沒(méi)有凸輪軸傳感器。
散熱器支架上將機(jī)械或其他器具在工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量及時(shí)轉(zhuǎn)移以避免影響其正常工作的裝置或儀器。常見(jiàn)的散熱器依據(jù)散熱方式可以分為風(fēng)冷，熱管散熱器，液冷，半導(dǎo)體制冷，壓縮機(jī)制冷等多種類(lèi)型。
如果是曲軸位置傳感器壞了，缸線是沒(méi)有火的，需要更換傳感器
您好 富康車(chē)是沒(méi)有室外溫度傳感器的
街上有。傳感器(英文名稱(chēng):transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要
在變速箱上
在發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器后面的進(jìn)氣分配總管上面,有一個(gè)線束插口連接
在空調(diào)機(jī)后方。
節(jié)氣門(mén)位置傳感器, 傳達(dá)腳油門(mén)的深淺度. 拆下來(lái)用化油器清洗劑噴一噴, 試看看. 車(chē)子沒(méi)力 ?? 空檔腳踩油門(mén), 看看轉(zhuǎn)速是否順利提升, 還是有頓挫 ? 順利提升 : 點(diǎn)火供油都OK. 車(chē)子沒(méi)力 ?? 有可
8V的進(jìn)氣壓力在空調(diào)干燥瓶那里 溫度在進(jìn)氣軟管上面 16V 的進(jìn)氣壓力在 歧管 上面
隨著5G時(shí)代的到來(lái)，自動(dòng)駕駛發(fā)展進(jìn)入新臺(tái)階，而作為智能汽車(chē)的感知前端，車(chē)載傳感器的數(shù)據(jù)收集是自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)，也是未來(lái)更多商業(yè)化應(yīng)用的前提，一場(chǎng)“卡位戰(zhàn)”正在悄悄展開(kāi)。一位頭部自動(dòng)駕駛企業(yè)工程師告訴搜狐科技，目前傳感器技術(shù)已可滿足自動(dòng)駕駛需求，但自動(dòng)駕駛公司缺乏自研技術(shù)，供應(yīng)商又鮮少提供整套方案，這成...
其實(shí)無(wú)論在哪個(gè)汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)里，法系車(chē)一直都是很“獨(dú)特”的存在，作為法系這個(gè)序列，我們能選擇的品牌并不像其他序列那么多，不過(guò)往前推20年，東風(fēng)雪鐵龍富康可是在“老三樣”里有著舉足輕重的位置，所以時(shí)至今日，我們?cè)倏捶▏?guó)車(chē)，可能首先想到的還是東風(fēng)雪鐵龍這個(gè)品牌。這次我們前往青島參加了東風(fēng)雪鐵龍“預(yù)見(jiàn)舒適之...
額外費(fèi)用讓車(chē)主買(mǎi)單一輛汽車(chē)有數(shù)千個(gè)配件，沒(méi)有哪個(gè)汽車(chē)維修店可以確保能“診斷”所有的“汽車(chē)病”。車(chē)修不好或者由于維修點(diǎn)的技術(shù)原因?qū)е聼o(wú)法判斷出車(chē)的故障時(shí)有發(fā)生，但因此造成的費(fèi)用，卻一古腦兒算到車(chē)主身上了。某維修店的老板就向記者透露，曾有一輛奧迪2001.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不了，經(jīng)過(guò)電腦檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)后判斷...
12月10日東風(fēng)雪鐵龍正式推出了全面升級(jí)版08款富康，售價(jià)仍然維持在6.28萬(wàn)和7.58萬(wàn)元。提到富康名字，相信您一定不會(huì)陌生，從92年第一輛雪鐵龍ZX轎車(chē)以“富康”的名字投放中國(guó)市場(chǎng)到現(xiàn)在已經(jīng)有的15年了。富康也一直被譽(yù)為是我國(guó)兩廂轎車(chē)的“鼻祖”。〖05款富康前臉外觀〗但是富康在推出05款車(chē)型之后...
