你好，你的情況可能是電子扇表面太臟或者固定有問題造成的運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)產(chǎn)生的震動，需要檢查一下風扇是否固定良好，扇葉是否運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，有問題維修一下，希望能夠幫到你！58車
水箱風扇？ 看看保險無毛病的話看看水溫感應(yīng)開關(guān)，在無問題看看電機。如果全無問題那就是線路問題了。
繼電器不太好吧
在風扇附近有個繼電器 在水箱上有個感溫開關(guān) 當溫度高時 開關(guān)就會接通繼電器的搭鐵線繼電器工作接通風扇電源 就這么簡單
您好:這種情況可能是你開了冷空調(diào)風扇才一直轉(zhuǎn).如果沒有開冷空調(diào)風扇一直轉(zhuǎn)有三個原因.第一是可能是發(fā)動機沒有冷卻液.第二可能是風扇繼電器觸點粘死了.第三可能是發(fā)動機水溫傳感器損壞了祝您用車愉快!
是節(jié)溫器壞了，換一個節(jié)溫器，或者干脆拆掉不要，夏天沒什么問題，到冬天裝回去就行了。
1 水溫傳感器故障沒引起報碼2 指針本身旋轉(zhuǎn)發(fā)卡種能性較大
建議;水溫高少度能穩(wěn)定80-90度間、鍋溫度燃油霧化佳溫度 現(xiàn)鍋狀態(tài)應(yīng)該檢查冷卻系統(tǒng)否堵塞、循環(huán)、冷卻液缺少等問題
正常情況下，水溫達到既定的溫度后，節(jié)溫器打開，水箱的水進行循環(huán)，當發(fā)動機的溫度達到一定的溫度后，通過傳感器感應(yīng)水箱電子扇才會轉(zhuǎn)。在氣溫較低的情況下，車輛在行駛中風扇是很少啟動的。如果感覺不正常，可以原地踩油門2500轉(zhuǎn)以
維尼熊99撮車的意思是：當車輛在正常行駛時發(fā)動機有瞬間突發(fā)性的間斷斷火（或斷油）現(xiàn)象而導致車輛在行駛時出現(xiàn)速度不穩(wěn)。也就是說行駛時車向前一撮一撮，不能平衡行駛，也有叫“喘抖”。 （俗稱：忽游；行話是：撮車）的意思。 通常
ISTA/D診斷顯示DME故障，檢查發(fā)現(xiàn)DME線束插頭插反，導致高壓油軌傳感器信號不可信。拔除傳感器插頭后車輛能啟動，更換傳感器后問題解決。N55發(fā)動機DME插頭設(shè)計易插反，需注意避免損壞高壓油軌傳感器。寶馬GT535在大修后遇到啟動困難，點火開關(guān)KI.15時風扇異常高速運轉(zhuǎn)。診斷發(fā)現(xiàn)DME線束插頭...
4月1日，中國國家質(zhì)檢總局披露，PSA標致雪鐵龍召回部分中國大陸C5R和C6轎車。據(jù)介紹，PSA標致雪鐵龍集團根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向中國國家質(zhì)檢總局遞交了召回報告，決定從4月2日起在中國大陸召回自2006年2月至2006年6月期間生產(chǎn)的發(fā)動機排量為3.0升的雪鐵龍C5R和C6轎車...
一輛比亞迪e5450出現(xiàn)了偶發(fā)性無法上OK的問題，車輛儀表提示需要檢查電子駐車系統(tǒng)和冷卻液異常。經(jīng)過分析，可能的原因包括相關(guān)模塊故障、線束故障或其他原因。在維修過程中，發(fā)現(xiàn)故障時散熱風扇常轉(zhuǎn)，且動力網(wǎng)相關(guān)模塊無法讀取，通訊出現(xiàn)故障。通過檢查動力網(wǎng)電路圖，發(fā)現(xiàn)故障點位于BJG04接插件下游。最終，通過...
眾泰T700空調(diào)不制冷可能是由多種原因引起的。首先，制冷劑泄漏會導致空調(diào)系統(tǒng)無法正常工作。其次，壓縮機電容器的損壞或缺陷也可能導致壓縮機無法運轉(zhuǎn)。此外，室溫下溫度傳感器的阻值變化可能使外機停止工作。遙控器或空調(diào)接收器的問題也可能導致空調(diào)無反應(yīng)。四通閥故障或壓縮機高低壓側(cè)風管問題也會影響制冷效果。控制...
