由于沒有見到現(xiàn)車,分析原因可能是因為怠速馬達、節(jié)氣門、進氣道、進氣門和燃燒室及噴油嘴等部位積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃
你好,檢查油泵,油壓吧。感覺有點像汽油濾清器堵了的樣子。尊敬的車主你好,很高興能為你解答問題,我是來自北京現(xiàn)代4S店的維修技師,58車是你身邊懂車的朋友,祝你用車愉快~( ̄▽ ̄~)~點擊我的頭像關(guān)注我以后有任何疑問都可
您好,建議檢查下兩個方面,一個是進氣,一個是油壓。看進氣是否堵了,油壓是否正常(燃油濾芯是否堵了,油泵是否瀉壓等不正常工作)
汽車怠速不穩(wěn)的原因和解決辦法:1.發(fā)動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,
不知樓主對車做過維修嗎,如果沒有維修過,首先檢查一下,節(jié)氣門位置傳感器,測一下怠速時節(jié)氣門傳感器的怠速觸點,如果這個觸點不行,那怠速馬達無法工作。再就是看一下是不是有漏氣的地方,下一步把氧傳感先拔下來再試車。最后再檢查正
發(fā)動機積炭嚴重,節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積炭過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收,導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難 點火系統(tǒng)問題,檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況,點火系統(tǒng)工
你那是沒怠速啊!清洗節(jié)氣門和換怠速電機.
電噴發(fā)動機怠速不穩(wěn)可使用節(jié)油怠速馬達(怠速節(jié)油器)來解決。節(jié)油半自動怠速同時 節(jié)油可達5%-15%。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14
怠速太低 離合器太低 需要起步帶油門起 調(diào)下離合器即可
是開空調(diào)時電腦不給怠速馬達提升指令產(chǎn)生的?梢允褂脛恿μ嵘(jié)油半自動怠速馬達解決。
2014年4月19日,上汽通用五菱喜獲J.D.Power“中國汽車客戶滿意度中表現(xiàn)最佳的汽車廠商”殊榮;2013年11月18日,上汽通用五菱第1010萬輛車下線,成為中國第一批千萬級汽車企業(yè);2012年,美國《福布斯》雜志評選全球銷量最好的12款車,五菱之光全球排名第三,它是唯一一款源自中國的品牌;...
2014年4月19日,上汽通用五菱喜獲J.D.Power“中國汽車客戶滿意度中表現(xiàn)最佳的汽車廠商”殊榮;2013年11月18日,上汽通用五菱第1010萬輛車下線,成為中國第一批千萬級汽車企業(yè);2012年,美國《福布斯》雜志評選全球銷量最好的12款車,五菱之光全球排名第三,它是唯一一款源自中國的品牌;...