首先踩離合滑行是個(gè)壞習(xí)慣,很能損離合器部件,而且這樣還存在在駕駛過程中發(fā)生事故的可能。應(yīng)該將這個(gè)習(xí)慣改過來才對(duì)。第二,踩離合就有異響,首先懷疑的就是離合器部件(最大可能的就是分離軸承損壞了)損壞了。
分離軸承和導(dǎo)向軸承有問題,都是缺油干磨造成的,離合器片外沿的鉚釘松了,減震彈簧壞了,花鍵轂松了,主軸磨的有間隙,飛輪和離合器蓋,螺絲沒上好,只要一踩就響:還有就是踩下離合器響,是導(dǎo)向軸承壞了:一檔的從動(dòng)輪和結(jié)合套變形卡滯
踩下 離合之后 就 切斷了 發(fā)動(dòng)機(jī) 與 變速器輸入軸的 動(dòng)力 傳輸。輸入軸 不轉(zhuǎn)之后 聲音 消失了 說明聲音來源于 變速器內(nèi)部 軸承響 !58車
首先檢查電路,未發(fā)現(xiàn)異常。后又檢查配氣機(jī)構(gòu)。發(fā)現(xiàn)有一推力桿始終不動(dòng),估計(jì)是液力挺柱不工作所致。拆下挺柱檢查,發(fā)現(xiàn)是機(jī)油內(nèi)有乳化物將挺柱的油孔堵塞所致。后對(duì)機(jī)油檢查,發(fā)現(xiàn)機(jī)油已經(jīng)嚴(yán)重變質(zhì),似乎有冷卻液滲入到機(jī)油中。對(duì)冷卻液
首先讓你放心吧。變速箱里面肯定沒問題。要有問題的話 踩和松變速箱都會(huì)有異響 離合器顧名思義。就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的離。合。松離合器的時(shí)候是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱連接起來。這時(shí)候有異響的話,就是離合器片有問題。在離合器片中間有個(gè)軸承
同步器估計(jì)完蛋了
抬腳響是分離軸承;踩下響是分離軸承前端,可能是一軸軸承響;帶負(fù)載時(shí)一般不會(huì)響;
變速箱內(nèi)部出現(xiàn)問題盡快維修
變速箱異響的故障分析 這種故障的表現(xiàn)一般為:1)在空檔時(shí)變速箱內(nèi)有“嗡嗡“響;2)差速器齒輪嚙合狀況不正常,發(fā)出異響;3)變速箱在行駛中發(fā)生齒輪嚙合不正常異響。拆檢變速箱發(fā)現(xiàn):1) 輸出軸上各部位滾針軸承經(jīng)常有損壞;
更換分離軸承后如果還響 應(yīng)該檢查一下離合器的小壓板和分離推桿 如果都沒事則應(yīng)該檢查一下止推片
試問Panamera4S到底是跑車還是豪華轎車?具有911般卓越運(yùn)動(dòng)性能的四門轎車?還是多功能商務(wù)車?這是個(gè)問題。一向以生產(chǎn)跑車著名的保時(shí)捷,意外的帶給大家一個(gè)驚喜,同時(shí)也有無數(shù)人投來異樣的眼光,今天汽車畫報(bào)就為您一一解答這些疑問。貌似商務(wù)車的外表下隱藏著它卓越的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)不覺有些疑惑,應(yīng)該身著什么樣...