1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是
你好，正常的，自動擋在急加速時候，電腦以為在超車不會升檔，緩下油門就可以升檔，其他車也是這樣58車
這響聲有可能是來自氣門或噴油嘴響！如果噠噠的聲音比較翠估計是氣門響！是一直想還是涼車起步的時候響！如果你的車齡較長，公里數(shù)較高，聽你的描述估計是氣門！建議去檢查一下！
電子的58車
這個調(diào)整不了，希望能夠幫助到你。58車3795
這是一種控制策略，80公里時速時候已經(jīng)在最高檔位，要想實現(xiàn)超車，駕駛員第一反應(yīng)就是加油門，而變速器在最高檔位的扭矩輸出相對較小，要換到抵擋位才可以，但是在這個時候換致低檔位就會出先發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升的現(xiàn)象，這是正常的。汽車問
手動擋的車，起步時最重要的是油門與離合器的配合起步要領(lǐng):輕而慢地抬起離合器踏板，感覺離合器片結(jié)合時停住踏板的抬起，此時輕而慢慢踩下油門踏板，待車輛往前穩(wěn)步走動時，稍微深踩點油門踏板，并全部抬起離合器踏板。起步后，踩一腳油
這個是發(fā)動機爆震。 你的車是1.4T的應(yīng)該，加97油再加點燃油添加劑應(yīng)該就好了。
一、低壓電路常見故障 1、蓄電池存電不足；線連接不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞；點火開關(guān)損壞或接線不良； 晶體管點火控制單元損壞或接線不良。2、低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐
開拓者作為中大型SUV，桃城區(qū)雪佛蘭經(jīng)銷商提供最高2.76萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。其前臉設(shè)計年輕，格柵采用梯形與鍍鉻飾條，車身尺寸長寬高及軸距數(shù)據(jù)突出。車側(cè)細節(jié)的個性化元素吸引年輕消費者。內(nèi)飾設(shè)計以黑色為主，輔以紅色縫線，個性動感。搭載2.0TL4發(fā)動機，動力強勁，市區(qū)內(nèi)油門反應(yīng)靈敏。油耗表現(xiàn)一般，但綜合表...
一輛2015款亞迪唐80。用戶反映：該車HEV模式高速行駛時車速上100Km/h后松油門后車輛無電量回饋，儀表上電量繼續(xù)往下降，并且高速時沒有行車發(fā)電功能。該車市區(qū)行駛時行車發(fā)電及電量回饋都正常。維修過程中發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器內(nèi)部葉輪抱死無法轉(zhuǎn)動，更換后問題得以解決�？偨Y(jié)混動車型HEV模式下發(fā)動機啟動后需...
凱美瑞的定速巡航功能為駕駛者提供了便利，尤其在長途駕駛時。要使用這一功能，首先需要找到方向盤右側(cè)的操作桿，然后按照以下步驟操作：按下操作桿頂端的按鈕開啟巡航系統(tǒng)，儀表盤會顯示CRUISE；接著，踩油門至所需速度。從使得定速巡航解除反應(yīng)速度更快，因為剎車燈點亮?xí)r間是早于剎車作用之前的。以上內(nèi)容由58汽...
在駕駛汽車時，我們可能會遇到發(fā)動機踩油門踩不穩(wěn)、發(fā)動機亮黃燈、踩油門沒力等問題。這些問題通常與汽車的發(fā)動機系統(tǒng)有關(guān)，尤其是油門部分。本文將探討這些問題的可能原因及解決方案，幫助您更好地了解和處理這些汽車故障。發(fā)動機踩油門踩不穩(wěn)可能是由油門踏板或電子傳感器故障引起的。油門踏板故障可能導(dǎo)致信號不穩(wěn)定，影...
汽車上的pwr按鍵是一種自動變速器的行駛模式，它可以提高汽車的動力性能和駕駛樂趣，但是也會增加汽車的油耗和磨損，因此，需要根據(jù)實際的路況和場合，合理地使用pwr模式，以達到最佳的駕駛效果。汽車上pwr按鍵的作用汽車上的pwr按鍵是什么意思？pwr是power的縮寫，表示動力模式，它是一種自動變速器的...
今日，中國保險汽車安全指數(shù)，在一定時速內(nèi)可探測到前方道路的車輛或行人，如果探測到可能發(fā)生碰撞時，車輛會發(fā)出警報并在儀表等處顯示警示信息，當(dāng)駕駛者沒有對警報做出反應(yīng)時，系統(tǒng)會自動啟動最大制動，從而最大限度避免事故。-ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制，可以自動控制車輛的油門、轉(zhuǎn)向和制動，可根據(jù)前車情況的變化...
動力方面，VV7升級版搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率172kW/5500rpm，最大扭矩可達360N·m/2200-4000rpm，傳動部分與發(fā)動機匹配的還是7速雙離合器變速箱。而新車也將換裝成更加精致的電子擋把。經(jīng)過長時間有針對性的調(diào)教，現(xiàn)在VV7上這套動力系統(tǒng)已經(jīng)很好的適應(yīng)了國內(nèi)復(fù)雜...
榮威i5的動力系統(tǒng)有兩套，分別為1.5和1.5T，這次試駕的是1.5L自然吸氣版本，匹配CVT變速箱。1.5L發(fā)動機最大功率88kw，最大扭矩高達150Nm，工信部油耗達到了每百公里5.5L。與之匹配的變速箱是一臺可以模擬8速的CVT無級變速箱。動力部分這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機與CVT變速箱的匹配...
