比亞迪在新能源SUV市場繼續(xù)發(fā)力，繼比亞迪唐、比亞迪宋之后，第三款混動SUV-比亞迪元全新上市。作為比亞迪旗下首款小型SUV，也是”542“戰(zhàn)略下配備全時四驅(qū)，百公里加速僅為4.9秒，百公里油耗僅為2L內(nèi)。種種特殊的表現(xiàn)，讓我們了解這款比亞迪精品SUV是怎么樣的。新車前臉依然采用了秦和唐的設(shè)計風(fēng)格，...
比亞迪在新能源SUV市場繼續(xù)發(fā)力，繼比亞迪唐、比亞迪宋之后，第三款混動SUV-比亞迪元全新上市。作為比亞迪旗下首款小型SUV，也是”542“戰(zhàn)略下配備全時四驅(qū)，百公里加速僅為4.9秒，百公里油耗僅為2L內(nèi)。種種特殊的表現(xiàn)，讓我們了解這款比亞迪精品SUV是怎么樣的。新車前臉依然采用了秦和唐的設(shè)計風(fēng)格，...
3月21日，全國油價再次上調(diào)，成品油價全面進(jìn)入“8元時代”，創(chuàng)歷史新高。在油費比重不斷增大的情況下，購買中高級車的消費者對油耗的關(guān)注也逐步升溫。在混合動力車車價居高不下、新能源車依舊是“鏡中花，水中月”的情況下，選擇一款節(jié)能省油的高效動力車型無疑是應(yīng)對高油價最實際的做法。根據(jù)工信部公布的燃料消耗標(biāo)識...
2月22日，搭載了豐田汽車混合動力技術(shù)的第三代普銳斯在國內(nèi)上市。據(jù)豐田介紹，新普銳斯在動力相比老款明顯提升的情況下，節(jié)油表現(xiàn)更為出色，百公里油耗僅為4.3L，遠(yuǎn)低于目前市場上同等性能的主流車型。新普銳斯在國家大力支持新能源汽車發(fā)展的當(dāng)下，新一代普銳斯的上市似乎為中國當(dāng)下呼聲極高而又亟需支招的新能源汽...
前不久，“2010年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”在天津濱海新區(qū)隆重召開。此次會議的主題繼承了哥本哈根氣候峰會綠色低碳的理念，聚焦汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，且新能源和節(jié)能環(huán)保成為關(guān)注的重中之重。但節(jié)能減排也并非一句口號，有責(zé)任的企業(yè)早已開始用實際行動履行自己擔(dān)負(fù)的社會責(zé)任。一個月前，長城汽車風(fēng)駿5在海南舉行了節(jié)油...
