120以內 盡量控制轉速3000以內
由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛
您好： 作為新買的車，一般不建議跑高速。如果必須要跑的話，一定要注意一下幾點：一是注意最高車速，作為雅閣2.4來說，新車跑高速最高車速最好控制在110以內，不要再高了；二是注意控制剎車，不要頻繁的踩剎車，尤其是避免急
可以！不過不要超載！不要長時間高速行駛！車速保持在90-110上下！盡量減少急加速和急剎車（特別是急剎車）想讓你的車早點報廢的話就不要磨合！
08雅閣,,,在新車下地后，，本廠就已經(jīng)通過電 子給車做了磨合，所以你無需在做磨合。。。。 本田客服示
影響是很難體現(xiàn)出來的，新車的磨合期如同運動員參賽前的熱身運動，汽車的磨合好與壞，直接關系到車的壽命、安全性和經(jīng)濟性。 磨合車輛請做到如下五要五不要:一要規(guī)范用油，二要做初次保養(yǎng)，三要一檔起步，四要及時換檔，五要控制車速
去做了首保再拉高速 速度的話隨你自己 注意的就是安全啦 這種車水溫之類的都不會出現(xiàn)問題的 就是你要保證油箱加滿哦 拉到170以上油耗也有點恐怖的 還有雅閣就是車身輕 所以他的車 車速太高可能出現(xiàn)有點飄 這時 你放慢車速吧
新車最好不要跑高速，磨合期在省道國道跑跑就行了。時速不要超過80KM就行了。磨合期不一定的，看你怎么開。一般在 2000公里以上 3000公司以下。
、走合保養(yǎng)期 新車里程在最初的0~100公里時，發(fā)動機等運動件表面還較粗糙，其內摩擦阻力大，如不控制車速、負荷、溫度，機件就會發(fā)生急劇的磨損。因此，在最初的1000~2000公里磨合期內，必須嚴格按規(guī)定行駛。磨合良好
可以跑。但是時速不可以超過120KM。轉速不可以超過3000.
對于不少人來說，汽車還依然屬于“奢侈品”，用血汗錢買回來的新車，少說也得開個10年吧。車子是否耐用和少毛病，與“磨合期”的操作是有很大關系的。通常來說，新車在5000公里里程之前，都屬于磨合期。雖然新車的發(fā)動機在出廠前都經(jīng)過了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替實際使用時的磨合。那么，新車磨合應該注...
新車怎么開？大家想到的第一個詞就是磨合。不過現(xiàn)在又有新說法：“現(xiàn)在的車出廠前已經(jīng)磨合過了，根本不需要磨合�！毙萝嚹ズ线�是必要的車主張先生告訴記者，自己前不久才換了一臺新車，可提車時問銷售顧問關于磨合的問題，銷售顧問卻輕描淡寫地說：“沒什么，正常使用就行了，2000公里以內轉速別太高，2000-250...
新?lián)Q剎車片后，由于需要磨合，可能會感覺剎車效果不如預期。這是因為新剎車片與剎車盤接觸面積尚未達到最佳狀態(tài)。為了解決這個問題，需要進行大約200公里的磨合，讓盤片表面形成穩(wěn)定的化合層，以充分發(fā)揮剎車作用。在此期間，駕駛應謹慎，避免緊急剎車。同時，要定期檢查剎車片磨損情況，包括厚度、磨損程度和回位是否正...
時光荏苒，一眨眼間就接近年末了，春節(jié)的步伐已向我們逼近了。春節(jié)幾多歡樂幾多愁，有多少人因為錯過了春節(jié)前最佳購車時機而面臨著這樣那樣的問題?例如錯過了最實惠的價格、選不到最喜歡的現(xiàn)車、新車來不及充分磨合就被迫跑高速回家過年、買了新車卻來不及上牌上路等等。人生最痛苦的事情莫過于此……再不定車誰幫你上牌?...
新車主們要注意了，售后服務專家提醒，在新車磨合期內，請溫柔駕駛。在磨合期，可以適當跑長途，也可以在高速公路上磨合，但是一定要注意速度，車速要控制在９０邁以內�？刂栖囁伲鋵嵕桶瞬荒芗奔铀�，急減速，這樣可以防止汽缸、零部件超負荷行駛。９０邁的車速，是經(jīng)濟時速，這樣對經(jīng)濟油耗有所控制，是一種對發(fā)動機...
現(xiàn)在買新車的人越來越多了，除了給新車做各種各樣的裝飾以外，千萬不要忽視新車磨合期內要注意的問題，因為這影響到您的愛車今后的油耗和使用壽命。而一些新車主道聽途說而來的拉高速、跑長途等行為，很可能會對新車造成很大的損傷。什么是磨合期首先介紹一下什么是磨合期，這樣您就知道為什么磨合期對汽車如此重要了。汽車...
CRV買回來有一年的時間了，在此期間跑過幾次高速，用的不是很多，才做完三保，到目前為止還是很正常的在工作。說實話，當初買回來的時候，只是為了代步，對油耗方面并不是很在意，因為一來本身用的不是很多，二來當時油價也不像現(xiàn)在這么離譜。后來油價上漲了，再也瀟灑不起來了，記得最開始階段跑的時候油耗居高不下，在...
昨日，一男子在高速公路上飆出180碼的“生死時速”，還用相機拍下自己里程表上的“嚇人記錄”。經(jīng)交警探詢，該男子的動機竟是“新車跑高速，加快機件磨合，能省油”。昨日上午9時許，正在升官渡執(zhí)勤的直屬大隊民警發(fā)現(xiàn)一輛從沌口方向駛來的黑色世嘉小車，車牌用喜字包裹。民警在查處時，該男子拉著民警的手，自稱是武漢...
記者從美國市場獲悉，8月現(xiàn)代YF月銷量達到21399輛，創(chuàng)下了同比50%的高速增長業(yè)績，位列中級車市場銷量排行榜第三名。這樣的銷量成績直逼第二名本田雅閣，與第一名豐田凱美瑞的差距不斷減小。日產Altima、福特Fusion等傳統(tǒng)暢銷車型也被現(xiàn)代YF拋在后面。自年初在美國上市以來，現(xiàn)代YF連續(xù)數(shù)月穩(wěn)居...
比較遺憾的是在測試和試駕活動中我們得到的都是1.8TFSI車型，1.4TFSI只短暫開了一會兒，印象是動力基本夠用，談不上有驚喜，超車、跑高速也不至于沒信心。1.8TSI則是我們熟悉至極的EA888，其扭力表現(xiàn)可圈可點。每每在2000轉以上踩下油門，輕微的渦輪遲滯后扭力便噴薄而出，轉速表指針迫不及待...
經(jīng)驗的一定就是對的么？實際用車中我們常常面臨著這樣的曲解：拉高速是指跑高速還是跑高轉速？從D擋換到手動模式需要停車掛擋？……這些誤解有的來自于對詞語的誤解，有的則是不夠了解車輛自身的性能。下面我們主要說說最為常見的三大誤區(qū)。誤區(qū)一：“拉高速”是跑高速還是拉高轉速？相信這三個字對任何一位駕駛者都不會陌...
