正�，F(xiàn)象，涼車(chē)車(chē)發(fā)動(dòng)后，機(jī)油沒(méi)上來(lái)就這樣，機(jī)油上來(lái)就好
涼車(chē)怠速不穩(wěn)的問(wèn)題，有可能是因?yàn)檫M(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室等部位的積碳過(guò)多造成的。您不僅要檢查清洗節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)和噴油嘴;還要檢查進(jìn)氣道，因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣
悅動(dòng)車(chē)很小部分的車(chē)輛中存在離合器分離軸承異響，可以嘗試一下冷車(chē)怠速點(diǎn)火之后異響發(fā)生時(shí)，踩下離合踏板，觀察異響是否因此消除或者變小，以進(jìn)一步定位故障點(diǎn)。
因?yàn)闇囟鹊�，熱�?chē)不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)回火吧。
隨著PM2.5這個(gè)詞匯逐漸走進(jìn)人們的生活，環(huán)保這一話題就被推到了風(fēng)口浪尖之上。限制購(gòu)車(chē)以及尾號(hào)限行等措施，雖然一定程度的控制了環(huán)境的惡化，但想要徹底改善，還需治本。東風(fēng)雪鐵龍C4LSTT車(chē)型的到來(lái)，對(duì)于環(huán)境保護(hù)與節(jié)能減排來(lái)說(shuō)，算得上是個(gè)福音。C4L所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)與速騰藍(lán)驅(qū)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有所不...
