馬自達(dá)6高速時方向盤抖動，可能需要做四輪定位。 四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。 轎車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位
上120碼方向盤抖是動平衡的問題，你這個要么是輪胎有問題，要么是定位有問題，先前后輪胎對調(diào)再試車。如果輪胎對調(diào)后還是這樣，就要看看前束了。 希望能幫到你，望采納。謝謝！
一般一萬公里動平衡一次，到處可以做四輪動平衡，價格很便宜，故障為80 100-110 這兩個階段方向盤或者感覺整車抖動，就可以肯定了！去哪里修都是先做這個，所以只要確定如上所述，即可果斷平衡
先檢查四輪平衡的問題，如果是踩了剎車會抖動的話，那么檢查剎車盤是否變形。抖動其實在一般情況下很正常，基本所有的車都會出現(xiàn)的。樓主按照我給的方法做個檢查先。如果不是這兩個問題的話，那么你再去找4S店糾纏。索賠的話，估計困難
先左右倒胎，量氣壓，如果還是抖的話，那就動平衡。
像這種問題很常見，方向盤發(fā)抖多辦是球頭松了，至于是上擺臂球頭 還是下擺臂球頭、與方向機(jī)相連的內(nèi)球頭、 外球頭，這個要通過檢查底盤才能確認(rèn)。問題是不嚴(yán)重的，但是有病不醫(yī)必有安全隱患。像汽車維修店都有汽車保養(yǎng)的，而且汽車保養(yǎng)
1、輪胎變形 架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎輪轂是否變形過大，如變形應(yīng)更換。 行車時速在80公里至90公里之間時，出現(xiàn)方向盤抖動現(xiàn)象，時速超過90公里則恢復(fù)正常。出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車
檢插剎車盤58車
檢查前輪的懸掛系統(tǒng)。
除了剎車盤的問題之外，可能還有一種可能,就是輪轂(又稱法蘭盤或葫蘆頭，就是車輪最中間與車體連接的部位)壞了。壞了之后，相應(yīng)的車輪跑起來就不在一個平面上(車輪瓢)，所以剎車時也可能發(fā)抖。其癥狀是:剎車踩實了后不抖，之前
汽車行駛時方向盤抖動是很多車主都會遇到的問題。本文將詳細(xì)分析方向盤抖動的原因，并提供相應(yīng)的解決辦法。首先，當(dāng)汽車在30-40公里/小時行駛時，如果感覺車身和方向盤有晃動，很可能是因為車輛保養(yǎng)不到位，導(dǎo)致部件老化變形。這種情況下，需要檢查車輛是否有變形的地方，如鐵棒彎曲、鐵塊有凹痕等。其次，當(dāng)汽車在8...
汽車方向盤抖動，是我們?nèi)粘Ｐ熊囘^程中最為常見的車輛毛病之一，特別是車輛行駛到5萬公里至7萬公里之間最易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。方向盤抖動、車身共振會導(dǎo)致行車不安全。4S店維修技術(shù)總監(jiān)，為我們分析了幾種致使方向盤抖動的常見案例并提供了處理辦法，希望能對大家有所幫助。故障表現(xiàn)：汽車行駛時速在80公里至90公里之間...
許多車主都知道，開車開到一半時，汽車方向盤卻不停抖動，不管是否駕駛技術(shù)多么嫻熟，都不禁感到不安。汽車方向盤抖動，是我們?nèi)粘Ｐ熊囘^程中最為常見的車輛毛病之一，特別是車輛行駛到5萬公里至7萬公里之間，最易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。方向盤抖動、車身共振，會導(dǎo)致行車不安全。在此，專家特為我們分析了幾種致使方向盤抖動的常...