云逸有兩款PureTech發(fā)動機可選，分別是1.2T和1.6T發(fā)動機，其中1.2T發(fā)動機尾標(biāo)是230THP，最大功率為100kW。除了最低配的1.2T車型采用了手動變速箱之外其余車型均匹配的是成熟穩(wěn)重的愛信6AT。這臺車開起來的整體感受還是比較輕快了，但是也沒有因為排量小將油門調(diào)的一踩就竄，但當(dāng)你一...
●試駕體驗日常駕駛中，將擋位保持在D擋狀態(tài)下，勻速巡航時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速一直維持在2000rpm以下。深踩油門，動力動力來的也十分迅速，6AT變速箱與2.0T發(fā)動機的配合以及反應(yīng)速度十分令人滿意。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過3000rpm時，銳界依舊表現(xiàn)的從容不迫。駕駛時會著重講到駕駛銳界座椅十分舒適，長時間駕駛不...
●動力2.0T+7DCT●動態(tài)體驗VV6搭載的這套動力總成已經(jīng)出現(xiàn)在WEY此前的車型上面。在實際體驗中，我對于VV6的動力輸出還是十分滿意的。當(dāng)然，可能是VV6主要偏向于舒適性，在普通模式下，這臺2.0T發(fā)動機的動力輸出較為線性平順，發(fā)動機與變速箱的配合一氣呵成，你可以很愜意的去駕駛這臺車。在運動模...
試駕路線的第一段路是城市路況，第二段為高速公路，第三段是國道。起亞K5插電混動的動力系統(tǒng)運轉(zhuǎn)很順，純電和混動模式之間切換流暢，不是刻意關(guān)注，察覺不到發(fā)動機啟動時的振動。K5插電混動的油門反應(yīng)比較靈動，基本屬于隨心而動的類型，這種腳感非常能討駕駛員歡喜。急加速時，電機和發(fā)動機共同作用。得益于電機的大扭...
SWM斯威G01的定位仍是一款緊湊級城市型SUV，廠家為這款新車提供的是1.5升渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，發(fā)動機的最大功率為115kW；最大扭矩為230N·m。與發(fā)動機配合工作的是6速手自一體變速箱。由于該車的定位是城市型SUV，所以動力的調(diào)校表現(xiàn)上主要是以保證駕乘的舒適性，所以油門的初斷反應(yīng)并不是很...
●動力1.5L+6AT●動態(tài)體驗這臺1.5L自吸發(fā)動機的動力并不能給我?guī)硖嗟捏@喜，但也算是滿足日常需求，油門和踏板的調(diào)校都很輕，反應(yīng)也較為靈敏�？傮w來說發(fā)動機的動力輸出十分線性平順，配合十分輕盈的方向盤，拋去快速超車的需求，日常駕駛可以說是非常的愜意舒適的。再來說說這臺6速手自體變速器，它的調(diào)教...
柯米克全系使用了一臺1.5升自然吸氣發(fā)動機，沒有使用柯珞克的1.2T或者1.4T發(fā)動機，變速箱也從常用的7速雙離合變速箱換為了6速手動變速箱或者6速手自一體變速箱。試駕中實際的動力表現(xiàn)上來看，這臺1.5升發(fā)動機確實是僅僅只能滿足日常使用而已，動力將將夠用，較弱的低扭在起步的時候意味著需要大腳油門犧牲...
【58車衡陽訊】誤區(qū)一：轎車二檔起步轎車變速器設(shè)計偏重于速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發(fā)動機的負荷，而且會導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應(yīng)一檔起步。您可撥打衡陽汽車團購24小時熱線：18507346768咨詢;也可發(fā)送微信(內(nèi)容：姓名、車型、配置、顏色)報名;或加入衡陽購車團QQ群...
每一次外出，都有不同的心情，也有不同的收獲。6月9日—10日，長安汽車“睿騁CC輕奢體驗季—邂逅古韻優(yōu)雅生活”在風(fēng)景秀麗的“十渡”正式舉行，兩天時光感受與大自然的親近感受睿騁CC帶來的別樣優(yōu)雅。從保定出發(fā)，一路享受睿騁CC帶來的駕駛樂趣�？傮w來說睿騁CC搭載的1.5T高靜謐發(fā)動機有著不錯表現(xiàn)，加速線...
每一次外出，都有不同的心情，也有不同的收獲。6月9日—10日，長安汽車“睿騁CC輕奢體驗季—邂逅古韻優(yōu)雅生活”在風(fēng)景秀麗的“十渡”正式舉行，兩天時光感受與大自然的親近感受睿騁CC帶來的別樣優(yōu)雅。從保定出發(fā)，一路享受睿騁CC帶來的駕駛樂趣�？傮w來說睿騁CC搭載的1.5T高靜謐發(fā)動機有著不錯表現(xiàn)，加速線...
道路測試其中這五種模式可以分別應(yīng)付不同的17種路況，可以看出大指揮官的四驅(qū)性能非常卓越，完全緊追家族旗艦大切諾基。大指揮官在起步的一瞬間反應(yīng)很快，如果你是第一次上手，油門的控制比較困難，經(jīng)常會出現(xiàn)一竄的感覺，不過好處就是你永遠會保持在第一個沖出起跑線。大指揮官整體的NVH非常好，提供了主動降噪與雙層...
前不久，針對汽車論壇中傳聞甚囂的長安CS75“機油液面上升”問題，長安汽車進行了積極調(diào)查，最終確定問題的起因為：發(fā)動機電子控制單元，也側(cè)面說明在寒冷地區(qū)多次短途行駛的用車場景會加重汽油稀釋機油的情況�？傮w來看，通過多樣化的對比測試，可以看出長安汽車給出的相關(guān)升級解決方案確實有效。結(jié)語前一階段多品牌車...
