共性問題。聽說需要換油表。
你首先把油泵想插頭拔開,找見油浮的兩根線用根鐵絲直接連接,看油表是不是到最高,是的話就證明是油浮的問題!
一般的油表按刻度來是4等分,但是離油箱加滿還有一定空間,大概還有1/4空間,也就是說,加入你的油表指示慢油,其實現(xiàn)在油箱里面還有4/5的油!刻度每一格是1/5油箱!
探測不準唄,我遇到過剩下半個到紅線了然后滅車在打著顯示1格半,沒理會以后均正常,以后剩下一格到紅線就去加油,避免油燈報警,油燈報警表示油量很少,這個時候車在運動的時候拐彎等會造成油面偏移如果油泵吸入空氣會對油泵造成損壞,
嗯,浮子的幾率比較大.可能是浮子到了上方卡住下不去了,更換過還是這狀況嗎請問?
行車電腦上的數(shù)字都是參考數(shù)字,要將油表上的和行車電腦上綜合來說,他們兩應(yīng)該不會相差太多
這個問題有兩方面原因: 1、用油的油品不好,燃油中的膠質(zhì)粘附在傳感器表面,引起油表不準。 2、客戶對油表存在一定誤解,油箱的形狀不規(guī)則,油表并不是線性變化的,也就是說,油表開始的時候下降快,后來下降慢。還有考慮到行車燃油
油箱容量為60升,每格大概是15升。但因為油箱的實際容量一般比說明書容量大5%-10%,所以油標(biāo)的指示只能參考。
如果進店檢查,非常容易 該油表的數(shù)據(jù)可以通過電腦看到,同時如果線路故障會設(shè)置故障碼。 拆裝油泵(油浮子),屬于燃油系統(tǒng)的維修,比較危險,需要規(guī)范操作。如果安裝不好,還會漏油。 建議如果沒有維修經(jīng)驗和資質(zhì),不要自行維修,避
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本次油耗測試我們會在出發(fā)前加滿油箱至跳槍,然后測試結(jié)束時再將其加滿,用最終加油量除以總行駛公里數(shù),得出每公里的耗油量,再乘以100以此得到最終的百公里平均油耗,再比照行車電腦顯示屏的顯示數(shù)字來進行判斷,從而對這臺全新凱越的綜合油耗表現(xiàn)可以有個詳實的認知。本次我們試駕的路線從位于國貿(mào)附近的公司出發(fā),途...
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