帝豪EC8是吉利汽車推出的一款中型豪華車型，車身尺寸在同級車型中是相對較大的，大氣時尚的外觀受到了消費者的肯定，但內(nèi)飾做工略顯粗糙，動力系統(tǒng)表現(xiàn)平凡，中規(guī)中矩的操控也讓部分網(wǎng)友感到失望，價格虛高，帝豪EC8所換裝的GeT
EC8 外觀大氣時尚；空間寬敞充裕；配置比較豐富。 內(nèi)飾用料廉價；動力一般，發(fā)動機噪音大；變速箱較落后。 但是新車的甲醛含量都比較多 建議你去淘寶上買一盒車…寶&殺&菌&王 那個效果很好的呢 可以去除車上面的怪味道的呢
EC8主要適合人多的家庭來家用，或是純商務(wù)用。 代步主要是經(jīng)濟性，家用是經(jīng)濟性和空間（人越多，空間最好越大），商務(wù)則是空間和平順性、安全性。 EC8的主要優(yōu)勢就是空間大、減震好、噪音小、安全、配置高、外形穩(wěn)重。 空
EC8整體上還是不錯的。起碼在國產(chǎn)的陣營里算好的。引擎算不上先進，用的是三菱的東西。但是可以肯定的就是這些老東西的保養(yǎng)會相對便宜。動力上只能說夠用，應(yīng)付日常駕駛完全沒問題�？臻g上那就是EC8的最大賣點，大的優(yōu)點夸張。地盤
你好，這2款車不是一個級別的，帝豪EC718帝豪EC718是吉利新一代的自主車型，車型尺寸為4635mm/1789mm/1470mm，軸距2650mm，是一款軸距較大的緊湊型轎車。該車搭載1.8L吉利自主的全鋁發(fā)動機最大
EC820新?lián)Q上的自主發(fā)動機：4g20D（104KW）還是很不錯的，配合手動擋市區(qū)一般9個多點，高速路可以只有7個左右。 最挫的總成是三菱4G63+三菱4AT，油耗超高，動力肉而且噪音大。
吉利新帝豪ec8好網(wǎng)友對此車的印象優(yōu)點：外觀大氣，配置豐富，空間寬裕，性價比高。缺點：內(nèi)飾粗糙，動力一般，發(fā)動機噪音大，燃油經(jīng)濟性不...
這款車載產(chǎn)品規(guī)劃上就是八成凱美瑞、雅閣的品質(zhì)，一半多的價格。 那么好。就拿兩者比一下。不足：同排量下動力略差，不太多；冷車起步噪音大。 其它的：油耗差不多，這和調(diào)教有關(guān)。反正都是市區(qū)十二三個，高速路7個多一點
本人在58車EC8論壇泡了很久了，同時結(jié)合58車的信息來說一下：作為商用或家商兩用的話很不錯。此車空間大，2805的軸距、4902的車長，空間肯定不用說；風(fēng)噪路噪很小，該車的NVH工程做得很好，從B、C主的扎實程度上
【汽車點評·深圳行情】近日，編輯從深圳地區(qū)吉利某經(jīng)銷商處了解到，深圳吉利全系環(huán)保升級，國五排放，現(xiàn)車銷售。其中GX7享1萬優(yōu)惠，EC8享2萬優(yōu)惠，新帝豪享24期0利息、享1.2萬元優(yōu)惠。詳詢：0755-61600389。詳情如下表：吉利GX7最新價格變化表車型指導(dǎo)價費用600元左右，準(zhǔn)確價格以消費者...
作為吉利首款渦輪增壓發(fā)動機，首款搭載車型就選在賣得不錯的帝豪EC7上，必須承認吉利得有點勇氣才敢嘗試。筆者實拍時淺試了一下它的性能，說不上動力強勁，倒是輸出的時候聽平順的，遲滯感不強。當(dāng)然，動力還是不弱的，不是渦輪增壓發(fā)動機的冠名。1.3T發(fā)動機渦輪增壓器底盤調(diào)校比較舒適渦輪增壓發(fā)動機起步不肉，怠速...
