這個(gè)變速箱不是采用傳統(tǒng)的星星齒輪傳動(dòng)的，是用齒帶穿的傳動(dòng)的，動(dòng)力傳動(dòng)很平順，所以在換擋的時(shí)候沖擊很小，不仔細(xì)的話根本感覺(jué)不出來(lái)，這個(gè)車子的換擋是整個(gè)榮威車系里面最平順的。
第一，S鍵，即運(yùn)動(dòng)模式鍵。當(dāng)這個(gè)鍵按下去后，那么D擋的換擋時(shí)機(jī)也會(huì)發(fā)生改變，擋位的自動(dòng)轉(zhuǎn)換會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高的區(qū)域里進(jìn)行，因此車的動(dòng)力性發(fā)揮得較徹底 第二，W鍵，為雪地駕駛模式鍵，其功能恰好和S鍵相反。啟用這一模式時(shí)
榮威W5的性能很不錯(cuò)啊，榮威W5外觀大氣 操作沒(méi)有什么異響 榮威W5質(zhì)量方面無(wú)可挑剔了。 榮威W5底盤(pán)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，很結(jié)實(shí)，安全系數(shù)高。我的是1.8t的，動(dòng)力也很夠用，路口等燈時(shí)，輕輕點(diǎn)腳油門(mén)就跑開(kāi)了，加速感覺(jué)也很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)
榮威W5搭載有1.8T和3.2L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)是榮威自己研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，普遍用于榮威750、MG7以及榮威550身上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kw/5500rpm，最大扭矩215Nm/2000-4500
關(guān)于樓主的這個(gè)問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽汽公司生產(chǎn)的,不過(guò)技術(shù)是來(lái)自英國(guó)名爵羅孚公司. 榮威W5將采用進(jìn)口的3.2L Tornado XGI直列六缸高性能發(fā)動(dòng)機(jī)以及第三代1.8T Kavachi全鋁中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與這
榮威W5將采用進(jìn)口的3.2L Tornado XGI直列六缸高性能發(fā)動(dòng)機(jī)以及第三代1.8T Kavachi全鋁中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是由上海汽車投巨資研發(fā)的SH78五速手動(dòng)變速箱以及6速和5速兩款Tip
榮威W5車輛的操縱性好，動(dòng)力不錯(cuò)，非常好開(kāi)，6速手自一體變速器與1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配非常好，換擋平順，幾乎無(wú)頓挫感。以前我也非常擔(dān)心W5的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)能否拖得動(dòng)W5重達(dá)1.9噸的沉重車身，但經(jīng)過(guò)這些天的駕駛，感覺(jué)這款1
榮威w5參數(shù)具體的還真不知道， LZ想詳細(xì)了解榮威w5的參數(shù)可以去榮威w5官網(wǎng)看看。但看榮威w5操控性能方面就知道榮威w5參數(shù)配置很高。前幾天去4s看了下這車，試駕了下感覺(jué)還不錯(cuò).試駕的是榮威w5 1.8t豪域版，起步時(shí)
如今，消費(fèi)者在購(gòu)車的時(shí)候更加注重汽車的三大件，也就是底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。其中，變速箱的存在不僅使車輛實(shí)現(xiàn)了空擋和倒車行駛的可能，還能根據(jù)車速，將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力合理分配到傳動(dòng)軸上，給用戶帶來(lái)更好的駕駛品質(zhì)。說(shuō)起變速箱，愛(ài)信作為專門(mén)生產(chǎn)自動(dòng)變速箱的企業(yè)，自2012年推出橫置8AT變速箱之后，迅速被無(wú)...
變速箱換擋平順這臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)看起來(lái)非常不錯(cuò)，而它在開(kāi)起來(lái)之后整體的感覺(jué)也比較輕快，油門(mén)的靈敏度調(diào)整的比較適中，低速時(shí)不會(huì)出現(xiàn)一竄一竄的闖動(dòng)感，另外這車采用了一個(gè)類似于滑行模式的功能，當(dāng)你完全松開(kāi)油門(mén)之后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)降至1000rpm左右，在ECO模式下油門(mén)的靈敏度非常的低，如果...
買(mǎi)車必看三大件，動(dòng)力總成占兩席，足見(jiàn)對(duì)用戶之重要，動(dòng)力總成的匹配與調(diào)校更是關(guān)系到汽車最核心的駕駛體驗(yàn)，是決定車輛駕乘高級(jí)感以及是否好開(kāi)好用的關(guān)鍵�？v觀當(dāng)前車市，最優(yōu)選非AT變速箱莫屬，而AT變速箱中又以8AT變速箱頗受歡迎。中國(guó)榮威旗下的轎跑SUV鯨不僅全系搭載2.0TGI藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)，還匹配來(lái)自豪車...
【58車衡陽(yáng)訊】在近幾年里互聯(lián)網(wǎng)汽車如雨后春筍般的涌現(xiàn)出來(lái)，而自主品牌在這方面可以算是比較有優(yōu)勢(shì)的，在這其中榮威的斑馬智行系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入了互聯(lián)網(wǎng)汽車2.0時(shí)代，由于之前我的同事已經(jīng)對(duì)這臺(tái)車進(jìn)行了非常詳細(xì)的試駕評(píng)測(cè)，我們今天主要來(lái)聊一聊這套最近的斑馬智行系統(tǒng)。您可撥打衡陽(yáng)汽車團(tuán)購(gòu)24小時(shí)熱線：一八五零七...