無論是什么車，只要行駛到一定的里程以后，只要走不平的路或小坑時，就會有方向盤抖動，車身難以控制的現(xiàn)象。使駕駛員難以駕駛，甚至還會導(dǎo)致行車不安全。出現(xiàn)方向盤抖動有幾個方面的需要注意：一、汽車在行駛時，因碰撞使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，各部位球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則，使前束增大或縮小。二、汽車行駛時...
汽車方向盤抖動，是我們?nèi)粘Ｐ熊囘^程中最為常見的車輛毛病之一，特別是車輛行駛到5萬公里至7萬公里之間最易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。方向盤抖動、車身共振會導(dǎo)致行車不安全。故障表現(xiàn)：汽車行駛時速在80公里至90公里之間時，出現(xiàn)方向盤抖動現(xiàn)象，時速超過90公里則恢復(fù)正常。分析處理：出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車輛傳...
改裝輪轂后盡量不要使用原車螺絲，因為大多數(shù)改裝輪轂采用錐面螺絲孔，而原車螺絲為球面，不匹配可能導(dǎo)致方向盤抖動、下支臂與球頭損壞。建議更換為適配的改裝輪轂螺絲，并選擇知名品牌如HKS、TiKORE、HAMANN等，以確保質(zhì)量和安全。這些品牌螺絲采用高強(qiáng)度材料制造，為車主提供安全保障。改裝輪轂一直是車輛...
車輛行駛中剎車發(fā)生抖動時，可能是由于節(jié)氣門、進(jìn)氣道或氣門等部位積碳增多所致。這些積碳在發(fā)動機(jī)降溫時會吸附汽油，而在發(fā)動機(jī)熱車后又會揮發(fā)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。除了檢查節(jié)氣門、怠速電機(jī)等部件外，還需要檢查進(jìn)氣道是否有過多的碳和污物。如果進(jìn)氣道里有過多的碳和污物，空氣通路的截面積就會發(fā)生變化�？刂茊卧獰o法準(zhǔn)確...
輪胎動平衡是確保車輛行駛平穩(wěn)的重要步驟，使用輪胎平衡機(jī)是關(guān)鍵。首先，需將輪胎充至適當(dāng)氣壓，清理石子并安裝至平衡軸上。然后，根據(jù)輪輞距離輸入數(shù)值，啟動平衡機(jī)開始測量。待平衡機(jī)測出偏差后，根據(jù)指示在輪胎內(nèi)外側(cè)加平衡塊，直至平衡機(jī)顯示為00。完成一個輪胎后，重復(fù)步驟對其他輪胎進(jìn)行動平衡。動平衡能減少輪胎抖...
方向盤抖動可能由多種原因引起。發(fā)動機(jī)積碳過多，如節(jié)氣門或噴油嘴臟污，會導(dǎo)致燃油混合氣體不穩(wěn)定，造成抖動。點火系統(tǒng)故障，如火花塞、高壓導(dǎo)線或點火線圈問題，也會導(dǎo)致車身抖動。此外，油壓不穩(wěn)，如油泵供油壓力異�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值不準(zhǔn)確，同樣會引起抖動。定期清潔節(jié)氣門、檢查更換火花塞和油壓，可有效避免這些...
英朗方向盤出現(xiàn)異響的原因有塑料件之間摩擦、氣囊游絲損壞、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、平衡桿松動等。塑料件之間摩擦：因為方向盤通常都是塑料件組成，加上氣溫變冷，塑料會變硬，就會產(chǎn)生摩擦聲響。這種情況是正�，F(xiàn)象，無須擔(dān)心。氣囊游絲損壞：如果異響從方向盤里傳出，那么很大概率是因為方向盤里的氣囊游絲損壞造成，需要拆...
您的愛車是否出現(xiàn)啟動時方向盤震動、引擎異樣，發(fā)動機(jī)發(fā)出異常噪聲？是否有怠速時車身劇烈抖動的狀況？是否發(fā)現(xiàn)明明清理沒過多久，積碳又開始堆積？事實上，異響、抖動、積碳問題、機(jī)油變質(zhì)……諸多癥狀很大一部分是由于發(fā)動機(jī)的機(jī)油使用不當(dāng)而造成的。發(fā)動機(jī)作為汽車“心臟”一般核心的存在，機(jī)油就是能保證心臟正常運轉(zhuǎn)的...