眾泰T600空調(diào)不制冷可能由多種原因引起，包括制冷劑泄漏、壓縮機電容器損壞、感溫頭電阻值變化、遙控器或接收器故障、四通閥問題、控制面板故障、電源線接反以及內(nèi)外風扇損壞。要開啟T600的空調(diào)制冷，需按下A/C按鈕，LED燈會顯示是否啟用。制冷系統(tǒng)在發(fā)動機運轉(zhuǎn)且溫控風扇打開時工作，再次按下A/C按鈕即可...
空調(diào)無法啟動，檢查發(fā)現(xiàn)無故障碼存儲。數(shù)據(jù)流顯示空調(diào)始終處于低檔，壓縮機未工作，且空調(diào)系統(tǒng)與風扇請求的CAN總線無數(shù)據(jù)。進一步分析，空調(diào)控制單元數(shù)據(jù)顯示空調(diào)開關(guān)信號正常，但發(fā)動機數(shù)據(jù)顯示空調(diào)系統(tǒng)CAN通信失敗。檢查CAN線信號正常，但空調(diào)繼電器按下后壓縮機仍不工作。更換空調(diào)控制面板和發(fā)動機編碼后，空調(diào)...
寶馬X3發(fā)動機抖動可能是由于空氣濾清器臟污、水溫異�；驀娪推鞫氯斐傻��？諝鉃V清器若不及時更換，會導致進氣不足，進而引發(fā)怠速低和發(fā)動機抖動。水溫異常時，發(fā)動機工作溫度不在正常范圍內(nèi)，可能導致油氣混合比變化和機油粘度降低，影響潤滑性能。噴油器堵塞則會導致各缸運轉(zhuǎn)不一致，造成發(fā)動機抖動。解決這些問題，可...
一輛比亞迪秦ProEV出現(xiàn)了主駕駛出風口偶爾不制冷的問題，而副駕駛出風口制冷正常。經(jīng)過一系列檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在膨脹閥、空調(diào)箱體、控制器或其它原因。維修過程中，首先排除了故障碼和膨脹閥問題，然后檢查了空調(diào)控制器和蒸發(fā)箱，但故障依舊。最終，發(fā)現(xiàn)空調(diào)P/T傳感器數(shù)據(jù)異常，更換傳感器后問題仍未解決。進一...
奔馳GLC車主們經(jīng)常遇到中控異響的問題，這不僅影響駕駛體驗，還可能隱藏著安全隱患。一位GLC200車主分享了他的經(jīng)歷，新車兩個月后開始出現(xiàn)低沉的異響，隨著時間推移，異響愈發(fā)明顯。經(jīng)過4S店檢查，發(fā)現(xiàn)是導航喇叭附近的螺絲松動和裝飾橡膠塊老化所致。通過擰緊螺絲和更換橡膠塊，問題得到了解決。另一個案例中，...
P2518故障碼指的是空調(diào)制冷劑壓力傳感器B電路高，這個故障碼適用于所有汽車制造商�？照{(diào)制冷劑壓力傳感器負責將制冷劑壓力轉(zhuǎn)換為電信號，供ECU控制冷卻風扇和壓縮機。排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循車輛型號指定的方案，避免隨意拆除電池負極，以免造成控制電腦失去歷史記錄或功能喪失，如音響鎖止。P2519故障...
起亞K4空調(diào)不制冷可能是由于制冷劑泄漏、壓縮機電容器損壞、溫度傳感器電阻值變化、遙控器或接收器故障、四通閥問題、控制面板故障、電源線接反或風扇損壞等原因。要啟動空調(diào)制冷，需按下A/C按鈕，LED燈會顯示是否啟用。制冷系統(tǒng)在發(fā)動機運轉(zhuǎn)且溫控風扇打開時工作，再次按下A/C按鈕可關(guān)閉制冷功能�？照{(diào)系統(tǒng)在外...
