經(jīng)濟省油永遠是家庭購車繞不開的一個重要因素，各大廠商為了能夠降低油耗也是用盡渾身解數(shù)，而日系品牌車型也正因為經(jīng)濟省油的口碑成為大部分人的購車首選，而素有“油老虎”之稱的美系車也讓不少人避而遠之。其實現(xiàn)如今的汽車技術(shù)已經(jīng)有了明顯進步，完全不用曾經(jīng)的眼光去考慮購車了，不論是日系、歐系還是美系都有不少油耗...
經(jīng)濟省油永遠是家庭購車繞不開的一個重要因素，各大廠商為了能夠降低油耗也是用盡渾身解數(shù)，而日系品牌車型也正因為經(jīng)濟省油的口碑成為大部分人的購車首選，而素有“油老虎”之稱的美系車也讓不少人避而遠之。其實現(xiàn)如今的汽車技術(shù)已經(jīng)有了明顯進步，完全不用曾經(jīng)的眼光去考慮購車了，不論是日系、歐系還是美系都有不少油耗...
經(jīng)濟省油永遠是家庭購車繞不開的一個重要因素，各大廠商為了能夠降低油耗也是用盡渾身解數(shù)，而日系品牌車型也正因為經(jīng)濟省油的口碑成為大部分人的購車首選，而素有“油老虎”之稱的美系車也讓不少人避而遠之。其實現(xiàn)如今的汽車技術(shù)已經(jīng)有了明顯進步，完全不用曾經(jīng)的眼光去考慮購車了，不論是日系、歐系還是美系都有不少油耗...
經(jīng)濟省油永遠是家庭購車繞不開的一個重要因素，各大廠商為了能夠降低油耗也是用盡渾身解數(shù)，而日系品牌車型也正因為經(jīng)濟省油的口碑成為大部分人的購車首選，而素有“油老虎”之稱的美系車也讓不少人避而遠之。其實現(xiàn)如今的汽車技術(shù)已經(jīng)有了明顯進步，完全不用曾經(jīng)的眼光去考慮購車了，不論是日系、歐系還是美系都有不少油耗...
經(jīng)濟省油永遠是家庭購車繞不開的一個重要因素，各大廠商為了能夠降低油耗也是用盡渾身解數(shù)，而日系品牌車型也正因為經(jīng)濟省油的口碑成為大部分人的購車首選，而素有“油老虎”之稱的美系車也讓不少人避而遠之。其實現(xiàn)如今的汽車技術(shù)已經(jīng)有了明顯進步，完全不用曾經(jīng)的眼光去考慮購車了，不論是日系、歐系還是美系都有不少油耗...
經(jīng)濟省油永遠是家庭購車繞不開的一個重要因素，各大廠商為了能夠降低油耗也是用盡渾身解數(shù)，而日系品牌車型也正因為經(jīng)濟省油的口碑成為大部分人的購車首選，而素有“油老虎”之稱的美系車也讓不少人避而遠之。其實現(xiàn)如今的汽車技術(shù)已經(jīng)有了明顯進步，完全不用曾經(jīng)的眼光去考慮購車了，不論是日系、歐系還是美系都有不少油耗...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款奔馳C級AMGAMGC63Coupe廠商梅賽德斯-AMG級別屬性中型車變速箱7擋手自一體驅(qū)動方式前置后驅(qū)長/寬/高(mm)4750*1877*1402軸距(mm)2840車身結(jié)構(gòu)三廂車2門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速650/1750-4500最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速350/5500...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款奔馳C級AMGAMGC434MATIC特別版廠商梅賽德斯-AMG級別屬性中型車變速箱9擋手自一體驅(qū)動方式前置后驅(qū)長/寬/高(mm)4714*1810*1431軸距(mm)2840車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速520/2000-4200最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速270/...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款奔馳C級AMGAMGC63SCoupe廠商梅賽德斯-AMG級別屬性中型車變速箱7擋手自一體驅(qū)動方式前置后驅(qū)長/寬/高(mm)4750*1877*1402軸距(mm)2840車身結(jié)構(gòu)三廂車2門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速700/1750-4500最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速375/550...
車型圖片產(chǎn)品名稱2015款奔馳C級AMGAMGC63廠商梅賽德斯-AMG級別屬性中型車發(fā)動機4.0L476馬力V8變速箱7擋手自一體驅(qū)動方式前置后驅(qū)長/寬/高(mm)4756*1839*1429軸距(mm)2840車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速650/1750-4500最大功率(kW)/轉(zhuǎn)...
