鼠標(biāo)中鍵。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
我個(gè)人認(rèn)為沒必要了，長(zhǎng)城M4的離地間隙為185MM，已經(jīng)很高了。當(dāng)年桑塔納為180MM。在現(xiàn)今的SUV里也算高的了。太高了重心會(huì)不穩(wěn)的。
你好，2014款寶馬輪胎信息可以在輪胎360進(jìn)行查詢，最新最準(zhǔn)確的輪胎品牌和尺寸信息。希望能幫到你。
M4這款車子的輪胎價(jià)格是在400-650左右 ，各地區(qū)不一樣，服務(wù)費(fèi)和工費(fèi)是不一樣的。
冬天可以駕駛的，敞篷車的密封程度肯定是不如硬頂車，冬季駕駛后驅(qū)車，最好換裝冬季輪胎。
在與原裝輪胎尺寸外徑相差不大，寬度不影響到操控（方向打死不能碰擦到周圍車體）的情況下當(dāng)然尺寸越大越Y(jié)Y 推薦倍耐力的P0,以上3款輪胎里面操控性能最高的一款，當(dāng)然噪音也會(huì)是最大的，前提是改裝后的輪胎必須和原輪胎外...
30000就能搞定，上海有一家德際的，這次還參加寶馬3系俱樂部的活動(dòng)捐了套包圍，就是3系改M3的，網(wǎng)上查差他們公司找得到的
外觀：見仁見智吧，我本來(lái)是喜歡肌肉一點(diǎn)的美式的，但是這車屬于看時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)審美疲勞的類型，別跟我說你剛買當(dāng)然不疲勞，新3系都出多久了。內(nèi)飾：我喜歡中庸，和君威GS一樣仍然是黑內(nèi)，有紅色的多處飾條，還好吧，我主要關(guān)注易用
今日ALPINAB4GranCoupe官圖正式發(fā)布。新車基于寶馬4系GC打造，經(jīng)過ALPINA操刀之后，將在外觀以及性能方面均有提升，并可以填補(bǔ)M440ixDrive和M4之間的空隙。新車已經(jīng)在海外接受預(yù)訂，并將于7月交付。外觀調(diào)整集中在前、后保險(xiǎn)杠處，為其提供了造型稍顯夸張的空氣動(dòng)力組件和設(shè)計(jì)，比...
近日，寶馬正式發(fā)布了M2競(jìng)技版車型的官方圖片，新車在外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了微調(diào)，并將搭載與M3、M4車型相同的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)405馬力。外觀方面，新車與普通款M2基本一致，對(duì)前進(jìn)氣格柵造型進(jìn)行了優(yōu)化，以保證能夠?yàn)閾Q裝的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)足夠的散熱效果，后視鏡蓋也更加符合空氣動(dòng)力學(xué)，并配備...
伴隨著輪胎的嘶吼，寶馬精英駕駛培訓(xùn)課程也落下了帷幕。本次寶馬的駕駛培訓(xùn)主要的還是以賽道駕駛為主要目的，從而我們也能有機(jī)會(huì)真正的感受到寶馬M-Power魅力；并且領(lǐng)略了全新寶馬M3和M4車型的性能和駕駛特性的改變，雖然一天時(shí)間短暫，但在專業(yè)的駕駛培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)的帶領(lǐng)下一天過得很充實(shí)，可以說是受益匪淺。...
