豪華版有,時(shí)尚版、舒適版沒有多功能方向盤和DVD導(dǎo)航藍(lán)牙一體機(jī)是配套的想要多功能方向盤也可以自己改裝上網(wǎng)買個(gè)多功能方向盤、DVD導(dǎo)航藍(lán)牙一體機(jī)X寶上有賣(有的包安裝、有的不包)然后找個(gè)專業(yè)的汽車美容店或者修車廠安裝上就行
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豪華版有,時(shí)尚版、舒適版沒有 多功能方向盤和DVD導(dǎo)航藍(lán)牙一體機(jī)是配套的 想要多功能方向盤也可以自己改裝 上網(wǎng)買個(gè)多功能方向盤、DVD導(dǎo)航藍(lán)牙一體機(jī) X寶上有賣(有的包安裝、有的不包) 然后找個(gè)專業(yè)的汽車美容店
是的,新捷達(dá)比老捷達(dá)增加了多功能方向盤,還是真皮包裹的,摸上去很舒服,新捷達(dá)內(nèi)飾設(shè)計(jì)還運(yùn)用最新歐洲時(shí)尚造型,低按響力設(shè)計(jì),具有音響調(diào)節(jié)、電話通話控制功能,都特有科技感。至于新凱越,是沒有這項(xiàng)設(shè)置的。
到上海來修氣囊如果是解決不了可到上海閔行吳中汽配城十3區(qū)十1號(hào)幫你解決難題。 用電腦進(jìn)氣囊糸統(tǒng)檢測(cè)故障,再根據(jù)故障意思進(jìn)行修復(fù) 如果沒有故障電腦可以直接清除故障。電腦板一般都在排檔桿前面底下或者檔桿下面。 車上看有
不帶的。舒適版是中配,中配是不帶多功能方向盤的。只有高配車才帶的。
捷達(dá)質(zhì)惠版豪華型和運(yùn)動(dòng)型車型,都是采用的真皮多功能方向盤。真皮包裹,操作舒適。運(yùn)用歐洲時(shí)尚造型,低按響力設(shè)計(jì),具有選曲、音量調(diào)節(jié)、靜音、藍(lán)牙電話接聽/掛斷等功能!不光是使用方便,也將捷達(dá)內(nèi)部的檔次感一下子給提升了起來。
只要不是新上市還沒銷售的捷達(dá)都升不了 系統(tǒng)根本就不支持 方向盤下面也沒地方放 不排除有其他牛人搞的產(chǎn)品 但那需要向開發(fā)人員詢問了 即便即將上市的心捷達(dá)也不見得能支持 PQ25平臺(tái)的車就沒有帶這套東西的
應(yīng)該可以,最好去問問。但是即使好換,你的代價(jià)也非常高,至少要三四千吧。
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款奔馳GLEGLE450AMG4MATIC轎跑SUV2017款奔馳GLEGLE4004MATIC2017款奔馳GLEGLE300d4MATIC廠商奔馳級(jí)別屬性SUVSUVSUV發(fā)動(dòng)機(jī)3.0L367馬力V63.0L333馬力V62.2L204馬力L4變速箱9擋手自一體9擋手自一...
大海航行靠舵手,汽車行駛靠的啥?沒有方向盤哪也走不了。別看一般的方向盤這個(gè)“小圈圈”不起眼,個(gè)頭不如四個(gè)“大圈圈”輪胎那么威武彪悍,不過斯斯文文才是當(dāng)官的:如果說四個(gè)輪胎是王馬張趙,那方向盤就是他們的頂頭上司包青天,上司發(fā)令往東走,輪胎不敢朝西邁,子見了都得曰:不服不行。當(dāng)然也有相當(dāng)拿得出手的方向盤...
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在Porsche919Hybrid上,控制方向只是方向盤眾多功能中最基本的一項(xiàng)。對(duì)于國(guó)際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽LMP1組原型車的車手來說,它相當(dāng)于一臺(tái)電腦。方向盤正面有24個(gè)按鈕和開關(guān),背面有6個(gè)撥片,用來控制Porsche這款迄今為止最復(fù)雜的賽車。盡管被稱為方向盤,但它卻不是圓形,而是長(zhǎng)方形。這樣設(shè)計(jì)...
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日前,大眾官方發(fā)布了2021款大眾POLO三廂版的官圖,新車將會(huì)在俄羅斯市場(chǎng)發(fā)布。三廂版的POLO看起來有點(diǎn)像國(guó)內(nèi)的捷達(dá),采用掀背式造型,將搭載1.6L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。2021款大眾POLO三廂版變得更長(zhǎng)更寬,尾箱空間增加了90升提升到550升。據(jù)大眾官方介紹,新款POLO三廂版的離地間隙達(dá)到...
內(nèi)飾部分捷達(dá)VS7最大程度地保留了大眾家族的設(shè)計(jì)特點(diǎn),幾乎都是硬材質(zhì)覆蓋,但做了一定的紋路處理來提升觀感,方向盤樣式和握感都是和大眾一樣的風(fēng)格,物理按鍵皮質(zhì)包裹都沒有缺席,儀表盤沿用了大眾低配車型的設(shè)計(jì),采用經(jīng)典的雙指針搭配行車電腦設(shè)計(jì),車型配備了acc自適應(yīng)巡航功能,是時(shí)下十分流行的配置,高速巡航...
雖然在云南普洱的山路上來回劈彎時(shí),總有一種駕駛馬自達(dá)的熟悉感覺,但是方向盤上的“S”logo一直在提醒我,這是一輛鈴木。作為馬自達(dá)腦殘粉兼昂克賽拉車主,馬自達(dá)的駕駛感覺那是再熟悉不過了,所以身下這輛長(zhǎng)安鈴木全新SUV驍途的表現(xiàn),還真是讓我印象深刻。對(duì)鈴木的了解始于奧拓,這輛在90年代風(fēng)靡全國(guó)的小車,...