作為吉利首款渦輪增壓發(fā)動機，首款搭載車型就選在賣得不錯的帝豪EC7上，必須承認吉利得有點勇氣才敢嘗試。筆者實拍時淺試了一下它的性能，說不上動力強勁，倒是輸出的時候聽平順的，遲滯感不強。當(dāng)然，動力還是不弱的，不是渦輪增壓發(fā)動機的冠名。1.3T發(fā)動機渦輪增壓器底盤調(diào)校比較舒適渦輪增壓發(fā)動機起步不肉，怠速...
汽車點評網(wǎng)編輯從滄州吉利經(jīng)銷商了解到，目前店內(nèi)帝豪EC8購車最高優(yōu)惠達1萬元，感興趣的網(wǎng)友可到店進行資訊。帝豪EC8最新價格變化表車型指導(dǎo)價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例帝豪EC82.0進取型9.989.18降0.8萬元降8.02%帝豪EC82.0精英型10.9810.18降0.8萬元降7.29%帝豪EC82...
二、吉利帝豪EC8EC8巨幅的進氣格柵搭配上揚式熏黑大燈，整體效果十分大氣。尾部設(shè)計也充滿了雄渾硬朗的氣息。EC8的車身側(cè)面設(shè)計秉承了整體的大氣感覺，厚重感很強的車身線條的確與奧迪A6L有幾分神似，2805mm的長軸距與4905mm車身長度，都讓它霸氣十足。當(dāng)然，更提供了十分充足的車內(nèi)后排空間。EC...
帝豪EC8對動力系統(tǒng)進行了全面革新，棄用早期的三菱技術(shù)發(fā)動機，匹配自主研發(fā)的Getec系列發(fā)動機，兩款動力排量依然為2.0升和2.4升，采用VVT可變氣門正時技術(shù)，動力參數(shù)均有小幅調(diào)整。吉利在收購了澳大利亞DSI變速器公司后，為旗下車型陸續(xù)換裝了全新的變速器，全新帝豪EC8也不例外，除了三款2.0升...
相比過去那些傳統(tǒng)老套的自主品牌中級車來說，這兩年的自主中型車有了大幅度的改變。這種改變是由內(nèi)到外的改變，從外觀到性能都給人一種眼前一亮的感覺。這種進步值得我們廣大消費者給予肯定和鼓勵。2013款帝豪EC8指導(dǎo)價：9.98-15.98萬元吉利帝豪EC8的2013款在去年底推出，換裝全新的發(fā)動機后動力略...
近日，記者從吉利帝豪沈陽經(jīng)銷商處了解到，目前購帝豪EC8全系現(xiàn)金優(yōu)惠2000元，購車送四項基本險以及交強險，送全車貼膜，店內(nèi)現(xiàn)車銷售。感興趣的朋友不妨關(guān)注一下。詳細降價請見下表：動力方面：EC8提供了2.0L與2.4L兩款排量供消費者選擇。其中，2.4L發(fā)動機是大家熟悉的三菱2.4L4G69發(fā)動機，...
■吉利帝豪EC8保養(yǎng)費用豐富的配置是帝豪EC8的亮點，例如多功能方向盤、螺旋GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、分區(qū)空調(diào)以及內(nèi)部空氣循環(huán)，側(cè)窗尾窗遮陽簾等跟同級別車型相比均有些許的優(yōu)勢。接下來，我們來看一下它的后期費用如何。EC8的質(zhì)保周期為三年或10萬公里首保在5000公里時進行吉利帝豪EC8的質(zhì)保周期為三年或10萬...
在油價短暫的6元蜜月期過去后，廣大車主又開始面臨高油價的壓力，許多車主盼望著油價能夠再次下調(diào)。其實，與其把期望寄托在虛無飄渺的油價調(diào)控上，不如在購車時就選擇一輛適合自己的低油耗車。全新2013款帝豪EC8上市，配置吉利自主發(fā)動機和澳大利亞DSI6AT變速器，為您革新動力系統(tǒng)，帶來全新動力、油耗表現(xiàn)。...
近日，筆者走訪了湖州地區(qū)吉利帝豪4S店了解到，目前店內(nèi)推出吉利帝豪EC8導(dǎo)航版，增配裝置導(dǎo)航，現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元，現(xiàn)車銷售，詳情請見下表：帝豪EC8車型最新價格變化報價車型指導(dǎo)價(萬元)現(xiàn)價(萬元)優(yōu)惠金額(萬元)現(xiàn)車情況2013款2.0L手動精英型10.9810.98--有現(xiàn)車吉利帝豪帝豪EC8吉利帝...