近日，名爵MGONE舉行盛大全球首發(fā)儀式，國內(nèi)多家媒體前往進(jìn)行報道，隨后在專訪會中，與上汽集團(tuán)多位高層進(jìn)行了深入溝通與探討，包括對品牌未來規(guī)劃、新車帶來哪些新方向等內(nèi)容。名爵作為上汽集團(tuán)旗下一直注重運動化和年輕化的品牌，無論是上個世紀(jì)的平民跑車定位還是如今有著新MG5/MG6以及日后MGONE等車型...
你知道寶馬MPOWER，那你知道MG的XPOWER么？其實，因為早在2001年，MG就成立了XPOWER研發(fā)部門，名爵品牌創(chuàng)始人塞西爾·金伯說過：“公路車輛和賽車?yán)響?yīng)具有同等的性能表現(xiàn)”，這句話也成為了XPOWER的發(fā)展方向�，F(xiàn)在，XPOWER成為MG官方的改裝品牌。旗下的首款官方合法的改裝車——M...
日前，我們從上汽名爵官方獲得全新MG5的一張內(nèi)飾局部圖。新車近期剛完成了外觀的亮相，轎跑的造型十分運動，而爆出的內(nèi)飾圖則也是年輕化設(shè)計，整個座艙面向駕駛員一側(cè)。我們從爆出的內(nèi)飾圖可以看到，新車采用了三幅式方向盤與MG6一樣，紅色縫線配上平底造型還是相當(dāng)運動。此外我們可以看到整個中控臺都面向駕駛員一側(cè)...
【58車衡陽訊】若是說起三缸發(fā)動機(jī)，對此有了解的朋友應(yīng)該會想到90年代的夏利，不過，由于三缸發(fā)動機(jī)存在抖動明顯、動力不足的毛病，始終替代不了四缸發(fā)動機(jī)而成為主流。讓人沒想到的是，在十幾二十年提倡節(jié)能減排的今天，三缸發(fā)動機(jī)再次闖入大家的視野，欲將四缸踩在腳底下，成為時代的主流。不得不說，三缸發(fā)動機(jī)真的...
駕車出行，沉醉于秋高氣爽，一腳剎車下去，手里的方向盤卻莫名抖動起來，低速點剎時也感覺一下松一下緊，讓人忍不住腦補(bǔ)起送檢維修等一大串麻煩。1是煩惱，也是提醒千萬別被看似麻煩的狀況嚇倒，剎車抖動其實是個重要信號，TA在告訴你：你的剎車盤變形了。當(dāng)剎車盤不均勻磨損，或進(jìn)入外界異物，凹凸不平的表面會導(dǎo)致較大...
大家對于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢？其實，NVH是噪聲上，兩車的差距有多少呢？由于缺少專業(yè)工具，所以我們只能通過主觀評價的方式來對比這款車型的V和H。從車外的感官來說，LX的8缸發(fā)動機(jī)是占有優(yōu)勢的，運行穩(wěn)定、抖動小是多缸發(fā)動機(jī)的先天優(yōu)勢，看起來WEY的4缸發(fā)動機(jī)要在這V和H...
大家對于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢？其實，NVH是噪聲上，兩車的差距有多少呢？由于缺少專業(yè)工具，所以我們只能通過主觀評價的方式來對比這款車型的V和H。從車外的感官來說，LX的8缸發(fā)動機(jī)是占有優(yōu)勢的，運行穩(wěn)定、抖動小是多缸發(fā)動機(jī)的先天優(yōu)勢，看起來WEY的4缸發(fā)動機(jī)要在這V和H...
