燃油經(jīng)濟(jì)性很大程度上來(lái)自動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的配合，我們這款測(cè)試車上，搭載低擋CVT變速箱，加高了離地間隙，全地形輪胎，它早市區(qū)百公里油耗為11.7L，在高速公路的百公里油耗為10.2L，它是經(jīng)濟(jì)性最好的指南者。而搭載前輪驅(qū)動(dòng)、2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、5擋手動(dòng)變速箱車型的百公里油耗為市區(qū)11.7L，高速公路為8.1...
●安全性能：27稍窄一些的205mm輪胎對(duì)操控性能影響較大翼豹WRX提供了你能想到的安全配置，主動(dòng)安全系統(tǒng)和側(cè)氣囊都是WRX的標(biāo)配，VDC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死剎車、制動(dòng)力分配、剎車輔助已經(jīng)俱全。205mm輪胎雖然對(duì)油耗好處多多但與其強(qiáng)大的動(dòng)力相比確實(shí)小了一些，直接影響到了車輛的操控性能，和制動(dòng)...
在接下來(lái)的繞樁測(cè)試中，WRX保持了斯巴魯翼豹精準(zhǔn)的操控風(fēng)格，方向盤雖然略顯沉重但是清晰的路感和精準(zhǔn)的指向都是大家所追求的。三廂的設(shè)計(jì)在極限上多少讓車身顯得有些不夠安分，這也是翼豹的駕駛樂(lè)趣所在。在快速的重心轉(zhuǎn)換過(guò)程中車尾的滑動(dòng)比較明顯，細(xì)微的調(diào)整油門和方向車輛就可按照你的意愿行駛。最后是緊急并線測(cè)試...
