整體不錯(cuò)的，只是貌似這車用不了多久會(huì)蹋屁股。也就是輪胎和翼子板的距離會(huì)越來(lái)越近，如果你不在意，其他方面都是些小問(wèn)題，4S都能解決。
你好！ 我不喜歡日韓系 但是真要是選擇還是看日系的 韓系就是垃圾 你可以看看雪佛蘭的尚酷或者別克昂克拉 從以往的用車體會(huì)看，質(zhì)量穩(wěn)定和相對(duì)省油才是考慮的重點(diǎn)，建議你認(rèn)真對(duì)比兩款本田車，從中選擇一個(gè)。 本田繽智
自己發(fā)帖，請(qǐng)教問(wèn)題，交流用車心得
您好！這款車非常不錯(cuò)，建議去試駕感受一下，祝您用車愉快！如果我的回復(fù)能幫到您，請(qǐng)幫忙選為最佳答案，非常感激！
商標(biāo)沿革 雖然DMG車廠已經(jīng)營(yíng)運(yùn)了好幾十年，Mercedes也成為頗出名的汽車品牌，但是一直到1909年為止，DMG都從未擁有過(guò)屬于自己的商標(biāo)。在老戴姆勒過(guò)世、車廠的營(yíng)運(yùn)由他的兩個(gè)兒子保羅·戴姆勒（Paul
開(kāi)局基本原理: 「盡快集結(jié)子力」和「爭(zhēng)奪河界」 盡快集結(jié)子力 · 無(wú)必要不要重復(fù)走同一子 · 先出炮、馬 ，后出車、兵 · 不可用一兩個(gè)棋盲目進(jìn)攻 · 子力要互相呼應(yīng)，互相
lz是指極品飛車9職業(yè)玩家，還是指游戲里黑名單上的15個(gè)人呢? 哦，正式比賽里大多數(shù)選手都用“蓮花”，下面一句是比賽規(guī)則里的“不允許使用存檔中未開(kāi)放的組件，如junkman級(jí)(拾荒者)套件”所以說(shuō)拾荒者是不允許加的，
首先我很不贊同一上來(lái)就給日系車扣帽子。我自己開(kāi)的也是本田的車，2.4歌詩(shī)圖，算是跨界版的雅閣，本田的機(jī)器一直讓我很滿意很省心。 首先速派是個(gè)好車，雅閣也是，雅閣畢竟已經(jīng)是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)的中級(jí)車元老了，品質(zhì)不會(huì)差，而且新雅
在產(chǎn)車型 美國(guó)和加拿大 轎車 Aveo Cobalt Malibu Impala Corvette Camaro 皮卡 Colorado Silverado Avalanche Kodiak SU
車前子為車前科植物車前或平車前的成熟種子。車前多年生草本，生于山野、路旁、花圃或菜園、河邊濕地。分布于全國(guó)各地;平車前生于山野、路旁、男士及河邊，分布于東北、華北、西北地區(qū)，河南、湖北、西藏等省區(qū)也有分布。 夏、秋二季種
今年32歲的我，碩士畢業(yè)后在北京打拼已有7年之久。在繁忙的都市生活中，一輛品質(zhì)佳、夠舒適、有面又節(jié)能的座駕，能夠讓生活更便捷、高效，同時(shí)又為我提供了放松身心、恢復(fù)元?dú)獾囊苿?dòng)私享空間。今天的主角——宋PLUSEV冠軍版就是這樣一款車型。Infinity豪華音響+31色環(huán)繞式氛圍燈置身私享移動(dòng)音樂(lè)廳作為...
導(dǎo)讀：南京依維柯“得意”車型為什么在中國(guó)暢銷30多年，成為輕客行業(yè)的傳奇？南京依維柯“得意”系列車型為什么能夠?qū)埂皶r(shí)間”？“得意”上市30多年，中國(guó)輕型商用車市場(chǎng)新品迭出、競(jìng)爭(zhēng)激烈，而“得意”系列卻始終屹立不倒。幾代用戶群體都偏愛(ài)“得意”車型，到底是為什么？請(qǐng)看方得網(wǎng)為您分析。中國(guó)寬體輕客市場(chǎng)大宗...
