應(yīng)該是屬于輪胎聲音,我的凱美瑞也有這樣的聲音,后來(lái)我找來(lái)找去,原來(lái)是輪胎上有個(gè)螺絲,導(dǎo)致摩擦不均勻,后來(lái)把螺絲拔掉,一切恢復(fù)正常。檢查輪胎是不是啃胎,再檢查下輪胎上是否扎有螺絲之類(lèi)的東西,雖然不漏氣,但會(huì)是輪胎摩擦不均勻
這種共振現(xiàn)象是不好解決。不過(guò)你可以換兩個(gè)機(jī)爪墊試一試。
奧迪A6L輪胎噪音70%來(lái)自輪胎花紋設(shè)計(jì), 外界因素其實(shí)和輪胎氣壓、實(shí)際載荷以及行駛速度有關(guān)系,行駛速度越快,一般噪音越大,欠壓,超載,或者高壓,欠載都不是理想的輪胎狀態(tài),對(duì)噪音影響都明顯! ≥喬ナ瞧(chē)上最重要的
網(wǎng)友:你好! 奧迪A6L 2.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相對(duì)其它A6L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),噪音要大一些,主要由于汽油的高壓泵工作的噪音較大產(chǎn)生。是正,F(xiàn)象。
你確定是胎噪? 平衡和定位跟胎噪又沒(méi)關(guān)系.....米其林輪胎噪音處理還是相當(dāng)好的...你看看是不是有正反面裝反了? 有時(shí)也會(huì)有這個(gè)問(wèn)題的....檢查下
A6L2.0T和A6L2.4的噪音都不小,如果噪音小的就是3.0的能小一些. 因?yàn)?.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)是FSI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)上有一個(gè)高壓泵,高壓泵響是其一,再一個(gè)就是缸內(nèi)直噴就象柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一樣把汽油噴到汽缸
有可能是氣門(mén)液壓挺桿的問(wèn)題,到4S店檢查一下
會(huì)不會(huì)式排氣管有漏氣的地方,或是排氣管有和車(chē)身接處的地方產(chǎn)生了共振。
車(chē)輛抖動(dòng)建議您先做車(chē)輪平衡。至于噪音大有幾種情況,首先風(fēng)噪看是否有密封不嚴(yán)處;其次底盤(pán)傳上來(lái)的噪音要檢查軸承;還有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音檢查漲緊輪等。希望回答能對(duì)您有所幫助。如果您有什么疑問(wèn),可以來(lái)店咨詢。北京市汽車(chē)修理公司博瑞祥云
他說(shuō)正常 那就正?