3月19日，比亞迪漢DM-i、漢DM-p開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)21.68萬(wàn)元起，在10個(gè)小時(shí)后，比亞迪官方發(fā)布戰(zhàn)報(bào)，漢DM-i、漢DM-p預(yù)售10小時(shí)累計(jì)訂單突破12,098輛，可見(jiàn)這款車(chē)非常受消費(fèi)者歡迎。值得注意的是，當(dāng)時(shí)下訂的這些車(chē)主大多數(shù)都還沒(méi)有試駕過(guò)這款車(chē)，可能大家怕下單晚了要等很久吧！在預(yù)售半個(gè)...
3月19日，比亞迪漢DM-i、漢DM-p開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)21.68萬(wàn)元起，在10個(gè)小時(shí)后，比亞迪官方發(fā)布戰(zhàn)報(bào)，漢DM-i、漢DM-p預(yù)售10小時(shí)累計(jì)訂單突破12,098輛，可見(jiàn)這款車(chē)非常受消費(fèi)者歡迎。值得注意的是，當(dāng)時(shí)下訂的這些車(chē)主大多數(shù)都還沒(méi)有試駕過(guò)這款車(chē)，可能大家怕下單晚了要等很久吧！在預(yù)售半個(gè)...
2022年3月19日，比亞迪超混旗艦轎車(chē)漢DM系列正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為21.68-32.28萬(wàn)元，其中漢DM-i的預(yù)售價(jià)21.68-29.28萬(wàn)元、漢DM-p的預(yù)售價(jià)32.28萬(wàn)元。主打極致節(jié)能的漢DM-iNEDC工況下純電續(xù)航242km、百公里虧電油耗低至4.2L，綜合續(xù)航可達(dá)1300km...
根據(jù)比亞迪最新公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，10月比亞迪單月銷(xiāo)量首次突破50萬(wàn)輛，比亞迪王朝單月銷(xiāo)量首破25萬(wàn)輛，雙雙再創(chuàng)歷史新高！其中，王朝宋家族熱銷(xiāo)63323輛，為王朝單月銷(xiāo)量破紀(jì)錄立下汗馬功勞。值得一提的是，9月下旬上市的第二代宋ProDM-i持續(xù)火爆，帶動(dòng)宋ProDM-i售出31780輛，再創(chuàng)熱銷(xiāo)奇跡...
2024年9月9日，比亞迪漢盛大舉行了2025款車(chē)型上市活動(dòng)，2025款漢DM-i和EV版進(jìn)行了全方位中期改款。其中，2025款漢EV共推出4款車(chē)型，售價(jià)17.98萬(wàn)~23.58萬(wàn)元；2025款漢DM-i共推出5款車(chē)型，售價(jià)16.58萬(wàn)~22.58萬(wàn)元。同時(shí)，比亞迪為用戶(hù)準(zhǔn)備了包括“尊享煥新禮、尊享...
DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)是比亞迪在插電式混動(dòng)領(lǐng)域的新突破。它以電為主，用油為輔，通過(guò)大容量電池和大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)主要為電池充電。這種技術(shù)有效降低油耗，與傳統(tǒng)混動(dòng)技術(shù)不同。比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)包括驍云插混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS雙電機(jī)、刀片電池等核心部件，全部自主研發(fā)。電量充足時(shí)，DM-i車(chē)型...
5月28日，比亞迪王朝重磅新車(chē)秦LDM-i在西安震撼上市，首搭第五代DM技術(shù)，百公里虧電油耗達(dá)到劃時(shí)代的2.9L，“一箱油”滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航達(dá)2100公里，引領(lǐng)中級(jí)，開(kāi)創(chuàng)油耗2時(shí)代！堪稱(chēng)“工業(yè)奇跡”！新車(chē)推出純電續(xù)航里程80KM和120KM兩個(gè)版本，共五款車(chē)型，售價(jià)9.98萬(wàn)-13.98萬(wàn)元，從設(shè)計(jì)...
10月7日，2023混合動(dòng)力汽車(chē)極限挑戰(zhàn)賽賽果公布，“超級(jí)混動(dòng)云感座駕”榮威D7DMH憑借出色的綜合表現(xiàn)戰(zhàn)勝同組別比亞迪漢DM-i、雅閣PHEV等車(chē)型，奪得中大型轎車(chē)組第一。同時(shí)在虧電油耗測(cè)試中，榮威D7DMH以4.61L/100km的超低油耗斬獲全車(chē)型的加持下，實(shí)現(xiàn)剎車(chē)不點(diǎn)頭；加上鋁合金車(chē)輪支架，...
近幾年，混動(dòng)車(chē)型的熱度居高不下，用戶(hù)被各種技術(shù)名詞繞花了眼。其實(shí)無(wú)論增程還是插混，最終都要為出行體驗(yàn)服務(wù)。今天我們分別選了兩種技術(shù)的大熱門(mén)車(chē)型，持續(xù)熱銷(xiāo)的哪吒S增程1160km后驅(qū)小版和剛剛上市不久的比亞迪漢DM-i冠軍版121KM尊貴型，從用戶(hù)體驗(yàn)的角度一探究竟。當(dāng)然，一切脫離價(jià)格的討論都是耍流氓...
消費(fèi)升級(jí)，成為很多年輕人的消費(fèi)信條。但這不意味著，他們會(huì)盲目購(gòu)買(mǎi)貴的東西，而是要在一定價(jià)值體驗(yàn)基礎(chǔ)上，才會(huì)買(mǎi)單。很多主機(jī)廠都口口聲聲說(shuō)，要契合年輕人出行，符合他們的年輕態(tài)度，但現(xiàn)實(shí)是對(duì)年輕人不友好，溢價(jià)嚴(yán)重。不過(guò)，在自主品牌崛起后，少數(shù)頭部主機(jī)廠還是為年輕用戶(hù)著想的，比如魏牌瑪奇朵DHT-PHEV和...
2022年4月10日，“漢為觀止”月球超級(jí)發(fā)布會(huì)隆重舉行，比亞迪漢來(lái)到月球基地，正式揭開(kāi)全面進(jìn)階的漢家族產(chǎn)品真容。其中，漢EV創(chuàng)世版以純電轎車(chē)引領(lǐng)者姿態(tài)領(lǐng)創(chuàng)715km續(xù)航里程，漢EV千山翠限量版特殊配色打造運(yùn)動(dòng)潮奢典范，漢DM-i可油可電、開(kāi)啟中大型轎車(chē)“4.2L虧電油耗+1300km綜合續(xù)航”新時(shí)...
日前我們從工信部獲得了新款比亞迪宋MAXDM車(chē)型的申報(bào)信息，新車(chē)將搭載比亞迪旗下最新的1.5L插混動(dòng)力系統(tǒng)，申報(bào)信息顯示，其百公里油耗僅0.9L。比亞迪DM-i架構(gòu)下的1.5L插電混動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)始全年搭載在旗下各款車(chē)型上。除了動(dòng)力外，新車(chē)在外觀上還是延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，采用了DragonFace的設(shè)計(jì)...
