近日，編輯從深圳地區(qū)奔騰經(jīng)銷商處獲悉，店內(nèi)有奔騰E01最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠0萬元，顏色可選，感興趣的朋友可以到店咨詢購買。詳情見下表：奔騰E01最新價格變化表車型指導(dǎo)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價2020款奔騰E01引力波型19.6819.680萬元0%詢價2020款奔騰E01量子波型20.6820.680萬元...
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據(jù)悉，一汽奔騰將于10月底全新推出B702.0T車型�！耙杂脩趔w驗為中心”強化落地，持續(xù)為用戶出行創(chuàng)造驚喜的一汽奔騰，即將帶來高性能、高質(zhì)價比的新產(chǎn)品。新車搭載中國一汽自主最強發(fā)動機，集強動力、低油耗、低噪音于一身，是自主品牌2.0T動力技術(shù)翹楚，也是同級別家轎的最高動力配備；同時，雙色車身、紅色卡...
當(dāng)代年輕人不僅對汽車外形越來越挑剔，對車型性能要求也變得非常高，對于他們而言，選車不只是選擇一種產(chǎn)品服務(wù)，更是決定了未來數(shù)年的生活品質(zhì)。在奔騰T77PRO的車主中，有很大一部分人是完美主義，當(dāng)問到他們買奔騰T77PRO的初衷，他們覺得奔騰T77PRO的外形很棒，但開過一段時間才發(fā)現(xiàn)，奔騰T77PRO...
今年,受疫情影響,新能源汽車也遭受了巨大的沖擊。對于合資品牌,德系、日系、韓系,雖然相繼推出多款純電車型,但市場反響一直不溫不火,由于品牌溢價能力差,純電技術(shù)能力又“欠些火候”。這對于一眾自主陣營品牌來說,正是大施拳腳的時候。一方面,國人已經(jīng)認(rèn)可了自主品牌的純電技術(shù)能力;另一方面,只有中國品牌更懂中...
科技配置已經(jīng)成為時下年輕必備的“玩物”,市場潮流變遷之下,一款具有前衛(wèi)科技的智能座駕,就顯得與同級產(chǎn)品更為與眾不同。誕生于一汽奔騰FME純電架構(gòu)的奔騰E01專為哪些熱衷嘗鮮、渴望樂趣、注重品質(zhì)又敢于追逐自我的新世代樂活一族而來,以先進潮流的智能黑科技,結(jié)緣更多的年輕自信一代。3屏聯(lián)動3D與你全息交互...
近二十年來,用戶在車載娛樂的需求從磁帶機、CD,演變成有沒有USB,能不能藍牙鏈接手機。而在智能汽車時代,車主們的關(guān)注點也從動力和操控性,延伸到車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、云音樂和智能交互等智能化的娛樂體驗。但是,越來越多的車企在走入一個盲目堆配置的盲區(qū),而不去關(guān)心如何觸及消費者的內(nèi)心。就在今年的北京國際車展上,主...
一直以來,“酷暑嚴(yán)寒”和“續(xù)航里程”在新能源汽車這里就是一對宿敵。無論是長途旅行,還是往返通勤。“冬冷夏熱”仿佛一直是車主的心病。但是你知道為什么會出現(xiàn)這種情況嘛?說起溫度對新能源汽車駕駛最大的影響,無疑就是空調(diào)。“快沒電了,不敢開空調(diào)”也成為了早期新能源產(chǎn)品的笑談。其實,新能源汽車和燃油車的區(qū)別就...
今年的北京車展，被疫情憋壞了的各大廠商紛紛亮出大招。有目共睹的是，各家車企在新能源車型上，不約而同的下了重倉。尤其是中高端新能源車型大放異彩。值得一提的是，在一汽奔騰的展臺上，奔騰E01正式上市，強大的產(chǎn)品實力，以及19.68-22.88萬元的親民售價，終于讓摩拳擦掌的消費者滿足了期待。作為FME架...
2019年11月的廣州車展上，奔騰E01的概念車首次亮相就引起了眾多關(guān)注。而今天，9月26日的北京車展上，一汽奔騰的首款純電SUV產(chǎn)品-奔騰E01宣布正式上市，宣告了新奔騰品牌正式踏入了新能源市場。奔騰E01誕生于中國一汽全新的純電動FME架構(gòu)，自8月亮相和啟動盲訂至今，作為一汽奔騰正向研發(fā)的“超感...
