你好！個人認為這是正常的。你掛上D檔變速箱負荷加重，D檔本身是前進檔，靠踩車硬牽制它，故會有聲音。建議你等紅燈或堵車時換N檔加手剎。這樣也省油。
1，踩下剎車踏板的時候（注意，并沒有掛檔之前），發(fā)動機有出現(xiàn)突然的抖動現(xiàn)象么？可以通過轉速表觀察出來，如果有，重點檢查一下真空助力裝置。如果沒有，再來看第二條。 2，檢測一下剎車踏板上邊的剎車開關，因為現(xiàn)在大眾車系都是總
專業(yè)術語稱為“制動噪音”，主要是因為制鼓（盤）有磨痕，或者是摩擦片老化，最好的辦法是更換新的。
在緊急情況下，先踩離合再剎車確實會增加制動距離，但車速較慢時，先踩離合可以避免熄火。因此，正確的做法是先輕踩剎車減速，再踩離合和剎車。在高速行駛時，先踩離合會導致發(fā)動機失去制動作用，增加制動距離和車輛抖動。所以，應先踩剎車，待車速降低后再踩離合。而在低速行駛時，先踩離合再剎車可以防止熄火�？傊�，根據(jù)...
減擋時，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機通過發(fā)動機聲音判斷換擋時機，低沉抖動時降擋，尖銳時升擋。低速時先剎車后離合，高速時先剎車降速再離...
