我的小面也是這毛病,我的差速器剛換的,花了1200,告訴你這個垃圾牌子,海馬福仕達(dá)!我的車還有一個毛病,就是馬力小,60多馬力,帶不起來車,動靜也是很大。這異響確實折磨人!
是前輪軸承的聲音58車
你好 車子多少公里了58車
拆開看唄,
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
不正常,去4S索賠
檢查一下傳動軸的十字軸是不是曠了,還有后包檢查是不是里面有問題。希望可以幫助到你,不明白的繼續(xù)追問我。
現(xiàn)在的五菱特別是后橋,很多有問題的。 所謂的差速器響,一般就是盆角齒的問題(配合間隙不好), 維修需更換盆角齒或直接更換差速器大總成。
差速器響,換差速器總成,大概1000元左右
那是引擎齒輪與飛輪齒由于磨損發(fā)動機(jī)未能正常啟動的原因.當(dāng)汽車點火時引擎齒輪會自動與飛輪齒相連接以達(dá)到發(fā)動機(jī)啟動的目的,發(fā)動機(jī)每次停止時飛輪齒會在同一點或同一點成直線的地方停止,也就是說發(fā)動機(jī)每次啟動時引擎齒輪都是和飛輪齒
【58車衡陽訊】“一方水土養(yǎng)一方人”,這句話用在造車上也同樣適用。德國人一向以嚴(yán)謹(jǐn)著稱,所以德系車的質(zhì)量和安全也威名遠(yuǎn)揚;日本人的創(chuàng)新能力總是令外界折服,所以日系車也就有了省油便宜的特點。那么,美麗的山城、耿直的重慶人又會孕育出怎樣的作品呢?今天讓風(fēng)光ix5告訴你!您可撥打衡陽汽車團(tuán)購24小時熱線:...
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