一輛比亞迪宋DM在保養(yǎng)檢查時，插上VDCI后儀表顯示多個舒適網(wǎng)模塊報警，冷卻風扇高速運轉(zhuǎn)，診斷設(shè)備無法掃描到舒適網(wǎng)模塊。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題出在加裝的行車記錄儀上。拔掉記錄儀后，CAN電壓恢復正常。維修時，可以利用CAN網(wǎng)絡(luò)拓撲圖快速定位問題，同時注意外部加裝部件可能引起的網(wǎng)絡(luò)故障。在對比亞迪宋DM進...
crv開空調(diào)時出現(xiàn)抖動，可能是由于火花塞積碳、節(jié)氣門積碳或風扇問題引起的�；鸹ㄈe碳會導致發(fā)動機輸出扭矩減小，開空調(diào)時抖動明顯。節(jié)氣門積碳會在空調(diào)開啟后，因發(fā)動機負荷增加而放大問題，導致進氣量受阻，發(fā)動機動力下降，從而引發(fā)抖動。風扇變形或螺絲脫落也可能導致空調(diào)開啟后出現(xiàn)共振或震動。解決這些問題，可以...
雪佛蘭科魯茲空調(diào)不制冷可能是由于制冷劑泄漏、壓縮機電容損壞、溫度傳感器電阻值變化、遙控器或接收器故障、四通閥問題、控制面板故障、電源零線接反或風扇損壞等原因。要開啟制冷功能，只需按下A/C按鈕，LED燈會顯示是否啟用。制冷系統(tǒng)在發(fā)動機運轉(zhuǎn)且溫控風扇打開時工作，再次按下A/C按鈕即可關(guān)閉�？照{(diào)系統(tǒng)在外...
一輛2016款比亞迪e5的車主反映空調(diào)制冷效果不佳。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)能啟動但無冷風，電腦檢測無故障，壓縮機全負荷工作。初步判斷可能是制冷劑不足或水箱散熱不良。通過測量管路壓力，發(fā)現(xiàn)高低壓超出正常范圍，指向冷凝器散熱問題。檢查散熱風扇工作正常，排除散熱器故障。更換制冷劑后，問題依舊。進一步分析，發(fā)現(xiàn)...
三缸機的歷史可追溯至上世紀80年代，天津夏利和鈴木奧拓曾是其代表。隨著節(jié)能減排的呼聲，福特等車企復興了三缸機，福特�？怂挂虼艘欢瘸蔀榧彝ナ走x。然而，由于技術(shù)問題和市場反饋，�？怂沟匿N量逐年下滑。盡管�？怂乖谕庥^、內(nèi)飾和配置上表現(xiàn)出色，但三缸機的使用使其失去了市場優(yōu)勢。換回四缸機對福特來說并非易事，一...
一輛比亞迪F3轎車在行駛過程中水溫異常升高，風扇持續(xù)運轉(zhuǎn)，且防凍液消耗速度異常。經(jīng)過分析，可能的原因包括散熱器、暖風箱體、管路滲漏；散熱系統(tǒng)堵塞；高溫沖缸導致潤滑系統(tǒng)和散熱系統(tǒng)導通；以及發(fā)動機水堵滲漏。在排查過程中，首先發(fā)現(xiàn)冷卻液缺失，補充后水溫恢復正常，但路試后水溫再次報警。進一步檢查發(fā)現(xiàn)機油液位...
君越水箱風扇如果一個不轉(zhuǎn)，確實可能導致發(fā)動機高溫。這是因為單個風扇的故障會減緩散熱效率，使發(fā)動機無法得到及時冷卻，從而引發(fā)過熱問題。電子扇不轉(zhuǎn)的原因可能包括：電機潤滑不足導致無法帶動風葉；電機過熱降低其帶負載能力；啟動電容容量減小影響電機啟動；電機使用時間過長導致?lián)p耗和磨損。這些因素都可能導致風扇無...
汽車冷卻風扇常見故障包括扇葉斷裂，多由塑料老化受溫度影響導致。其他故障有冷卻水不足、風扇傳動帶斷裂、水垢多、水泵異常及散熱器問題。繼電器故障也會導致風扇不工作，即使水溫達標。1、無論是電子風扇還是硅油風扇，散熱風扇最明顯的故障形式就是扇葉斷裂。由于目前的冷卻風扇的葉片大多由塑料制成，由于長期受機房溫...