長(zhǎng)期以來(lái)，家用轎車因?yàn)榧婢邔?shí)用性與經(jīng)濟(jì)性，一直是中國(guó)汽車市場(chǎng)上最受歡迎的“寵兒”，即使如SUV的強(qiáng)勁勢(shì)頭，也影響不了家轎的主流地位。然而如今的家轎市場(chǎng)正在經(jīng)歷一場(chǎng)大洗牌，面對(duì)新一代消費(fèi)者的崛起，他們?cè)谶x車時(shí)并不過(guò)分強(qiáng)調(diào)低價(jià)，而是更多的在意預(yù)算范圍內(nèi)是否能夠兼顧更多需求。換言之，這些年輕消費(fèi)者更希望在...
一直以來(lái)，提起純電動(dòng)汽車，人們談?wù)撟疃嗟模死m(xù)航短、充電難，還有對(duì)其空間體驗(yàn)的焦慮。雖然純電動(dòng)汽車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)這些大尺寸核心部件，但要獲得優(yōu)異的續(xù)航能力和均衡的整車配重，難免要在乘用座艙位置布置更多電池組，從而導(dǎo)致對(duì)乘用和儲(chǔ)物空間的壓縮，這也是為什么相比昂貴的價(jià)格，純電動(dòng)汽車的空間表現(xiàn)往往不盡如人意...
消費(fèi)者之所以選購(gòu)純電動(dòng)汽車產(chǎn)品，根本原因就是看重其更為低廉的用車成本。盡管純電動(dòng)汽車相較同級(jí)傳統(tǒng)燃油車售價(jià)略高，但更低的用車成本可以讓消費(fèi)者在兩年時(shí)間就“開(kāi)回本兒”，這樣的誘惑著實(shí)不小。不過(guò)，目前市場(chǎng)在售的純電動(dòng)產(chǎn)品眾多，不管是傳統(tǒng)車企還是新勢(shì)力車企，都意圖在這一新興市場(chǎng)分得一杯羹，究竟哪款產(chǎn)品才是...
【58車衡陽(yáng)訊】大家好，本文將和大家分享《別克昂科旗用車心得，車主駕駛240天后，坦率地談了駕駛感受》。當(dāng)今汽車行業(yè)可謂波濤洶涌，汽車廠商想盡辦法產(chǎn)出不錯(cuò)的車才能維持生存。動(dòng)力兇悍的凱迪拉克ATSL，在市場(chǎng)力壓群雄�！皠�(dòng)力王”凱迪拉克XT4，被車友譽(yù)為同級(jí)性價(jià)比之王。當(dāng)前的汽車制造技術(shù)正在日新月異，...
自2012年上市以來(lái)，廣汽三菱勁炫ASX產(chǎn)品品質(zhì)、性價(jià)比穩(wěn)穩(wěn)經(jīng)受住了時(shí)間和消費(fèi)者的考驗(yàn)，一直擁有不錯(cuò)的口碑。勁炫上市翌年，四川瀘州的黃杰先生就購(gòu)買了2013款勁炫四驅(qū)尊貴版，4年以來(lái)里程累積11.7萬(wàn)公里。一路同行，在黃杰眼中，勁炫是十分靠譜的老朋友，早午晚高峰不在話下，更Hold得住偶爾外出撒野。...
名圖1.8L自動(dòng)豪華版官方指導(dǎo)價(jià)：14.69萬(wàn)元△名圖一直備受國(guó)人的喜愛(ài)，從其一直居高的下的銷量我們就可以看出其在消費(fèi)者心中的地位，運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)的外觀設(shè)計(jì)必然有著很大貢獻(xiàn)，“高顏值”是它最強(qiáng)有力的保障�！鲃�(dòng)感十足的車頭造型，能夠吸引足夠多的眼球，而寬大的車頭有著更加穩(wěn)重的氣勢(shì)，可謂是目標(biāo)人群十分廣泛，...
相信很多人在買車的時(shí)候都要思考下停車的問(wèn)題，尤其是急著上班，但是又找不到車位那種困窘。smart最大的賣點(diǎn)——小巧玲瓏，停車方便，便找個(gè)地方就能塞進(jìn)去。下面是一位smart車主的用車心得。【油耗】經(jīng)濟(jì)省油,平均油耗5個(gè)左右，在這個(gè)高油價(jià)的時(shí)代，這個(gè)真的很好，一年下來(lái)比一般用車至少省1萬(wàn)...
