怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個(gè)別缸火花塞火花過(guò)弱，個(gè)別氣門(mén)密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)�。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)時(shí)，
您好: 這種情況是怠速馬達(dá)積炭過(guò)多.造成怠速馬達(dá)發(fā)卡.從而使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)不能進(jìn)足夠的空氣. 從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火.建議去修理廠清洗一下怠速馬達(dá)就可以了.費(fèi)用一百多元左右.以后每隔四萬(wàn)公里清洗一次. 祝您用車(chē)愉快*
一般怠速過(guò)高，主要由于怠速閥故障、節(jié)氣門(mén)和流量計(jì)引起的，如果你能保證該清洗的都清洗干凈了，自己買(mǎi)的怠速閥也是好的，那么我要懷疑是真空助力泵有問(wèn)題。因?yàn)槟阏f(shuō)“空檔或行駛中踩下離合器”的時(shí)候轉(zhuǎn)速上升，就有可能是真空助力泵
你好，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的話，一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)過(guò)臟引起的，建議您上修理廠清洗一下節(jié)氣門(mén)就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
你的意思是空擋時(shí)候怠速偏高，這個(gè)是正常現(xiàn)象（1200-1300之間），這是因?yàn)樵诳論趸袝r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)為保證真空助力器有持續(xù)的高真空度來(lái)保證良好的制動(dòng)效果，這是制動(dòng)優(yōu)先考慮，而設(shè)計(jì)的電腦程序
如果是電子節(jié)氣門(mén)，可能需要自學(xué)習(xí)或匹配，如果不是電子節(jié)氣門(mén)，則可能怠速馬達(dá)或節(jié)氣門(mén)工作不良。
你仔細(xì)檢查一下節(jié)氣門(mén)是否有硬積碳沒(méi)有被清除？以及節(jié)氣門(mén)的關(guān)閉是否嚴(yán)密？
根據(jù)你反應(yīng)的情況，應(yīng)該屬于正�，F(xiàn)象，因?yàn)樵谀慊械臅r(shí)候，有一定的車(chē)速，所以轉(zhuǎn)速不會(huì)馬上降低到怠速狀態(tài)，當(dāng)你停車(chē)以后，怠速恢復(fù)到800轉(zhuǎn)，屬于正�，F(xiàn)象，不必太擔(dān)心
經(jīng)檢查，是進(jìn)氣歧管破例從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)吸力小，回火等現(xiàn)象.。。。
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)可使用節(jié)油怠速馬達(dá)（怠速節(jié)油器）來(lái)解決。節(jié)油半自動(dòng)怠速同時(shí) 節(jié)油可達(dá)5%-15%。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定性是由電控怠速控制閥來(lái)維持的，ECU會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)和空調(diào)等信號(hào)進(jìn)行調(diào)節(jié)。如果怠速轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值，ECU會(huì)指令怠速控制閥增加進(jìn)氣量以提高怠速；反之，則減少進(jìn)氣量以降低轉(zhuǎn)速。油污和積炭可能導(dǎo)致怠速控制閥動(dòng)作不順暢，影響ECU的調(diào)節(jié)能力。診斷時(shí)，應(yīng)檢查怠速控制閥的工...
冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，可能是由于火花塞間隙過(guò)大、缸線老化或怠速系統(tǒng)問(wèn)題。檢查火花塞是否高壓火弱，怠速閥是否臟污，氧傳感器和水溫傳感器是否工作正常，以及節(jié)氣門(mén)和噴油嘴是否清潔。如果問(wèn)題依舊，建議使用專(zhuān)業(yè)測(cè)試儀器進(jìn)行電腦檢測(cè)，以確定具體故障原因。---早晨打火發(fā)動(dòng)機(jī)抖得厲害，差點(diǎn)熄火，是火花塞的問(wèn)題...
經(jīng)常開(kāi)車(chē)的朋友都會(huì)覺(jué)得，車(chē)子越開(kāi)越肉，越來(lái)越不好開(kāi)，怎么辦呢？很多老司機(jī)會(huì)覺(jué)得跑跑高速就解決了，也經(jīng)常有車(chē)主說(shuō)車(chē)子就要拉高速，要不然跑不起來(lái)，還建議新車(chē)買(mǎi)回來(lái)就要去拉高速，這么做有什么道理嗎？首先這并不是人們所說(shuō)的心理作用，經(jīng)常跑高速確實(shí)有益于車(chē)輛的“健康”，車(chē)輛在長(zhǎng)時(shí)間的低速行駛之后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)一般...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值低于或超過(guò)規(guī)定的范圍，就會(huì)出現(xiàn)階段熄火、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)等現(xiàn)象。1、怠速不穩(wěn)怎么辦?怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個(gè)別缸火花塞火花過(guò)弱，個(gè)別氣門(mén)密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)�。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值低于或超過(guò)規(guī)定的范圍，就會(huì)出現(xiàn)階段熄火、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)等現(xiàn)象。1、怠速不穩(wěn)怎么辦?怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個(gè)別缸火花塞火花過(guò)弱，個(gè)別氣門(mén)密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)取０l(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)...
