混合動力系統(tǒng)特有的相關(guān)參數(shù)、動能回收系統(tǒng)以及電池電量等信息，整體非常具有科技感。值得一提的是，雅閣混動版采用了謳歌CDX與本田冠道相似的按鈕式電子換擋方式，不僅優(yōu)化了空間更提升了檔次感�；靹影嫜砰w在乘坐...
近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，廣汽本田雅閣混動版或?qū)⒂?月28日上市，至少會推出三款車型。雅閣混動版搭載了本田SPORTHYBRID混合動力系統(tǒng)，官方綜合油耗為4.2L/100km。新車外觀基本延續(xù)了普通版車型的設(shè)計元素，其外觀在車身兩側(cè)和尾部融入了象征身份的HYBRID標識，內(nèi)飾則換裝了與本田NSX相...
2016款路虎攬勝行政盡管車身重依然可以在加速時將前橋空氣懸掛拉伸的很長。加速過程中除了發(fā)動機的聲音和推背感，幾乎沒有多余感覺地達到了100公里/時。新一代的地形反饋系統(tǒng)將自動控制發(fā)動機，變速箱，換擋，2016款路虎攬勝行政版由直線購成的車身顯得分外的威猛大氣。與老款相比，并未做太大的改動，只是在細...
內(nèi)飾：△與外觀相比，內(nèi)飾基本延續(xù)老款車型的樣式，新增的棕色真皮座椅倒是帶來了更多柔和的質(zhì)感，也增強了豪華的視覺感受�！餍卵砰w在內(nèi)飾做工用料方面依舊在日系中級車中名列前茅，大量的木質(zhì)裝飾板讓內(nèi)飾整體遠離了那些“暴發(fā)戶”的感覺�！鞣较虮P可以控制定速巡航，按“CRUISE”在按減號就以當(dāng)前車速巡航，加減控...
【鴻粵田】情迷黑膠唱片暨廣本全新雅閣鑒賞會總有一種記憶值得珍藏，細細品味那記憶，深深重溫那記憶，是甜蜜，是溫情；總有一種聲音你永遠無法忘記，輕輕放上一張黑膠唱片，靜靜啜飲一口茶，讓窗外熙攘的人群車身遠離自己。那樣醇厚音質(zhì)的音樂聲總能帶著思緒回到過去。如同回到那一日，無意中經(jīng)過黑膠唱片店，播著張國榮“...
△到動真格的時候了，車輛的加速是不是夠給力可不是我一家可以斷言的，在零至百公里加速環(huán)節(jié)中S60LT3的表現(xiàn)不俗，在起步時駕駛者可采用“彈射”方式起步，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000rpm時松開剎車起步還能聽到明顯前輪打滑的聲音�！髯罱K的0至100km/h項目加速成績?yōu)?.29秒，由于地面附著力、氣溫、風(fēng)速等一...
△相對于采用自然吸氣發(fā)動機的IS300，IS200t的渦輪增壓機頭能夠在1750rpm時就提供350Nm的扭矩，所以低速行駛時感覺比老款車型要更加輕快。但受制于四缸發(fā)動機的問題，IS200t的急加速聲音十分微弱，并沒有老款車型大排量六缸發(fā)動機的轟鳴聲�！鱅S300由于采用了6AT，所以換擋會有一些頓...
動力配置：Δ這款K24W5發(fā)動機其實在第九代雅閣上就已經(jīng)開始采用，搭配CVT無級變速的變速箱，換檔順暢無縫隙。新奧德賽全系搭載了2.4L自然吸氣發(fā)動機，新發(fā)動機相比前代的K24Z2發(fā)動機最大的變化是引入了缸內(nèi)直噴技術(shù)，這也讓其壓縮比由10.5：1提升至11.1:1，動力參數(shù)相比K24Z2也得到了小幅...