中級(jí)車市場(chǎng)作為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)最大的一塊蛋糕，云集了各大車企推出的重點(diǎn)中級(jí)車型，車型的繁雜也讓消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)需要花費(fèi)更多的心思去選擇。廣汽菲亞特的首款國(guó)產(chǎn)車型——Viaggio菲翔和首款兩廂掀背車型——Ottimo致悅，即以獨(dú)特的意式風(fēng)格和越級(jí)均衡的產(chǎn)品力，在這個(gè)市場(chǎng)中異軍突起，頗受消費(fèi)者喜愛(ài)和青睞，甚...
和所有的80后一樣，我正走在為夢(mèng)想而奮斗的路上。值得一說(shuō)的是，海馬M3與我一路相伴，如今已經(jīng)跑了10000多公里，幾乎沒(méi)有什么大毛病，實(shí)用性很好。作為普通家庭，買車就是為了讓人圖個(gè)方便舒服，寬敞的空間和舒適的駕乘感受當(dāng)然必不可少。相比長(zhǎng)城C30、寶駿630這些同級(jí)別品牌來(lái)說(shuō)，坐進(jìn)海馬M3的駕駛室，寬...
汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)南京站訊和所有的80后一樣，我正走在為夢(mèng)想而奮斗的路上。值得一說(shuō)的是，海馬M3與我一路相伴，如今已經(jīng)跑了10000多公里，幾乎沒(méi)有什么大毛病，實(shí)用性很好。作為普通家庭，買車就是為了讓人圖個(gè)方便舒服，寬敞的空間和舒適的駕乘感受當(dāng)然必不可少。相比長(zhǎng)城C30、寶駿630這些同級(jí)別品牌來(lái)說(shuō)，坐進(jìn)海...
我是海馬M3車主，當(dāng)初買車有兩個(gè)目的：日常代步和周末家庭出游。當(dāng)然，外觀、性能、配置不能差。到現(xiàn)在，我的愛(ài)車已經(jīng)累計(jì)行駛了5000公里，雖然使用里程不長(zhǎng)，但在購(gòu)車用車過(guò)程中有了一些感受和心得，下面就與大家進(jìn)行分享。先說(shuō)下為什么選擇海馬M3。因?yàn)橘?gòu)車預(yù)算有限，在車型選擇上，主要考慮價(jià)格區(qū)間在6-8萬(wàn)的...
汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)南京站訊我是海馬M3車主，當(dāng)初買車有兩個(gè)目的：日常代步和周末家庭出游。當(dāng)然，外觀、性能、配置不能差。到現(xiàn)在，我的愛(ài)車已經(jīng)累計(jì)行駛了5000公里，雖然使用里程不長(zhǎng)，但在購(gòu)車用車過(guò)程中有了一些感受和心得，下面就與大家進(jìn)行分享。先說(shuō)下為什么選擇海馬M3。因?yàn)橘?gòu)車預(yù)算有限，在車型選擇上，主要考慮價(jià)...
汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)南京站訊隨著冬季來(lái)臨氣溫下降，車輛相對(duì)易出故障，所以冬季的汽車保養(yǎng)尤為重要。對(duì)于愛(ài)車來(lái)說(shuō)，如何順利度過(guò)冬天也是頗有學(xué)問(wèn)的，今天我們就來(lái)聽(tīng)聽(tīng)來(lái)自S6的一位老車主的保養(yǎng)心得。張先生是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員，入手S6已經(jīng)有近兩年的時(shí)間，總行駛里程超過(guò)10萬(wàn)公里。在這兩年的時(shí)間里，S6陪著張先生跋山...
S6的車主中不乏經(jīng)驗(yàn)老道的玩車高手，下面的這位李先生就是一位典型代表。作為S6的第一批用戶，李先生入手的S62.0MT尊貴型用了兩年多了，行駛里程4萬(wàn)多公里，用李先生的話說(shuō)，“性能還是杠杠的”。目前，S6銷量已突破20萬(wàn)輛，李先生特別整理了自己的用車心得與保養(yǎng)妙招分享給新車主們。“外貌”要靠養(yǎng)，車輛...
