△寶馬2系GranTourer使用的今年獲得沃德十佳發(fā)動機B38N15M0三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力136Ps／4400rpm，最大扭矩220Nm／1250rpm，并且搭配了獨有的BMW高效動力系統(tǒng)8速自動變速箱，而使用的是一臺來自愛信6速的手自一體變速箱，并且在換擋桿的造型上也與以往車型有些不同...
我們這次試駕的是沒有采用機械增壓的低功率車型，型號為AJ-V8GenIII的5.0L自然吸氣發(fā)動機最大馬力可以達到385Ps搭配6速手自一體變速箱足以應付XJL1.7噸重的車身。駕駛XJL，給人最大的感覺就是順滑，良好的密封性可以隔絕來自發(fā)動機和路面的各種噪音，默默工作的6AT變速箱基本不會讓駕駛者...
GranTurismoS的引擎使用的正是與ALFAROMEO8CCompetizione相同的4.7升V8引擎，最大馬力由原本4.5升的405匹提升至440匹，不過扭力只小漲4公斤米，達到50公斤米，可以想見，這具引擎未來也會提供Quattroporte的性能版使用。從細節(jié)上看來，4.7升引擎不只是...
動力部分，GranTurismo搭載一具Maserati制式的4.2V8發(fā)動機，其與QuattroporteAutomatica相同，為了減低運轉噪音從干式潤滑系統(tǒng)改為濕式油底殼，并包含機油泵浦由兩顆減至一顆�！歼@具前中置擺放的4.2V8發(fā)動機僅有180公斤重，最大出力則為405hp/47.0kgm...