近日，記者從吉利帝豪沈陽經(jīng)銷商處了解到，目前購帝豪EC8贈送2000元精品，暫無現(xiàn)金優(yōu)惠，店內(nèi)現(xiàn)車銷售。感興趣的朋友不妨關(guān)注一下。詳細降價請見下表：動力方面：EC8提供了2.0L與2.4L兩款排量供消費者選擇。其中，2.4L發(fā)動機是大家熟悉的三菱2.4L4G69發(fā)動機，最大功率為213N.m/575...
吉利帝豪全新EC8，是吉利汽車傾力打造的“血統(tǒng)純正”的自主高端車型，不僅搭載吉利完全自主研發(fā)的GeTec高效綠色節(jié)能系列發(fā)動機和源于吉利2009年收購的全球第二大的獨立自動變速器公司——澳大利亞DSI的6AT手自一體變速器，還在NVH優(yōu)化工程、車內(nèi)空氣質(zhì)量控制、配置豐富程度和實用程度方面有著不亞于合...
作為民族汽車行業(yè)的翹楚，吉利帝豪可謂集國人之智慧，為國人量身打造的一款豪華汽車，下面就讓我們解析一下帝豪EC8的經(jīng)典之處。1.動力感受啟動發(fā)動機，聆聽轉(zhuǎn)速情況，仔細聽發(fā)動機運轉(zhuǎn)的聲音。如果像是EC8的Ge-Tec發(fā)動機，就能聽到平穩(wěn)、厚實的聲音，且無雜音、異響，就這說明這是個不錯的發(fā)動機。然后回到車...
動力性能對比全新帝豪EC8對動力系統(tǒng)進行了全面革新，棄用早期的三菱技術(shù)發(fā)動機，匹配自主研發(fā)的Getec系列發(fā)動機，兩款動力排量依然為2.0升和2.4升，采用VVT可變氣門正時技術(shù)，動力參數(shù)均有所調(diào)整。吉利在收購了澳大利亞DSI變速器公司后，為旗下車型陸續(xù)換裝了全新的變速器，全新帝豪EC8也不例外，除...
據(jù)了解，帝豪全新2013款EC8即日起蘭州全面接受預(yù)訂，全新EC8全面配備吉利自主研發(fā)的GeTec發(fā)動機與DSI6AT手自一體變速器的動力總成，帶來酣暢自如的平順駕控。同時，領(lǐng)先的安全科技、寬敞安靜的舒適空間、更為貼心的周到服務(wù)，讓駕乘享受倍顯尊崇。細節(jié)帶來至臻感受細節(jié)，不容易被看到，但卻是用心造車...
12月19日，吉利帝豪全新EC8正式上市。全新EC8在外觀上更加注重細節(jié)，大氣的前進氣格柵、LED迎賓踏板等外觀改進讓我們眼前一亮，當(dāng)然隨同我們進入我們視野的還有多功能放向盤、360度倒車影像系統(tǒng)等實用配置。其中最吸引我們注意的當(dāng)時是帶來更澎湃動力的平順感受的吉利自主Ge-Tec發(fā)動機+DSI6AT...
推薦車型：吉利帝豪EC8指導(dǎo)價：9.98-20.98萬元2012年12月19日，吉利帝豪全新EC8正式上市。此次上市的車型搭載了吉利自主研發(fā)的GeTec高效綠色節(jié)能2.0L和2.4L發(fā)動機，共推出了11款車型，售價區(qū)間為9.98-20.98萬元。帝豪EC8的整個前臉中最醒目的無疑是進氣格柵和前大燈，...
吉利帝豪全新EC8上市編輯點評：吉利帝豪EC8如此大的車身尺寸以及超強的配置在同級別自主車中處于佼佼者！2012年12月19日，吉利帝豪全新EC8正式上市。此次上市的車型搭載了吉利自主研發(fā)的GeTec高效綠色節(jié)能2.0L和2.4L發(fā)動機，共推出了11款車型，售價區(qū)間為9.98-20.98萬元。吉利全...
