首先踩離合滑行是個壞習慣，很能損離合器部件，而且這樣還存在在駕駛過程中發(fā)生事故的可能。應該將這個習慣改過來才對。第二，踩離合就有異響，首先懷疑的就是離合器部件（最大可能的就是分離軸承損壞了）損壞了。
分離軸承和導向軸承有問題，都是缺油干磨造成的，離合器片外沿的鉚釘松了，減震彈簧壞了，花鍵轂松了，主軸磨的有間隙，飛輪和離合器蓋，螺絲沒上好，只要一踩就響:還有就是踩下離合器響，是導向軸承壞了:一檔的從動輪和結合套變形卡滯
首先讓你放心吧。變速箱里面肯定沒問題。要有問題的話 踩和松變速箱都會有異響 離合器顧名思義。就是發(fā)動機和變速箱的離。合。松離合器的時候是發(fā)動機和變速箱連接起來。這時候有異響的話，就是離合器片有問題。在離合器片中間有個軸承
踩下 離合之后 就 切斷了 發(fā)動機 與 變速器輸入軸的 動力 傳輸。輸入軸 不轉之后 聲音 消失了 說明聲音來源于 變速器內部 軸承響 ！58車
首先檢查電路，未發(fā)現(xiàn)異常。后又檢查配氣機構。發(fā)現(xiàn)有一推力桿始終不動，估計是液力挺柱不工作所致。拆下挺柱檢查，發(fā)現(xiàn)是機油內有乳化物將挺柱的油孔堵塞所致。后對機油檢查，發(fā)現(xiàn)機油已經(jīng)嚴重變質，似乎有冷卻液滲入到機油中。對冷卻液
同步器估計完蛋了
抬腳響是分離軸承;踩下響是分離軸承前端，可能是一軸軸承響;帶負載時一般不會響;
變速箱內部出現(xiàn)問題盡快維修
變速箱異響的故障分析 這種故障的表現(xiàn)一般為：1）在空檔時變速箱內有“嗡嗡“響；2）差速器齒輪嚙合狀況不正常，發(fā)出異響；3）變速箱在行駛中發(fā)生齒輪嚙合不正常異響。拆檢變速箱發(fā)現(xiàn)：1） 輸出軸上各部位滾針軸承經(jīng)常有損壞；
一＝檔同步器有問題，得大修變速箱
車型：捷達AT故障現(xiàn)象：輕踩制動踏板時，車下部發(fā)出“咔、咔”響聲。檢查分析：經(jīng)試車認為異響是防抱死制動系統(tǒng)存在故障所致，感覺是防抱死制動系統(tǒng)提前起作用，是液壓控制單元內部電磁閥發(fā)出的聲音。用V.A.G1551查詢ABS控制單元沒有故障碼存儲，閱讀ABS系統(tǒng)數(shù)據(jù)塊中各項數(shù)據(jù)，在行駛及發(fā)生故障時，各車輪...
熱力暑期，說走就走—通用別克直供團購會本周六晚登陸新區(qū)上通別克活動主題：熱力暑期，說走就走——上海通用別克直供團購會活動時間：7月13日晚19：00-21：00活動地點：新區(qū)上通別克展廳活動內容：只要你在2012年7月13日前交5000元誠意金，您就能成為我們的VIP專享客戶。我們將有專人邀請您參加...
●坡道快速起步技巧筆者咨詢了幾位具有20多年駕齡的老司機，總結出了一套坡道快速起步的操作技巧，在堵車或路口處需頻繁坡起的情況下，能夠以較快的速度平穩(wěn)起步。當然，難度較普通起步方式而言要高很多，同時也需要駕駛員對駕駛的車輛十分熟悉。操作如下：駐車時，用右腳腳掌后部踩住剎車踏板，腳掌前部移向油門踏板，此...
邁騰1.8T車型自上市一直供不應求，車源處于緊張狀態(tài)。近日，我店剛到一批邁騰1.8T，全系現(xiàn)車充足，顏色齊全。對這款車型有意向的朋友，馬上行動，準備購車吧！對邁騰感興趣的消費者可到店賞車試駕。邁騰1.8T具體車型報價見下表：2011年型邁騰搭載著TSI渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機和DSG雙離合自動變速箱，...
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試問Panamera4S到底是跑車還是豪華轎車？具有911般卓越運動性能的四門轎車？還是多功能商務車？這是個問題。一向以生產跑車著名的保時捷，意外的帶給大家一個驚喜，同時也有無數(shù)人投來異樣的眼光，今天汽車畫報就為您一一解答這些疑問。貌似商務車的外表下隱藏著它卓越的運動潛質不覺有些疑惑，應該身著什么樣...
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不過這款全新A4衍生車最讓我們感興趣的技術亮點還是來自它標配的自動起停系統(tǒng)和制動力吸收裝置，這兩項技術的使用使它很像是一臺輕度混合的混合動力車。每次踩下剎車，將檔位掛在空擋上，并松開離合器踏板的時候，車子的發(fā)動機就會自動熄火，而在你再次踩下離合器踏板的時候，它又會自動打著發(fā)動機，從靜止狀態(tài)轉到怠速狀...
