方向盤抖動多發(fā)生在某一特定情況:1、輪胎變形，架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應(yīng)更換。2、輪胎動平衡失準。輪胎動平衡數(shù)值不準，會使得汽車在某一速度范圍之內(nèi)出現(xiàn)方向盤抖動的現(xiàn)象，需要重新做車輪
cong 從你說的來看，似乎是怠速有些低，應(yīng)該是熱車800左右正常。建議你把行車電腦初始化一下。還不行的話就到4S查怠速為什么低，排除后可以解決。
都是抖的.將就開吧,實在無法忍受,加97的油吧,
發(fā)動機排量小，剛啟動發(fā)動機涼所致，啟動后要熱一下車在起步
不好掛檔可能離合片磨損，或者離合器漏油泄壓。倒車發(fā)抖是壓盤，飛輪變形。58車
繼續(xù)找原因。點火上原因多一點。對一下正時！要不就是vvt的排氣門關(guān)閉太晚��！
可能是油壓不夠也有可能是進氣不暢，清洗節(jié)氣門試試。然后測量涼車汽油泵壓力
低檔車都這樣，小毛病常有，但主要機體部件還行。 趕上運氣好能買到一臺毛病少一點的車，運氣不好也沒辦法。
因為你不是真正的自動擋車型是amt也就是手動擋加了一個自動離合器和液壓升檔器也就是剛剛達到了自動檔的要求你說的這種情況是完全正常的，但是大多出現(xiàn)在，剛剛啟動階段。開這種自動檔一定要養(yǎng)成熱車的好習(xí)慣，另外不要把油門一些踩的
去輪胎店做一下四輪定位！100塊錢就搞定了！
輪胎失圓的情況下，汽車行駛的方向會跑偏，車身、方向盤會出現(xiàn)不同程度的抖動，隨著車速的提高會越來越明顯。以下為輪胎失圓對車的影響：1、磨損輪胎：輪胎嚴重失圓會磨損軸承和半軸，時間一長，輪胎的密封性就會出現(xiàn)問題，進而導(dǎo)致輪胎漏氣，輪胎的胎壓就會降低。2、懸架變形：輪胎失圓還會對底盤懸架產(chǎn)生影響輕者引起輕...
車身抖動是由什么問題引起的呢？普通車主該如何判斷和解決？瓜子二手車提醒，車身抖動小隱患透露大問題。行駛時發(fā)現(xiàn)車身抖動如果在行車過程中，發(fā)現(xiàn)車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。瓜子二手車表示，首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可...
看到車震，是不是特別激動啊？嘿嘿！因為“車震”兩個字而點進來的小伙伴請自覺去面壁，今兒我們說的是正經(jīng)事兒！專業(yè)人士提醒，車身抖動看似小事，如果不注意檢測，會引發(fā)大故障隱患。那么，車身抖動是由什么問題引起的？普通車主該如何判斷和解決？今天小編就給小伙伴們支支招。情況一：行駛時發(fā)生車身抖動行駛時發(fā)現(xiàn)車身...
◆可在車內(nèi)免費看電視全新F3的內(nèi)飾也經(jīng)過一番大變樣，中控臺的樣式與秦有幾分相像，終于看不到豐田的影子了。其中有一點做比較人性化，就是車內(nèi)的按鍵基本都采用中文標識，這對咱們非英語國家的人來說是挺體貼的。方向盤采用四輻樣式，比較飽滿。如果是尊貴型車款，則配備多功能方向盤。LED自發(fā)光式組合儀表盤很絢麗，...
新車用了一段時間，有的車主會發(fā)現(xiàn)車身有些小抖動，卻不知道哪里出了問題�！败嚿矶秳印笔且粋�信號，告訴車主車子已出現(xiàn)了問題。專業(yè)人士告訴我們，車身抖動看似小事，如果不注意檢測，會引發(fā)大故障隱患。那么，車身抖動是由什么問題引起的呢?普通車主該如何判斷和解決?行駛時發(fā)現(xiàn)車身抖動如果在行車過程中，發(fā)現(xiàn)車身有輕...
最后來到空間體驗環(huán)節(jié)，模特由我的同事猛哥擔(dān)任。猛哥身高1米82，身材魁梧、高大威猛，他坐在駕駛位上之后，伴隨輕微抖動，底盤離地間隙明顯下降。猛哥認為，在正常坐姿下，視線處于良好狀態(tài)，A柱對于45度視線稍稍有阻礙，如果將座椅稍微調(diào)高，視線便極為優(yōu)秀。全新奔馳B級駕駛位與此同時，駕駛位頭部空間剩余一拳半...
新車用了一段時間，有的車主會發(fā)現(xiàn)車身有些小抖動，卻不知道哪里出了問題。“車身抖動”是一個信號，告訴車主車子已出現(xiàn)了問題。專業(yè)人士余兵師傅告訴我們，車身抖動看似小事，如果不注意檢測，會引發(fā)大故障隱患。那么，車身抖動是由什么問題引起的呢？普通車主該如何判斷和解決？行駛時發(fā)現(xiàn)車身抖動如果在行車過程中，發(fā)現(xiàn)...
卡羅拉呢？一種大家閨秀的感覺，行走起來優(yōu)雅有余。發(fā)動機運轉(zhuǎn)不慍不火、細膩如絲，很有高級別凱美瑞的4缸機的細膩感。變速箱是一副4擋自動，同樣再普通不過，而換擋也如同其發(fā)動機的發(fā)力一樣，不緊不慢，一擋扣一擋，平順如止水。即使突然一腳地板油，車身輕微抖動之后，動力也是平穩(wěn)地輸出，沒有任何的粗魯與暴躁。說說...
如果說在雷克薩斯身上的發(fā)現(xiàn)可算作驚喜，那么G37讓我們發(fā)現(xiàn)的東西就有些似曾相識了。在去年夏天的一次英菲尼迪單車測試中我們發(fā)現(xiàn)了車身輕微抖動的跡象，這次更長距離的體驗讓這些跡象充分顯現(xiàn)了出來。究竟發(fā)生了什么事呢？在此前的另一次單車測試中，和G37共用基本結(jié)構(gòu)的日產(chǎn)370Z敞篷車表現(xiàn)出的剛性完全在合理范...
●駕控篇：四缸動力不夠刺激，右手換檔駕馭自如把Keyless智能鑰匙插進儀表臺的凹槽內(nèi)，按下儀表臺上的“Start/Stop”按鈕，伴隨著車身輕微的抖動，320i啟動了，仿佛頓時被喚醒一樣，隨時等待出擊。之前試過325i，對其動力表現(xiàn)印象深刻，而面對這款六速手動檔的320i，心中充滿期待的，終歸這次...
