日前，比亞迪官方宣布搭載DM-i插電混動系統(tǒng)的唐DM-i即將在1月上旬開啟預(yù)售。新車基于比亞迪DM-i平臺打造而來，最大亮點是搭載了驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動機(jī)和EHS電混系統(tǒng)動力總成，共有純電續(xù)航52km和112km兩種車型，據(jù)官方透露新車的總續(xù)航里程可達(dá)1050km。外觀上，新車延...
唐DM-i中大型SUV可油可電亮點：1、快:百公里加速8.5s，最大90KW安全升壓直流快充2、�。�5.5L百公里虧電油耗，最長252km純電續(xù)航3、靜:圖書館級，靜謐空間4、綠:免購置稅，可油可電，暢行無憂5、順:EHS電混系統(tǒng)，超級平順體驗6、大:六/七座S級豪華旗艦內(nèi)飾唐DM-P亮點：1、4....
唐DM-i中大型SUV可油可電亮點：1、快:百公里加速8.5s，最大90KW安全升壓直流快充2、�。�5.5L百公里虧電油耗，最長252km純電續(xù)航3、靜:圖書館級，靜謐空間4、綠:免購置稅，可油可電，暢行無憂5、順:EHS電混系統(tǒng)，超級平順體驗6、大:六/七座S級豪華旗艦內(nèi)飾唐DM-P亮點：1、4....
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唐DM-i中大型SUV可油可電亮點：1、快:百公里加速8.5s，最大90KW安全升壓直流快充2、�。�5.5L百公里虧電油耗，最長252km純電續(xù)航3、靜:圖書館級，靜謐空間4、綠:免購置稅，可油可電，暢行無憂5、順:EHS電混系統(tǒng)，超級平順體驗6、大:六/七座S級豪華旗艦內(nèi)飾唐DM-P亮點：1、4....
2021年5月1日，比亞迪唐DM-i在第十屆天津五一車展正式區(qū)域上市，綜合補(bǔ)貼后售價為18.98-21.68萬元。至此，唐DM-i與前段時間上市的秦PLUSDM-i等車型形成強(qiáng)大合力，以“DM-i超級混動”的顛覆性技術(shù)實力為基礎(chǔ)，為天津消費者提供顛覆性的用車體驗。超混旗艦“顛覆之時”：唐DM-i天津...
1月11日，比亞迪DM-i超級混動正式發(fā)布。DM-i超級混動搭載超級電混系統(tǒng)，是以電為主的混動技術(shù)，具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢；虧電油耗低至3.8L/百公里，可油可電綜合續(xù)航里程突破1200公里，百公里加速時間比同級別燃油車快2-3秒；在提供無限接近純電動車駕駛體驗的同時，更無續(xù)航焦慮和充電焦...
1月11日，比亞迪DM-i超級混動正式發(fā)布，DM-i超級混動搭載超級電混系統(tǒng)，是以電為主的混動技術(shù)，具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢；虧電油耗低至3.8L/百公里，可油可電綜合續(xù)航里程突破1200公里，百公里加速時間比同級別燃油車快2-3秒。DM-i超級混動發(fā)布即量產(chǎn)，秦PLUSDM-i、宋PLUS...
1月11日，比亞迪DM-i超級混動正式發(fā)布。DM-i超級混動搭載超級電混系統(tǒng)，是以電為主的混動技術(shù)，具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢；虧電油耗低至3.8L/百公里，可油可電綜合續(xù)航里程突破1200公里，百公里加速時間比同級別燃油車快2-3秒；在提供無限接近純電動車駕駛體驗的同時，更無續(xù)航焦慮和充電焦...