9月26日，在2020北京車展上，奔騰E01正式上市。新車共提供5款車型，官方指導(dǎo)售價19.68-22.88萬元。新車是基于FME平臺打造的首款純電動SUV，采用了“光影魅學(xué)”的家族化設(shè)計，整體造型科技范兒十足。動力方面，新車搭載最大功率140kW的驅(qū)動電機，NEDC續(xù)航里程為450km。外觀上，新...
博越作為經(jīng)典國產(chǎn)緊湊SUV,如今累計銷量也已經(jīng)突破百萬,成為車界“百萬俱樂部”中的國貨代表,博越百萬款的上市讓博越車系矩陣更加豐富。作為國潮精品的新生代,奔騰T77PRO在設(shè)計和產(chǎn)品力上,同樣有著不輸同級合資車型的實力,成為用戶的信賴之選。對于精打細(xì)算的人來說,買國產(chǎn)家用SUV,是選擇上市4年圈粉無...
正所謂,無痛點,不市場。傳統(tǒng)商業(yè)的口號:“提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品給客戶”,互聯(lián)網(wǎng)時代的口號:“提供最合適的產(chǎn)品給不同的客戶”......不得不說,在當(dāng)下市場環(huán)境中,企業(yè)想讓產(chǎn)品在消費群體中“眼前一亮”,就不能只將目光短淺地放在用戶需求上,而是需要積極尋找、解決用戶痛點,這也是產(chǎn)品屹立市場的基本生存法則。對...
如今，智能穿戴、智能家居已經(jīng)充斥了人們的生活，提供著專屬和人性化的服務(wù)，而在汽車領(lǐng)域，智能駕駛輔助系統(tǒng)也成為了“車家”必爭之地。但是，相比于人們的預(yù)期，智能駕駛一直處于“雷聲大，雨點小”的階段，看似觸手可及，實際遙不可及。作為國內(nèi)具有深厚技術(shù)積淀的車企，一汽奔騰即將于7月推出的新能源汽車奔騰E01，...
我們曾看過科幻片中對未來汽車的設(shè)定:當(dāng)你坐進汽車內(nèi),車載智能就開始檢查你的生命體征,并通過面板實時顯示健康狀況;開始駕駛時,通過檢測你腦電波的變化,探知你的想法,行程立刻被智能駕駛系統(tǒng)全盤接管,你不用再神經(jīng)緊繃地注視前方路況,也不必費心費力地規(guī)劃路線,只需安享自在出行,一路隨心所欲……隨著時代與科技...
近日,一組汽車工廠生產(chǎn)線實拍圖在網(wǎng)絡(luò)上走紅,在諾大的工廠內(nèi),你看到的工人數(shù)量卻少之又少,大多數(shù)工作基本由“機器人”完成,機械手臂效率極高地提起和移動重物,操作得心應(yīng)手,穿梭其中仿佛置身于一座未來工廠。在總裝車間,無數(shù)個先進設(shè)備像“智能管家”一樣作業(yè),將成套配件準(zhǔn)時送到指定工位,無處不在的智能監(jiān)控時刻...
隨著國內(nèi)對新能源產(chǎn)品支持力度的不斷加大,短短幾年時間里,新能源市場已經(jīng)初具規(guī)模。相比幾年前的一片荒蕪,如今新能源車市場可謂是蓬勃發(fā)展,不僅造車新勢力眾多,各大傳統(tǒng)車企也紛紛入局。如何在眾多車企中突圍,贏得消費者的青睞,成了企業(yè)需要深思的首要問題。用戶至上——奔騰E01品質(zhì)“百煉成鋼”新能汽車行業(yè)盡管...
提到人臉識別，相信大多數(shù)人都會第一時間聯(lián)想到“刷臉”支付和解鎖。當(dāng)汽車被裝上“眼睛”，又將會是一種什么操作？前腳踏進門，你是誰就已經(jīng)被輕松識別，啟動服務(wù)瞬間喚醒；馳騁在路上，你的每一個動作、表情、眼神，都化身“交待”汽車任務(wù)的語言，體驗鋼鐵俠般的待遇，無需說話就能用“意念”操控汽車，讓駕駛操作變得游...