近日，編輯從江蘇華海榮達(dá)店內(nèi)了解到，店內(nèi)榮威W5優(yōu)惠高達(dá)2.4萬(wàn)元，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。榮威W5最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)，峰值扭矩215Nm。手動(dòng)版車型搭配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。此外，2WD采用前置后驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式。如需購(gòu)車請(qǐng)咨詢經(jīng)銷商。注：汽車市場(chǎng)價(jià)格多變，文章內(nèi)的價(jià)格信息為編輯...
近日，編輯從江蘇華海榮達(dá)店內(nèi)了解到，店內(nèi)榮威W5優(yōu)惠達(dá)2.40萬(wàn)，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。榮威W5最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)，峰值扭矩215Nm。手動(dòng)版車型搭配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。此外，2WD采用前置后驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式。注：汽車市場(chǎng)價(jià)格多變，文章內(nèi)的價(jià)格信息為編輯在市場(chǎng)上采集到的當(dāng)日實(shí)時(shí)...
◆測(cè)試成績(jī)出色△榮威RX530T采用MGE2.0TGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162KM／5000-5300rpm，最大扭矩350Nm／2500-4000rpm，采用了小慣量渦輪增壓器、GDI缸內(nèi)直噴以及ITM智囊熱管理等技術(shù)�！髯兯傧洳捎蒙掀瘓F(tuán)自主研發(fā)的7速雙離合變速箱，并且試駕車型配有換擋撥片...
◆測(cè)試成績(jī)出色△榮威RX530T采用MGE2.0TGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162KM／5000-5300rpm，最大扭矩350Nm／2500-4000rpm，采用了小慣量渦輪增壓器、GDI缸內(nèi)直噴以及ITM智囊熱管理等技術(shù)。△變速箱采用上汽集團(tuán)自主研發(fā)的7速雙離合變速箱，并且試駕車型配有換擋撥片...
1.8T版本川汽野馬T70采用了與榮威W5相同的18K4G發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為118kW，最大扭矩為215N·m。與之匹配的變速箱為可模仿6速手自一體效果的CVT變速箱。點(diǎn)評(píng)君發(fā)現(xiàn)，雖說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)相同，但由于川汽野馬T70為一款前置前驅(qū)車型，所以發(fā)動(dòng)機(jī)被進(jìn)行了橫置。同時(shí)，渦輪的中冷器不知為何被放在了發(fā)...
內(nèi)飾整體已與老款的中規(guī)中矩大相徑庭，中控臺(tái)向左邊駕駛員方向靠攏，這樣的好處是可以讓駕駛員更方便的觸及中控臺(tái)上的各項(xiàng)功能按鍵，在榮威W5、起亞K5、DS5等等車型上都有使用。方向盤(pán)也有兩根銀色亮條裝飾，這還不算武裝到牙齒么？左側(cè)多功能按鍵控制多媒體/藍(lán)牙電話，右側(cè)則控制著定速巡航和HUD抬頭顯示內(nèi)容。...
內(nèi)飾整體已與老款的中規(guī)中矩大相徑庭，中控臺(tái)向左邊駕駛員方向靠攏，這樣的好處是可以讓駕駛員更方便的觸及中控臺(tái)上的各項(xiàng)功能按鍵，在榮威W5、起亞K5、DS5等等車型上都有使用。方向盤(pán)也有兩根銀色亮條裝飾，這還不算武裝到牙齒么？左側(cè)多功能按鍵控制多媒體/藍(lán)牙電話，右側(cè)則控制著定速巡航和HUD抬頭顯示內(nèi)容。...
內(nèi)飾整體已與老款的中規(guī)中矩大相徑庭，中控臺(tái)向左邊駕駛員方向靠攏，這樣的好處是可以讓駕駛員更方便的觸及中控臺(tái)上的各項(xiàng)功能按鍵，在榮威W5、起亞K5、DS5等等車型上都有使用。方向盤(pán)也有兩根銀色亮條裝飾，這還不算武裝到牙齒么？左側(cè)多功能按鍵控制多媒體/藍(lán)牙電話，右側(cè)則控制著定速巡航和HUD抬頭顯示內(nèi)容。...
動(dòng)力配置：Δ這款K24W5發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)在第九代雅閣上就已經(jīng)開(kāi)始采用，搭配CVT無(wú)級(jí)變速的變速箱，換檔順暢無(wú)縫隙。新奧德賽全系搭載了2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，新發(fā)動(dòng)機(jī)相比前代的K24Z2發(fā)動(dòng)機(jī)最大的變化是引入了缸內(nèi)直噴技術(shù)，這也讓其壓縮比由10.5：1提升至11.1:1，動(dòng)力參數(shù)相比K24Z2也得到了小幅...
和外形的粗獷相比，榮威W5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就比較簡(jiǎn)潔大方。中控臺(tái)采用了不對(duì)稱的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中中控臺(tái)中央控制區(qū)域整體向駕駛員側(cè)傾斜，更加便于駕駛員操作。人性化的“掌控設(shè)計(jì)”，合理的布局令駕駛者可以通過(guò)“盲操作”實(shí)施控制�！鴺s威W5內(nèi)飾采用不對(duì)稱風(fēng)格設(shè)計(jì)，布局合理�！鴺s威W5多功能方向盤(pán)，采用真皮包裹，手感好...
城區(qū)駕駛中，能夠明顯感受到榮威350這套1.5T引擎有著不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)，油門(mén)設(shè)定趨于靈敏，即便是小幅度的給油也能夠感受到動(dòng)力線性的輸出。6前速手自一體變速箱換擋算不上很快，但平順性很好，換擋邏輯清晰，當(dāng)深踩油門(mén)踏板時(shí)它會(huì)積極降檔以獲取更高轉(zhuǎn)速，這讓跟車、并線超車等動(dòng)作變得非常輕松。來(lái)到高速，榮威35...
