我懷疑是火慢~因為已檢查過油門及拉線~都很靈敏~ 而且在車行駛一段時間后~再停車時會有汽油味~ 新車的話 點火正時 不會出問題的 我覺得是你開車方法問題 你說反映慢時開空調(diào)嗎 在別的檔的時候有問題嗎
紳寶D50口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 4.7分 高于同級15.56% 優(yōu) 點： 功能齊全 16 空間充裕 8 穩(wěn)重大氣 7 科技感十足 5 手感細膩 5 缺 點：
發(fā)動機，V5用的全新H系列發(fā)動機，悅翔是G系列。H是和德國，全球排名第一的設(shè)計公司合作開發(fā)的；G系列是老的日本技術(shù)。另外v5是在北京生產(chǎn)的。從實用來說，V5剛上市，肯定是最新最實用最好的。 悅翔V5的生產(chǎn)工
日本愛信變速箱，豐田公司全資子公司品牌，變速箱沒的說大量應(yīng)用于大眾、豐田、鈴木等車型，穩(wěn)定性很好。
起步肉換擋頓挫，如果別的車不是這樣的話可以做下ECU升級，可以改善很多，北京瑞陸峰專業(yè)ECU升級的店，尤其改善油門延時非常的有效，有瑞士digitaltuning和意大利的toptuning,瑞陸峰ECU升級是交通臺專家
一.外觀,確定買新車，一般是挑選幾輛進行比較，然后觀察車身的顏色，是否光彩奪目。一般汽車在展廳內(nèi)由于燈光的照射不易察覺暗處的缺陷部位，汽車在室外陽光照射下就會發(fā)現(xiàn)不足之處。重點查看以下幾個方面;1.查看車漆是否厚薄均勻，
1.8T 雙渦輪蒸壓系統(tǒng) 長途短途都能跑 這款榮威550S搭載的是一臺1.8升4缸發(fā)動機，這臺全鋁發(fā)動機采用了DVVT技術(shù)，可輸出的功率最大為133Ps（98Kw）/6000rpm，最大扭矩170Nm/4800rpm
個人感覺： 1、一般5W-30能應(yīng)付得了中國大部份地區(qū)四季通用。 2、5W-30比10W-40更稀，在新車的時候，理論來說發(fā)動力更輕，油門響應(yīng)更快。 3、因為5W-30稀，所以如果喜歡高轉(zhuǎn)速開車的話，5W-3
個人感覺： 1、一般5W-30能應(yīng)付得了中國大部份地區(qū)四季通用。 2、5W-30比10W-40更稀，在新車的時候，理論來說發(fā)動力更輕，油門響應(yīng)更快。 3、因為5W-30稀，所以如果喜歡高轉(zhuǎn)速開車的話，5W-30的衰減性更
在歐洲市場，寶馬1系一直以來都是炙手可熱的暢銷車型，它外形小巧動力充沛，用料上乘做工細膩等諸多優(yōu)點集于一身，在業(yè)界擁有相當(dāng)好的口碑。但在國內(nèi)市場，寶馬1系的競爭力并沒有太多的優(yōu)勢，售價偏高的事實使得很多消費者望而卻步。與同級別的眾多車型相比，盡管寶馬1系有著不錯的整體性能，但同時也面臨著眾多的競爭者...
新款Cayenne提供了多種駕駛模式，以適應(yīng)不同駕駛者的喜好。在舒適模式下，駕駛體驗更為平和，變速箱傾向于積極升檔，降低噪音，營造出寧靜的駕駛環(huán)境。正常模式下，Cayenne2.9T的動力輸出較為溫和，變速箱邏輯傾向于升檔，使得駕駛過程輕松而動力響應(yīng)稍顯遲緩。然而，一旦切換到S擋或激活SportRe...
奕炫1.5T的賽道表現(xiàn)令人印象深刻，150馬力的發(fā)動機和230牛米的扭矩提供了充足的動力，6速雙離合變速箱和前麥弗遜后扭力梁懸掛系統(tǒng)確保了操控的穩(wěn)定性。盡管S擋下發(fā)動機噪音明顯，但底盤隔音效果良好。在中低速彎道中，車尾的輕微滑動幫助車頭指向，但輪胎匹配不足導(dǎo)致急彎需減速。轉(zhuǎn)向輕盈且反饋均勻，軸距不到...
在坡道起步時，避免熄火和溜車的關(guān)鍵在于控制離合器的釋放速度。通常，熄火是因為離合器抬得過快，導(dǎo)致動力突然增加而熄火。正確的操作是，在起步前確保離合器和剎車都踩到底，然后掛入1擋，慢慢放開離合器，直到車身開始明顯抖動，此時穩(wěn)住離合器，慢慢松開剎車，讓車輛開始向前移動。如果坡度較陡，松開剎車的同時要迅速...
動力強勁，1.7噸的車輕點油門即響應(yīng)，操控精準。變速箱在低速時有輕微卡頓，但不影響正常行駛。福特售后服務(wù)有待提升。油耗方面，城市道路約13升/百公里，高速約7-8升/百公里。綜合來看，銳際性價比高，適合不太在意油耗的消費者。美孚全合成機油保養(yǎng)，計劃嘗試藍殼機油。上海車友會活動豐富，高架行駛穩(wěn)定。新車...
長安CS15的雙離合變速箱的合資yuanhellip不過畢竟有得有失，啟動電源連接順暢。調(diào)整付出的代價是油門響應(yīng)會稍有延遲，甚至在2500轉(zhuǎn)之后，由于刻意降低的換擋轉(zhuǎn)速，會有一段時間真正的動力傳遞空。但是這款DCT變速箱無論升檔還是降檔，都可以毫無挫折的完成。有那么一瞬間，你甚至以為自己開的是CVT...
臺州駿銘上汽大眾途安L以其靈動的前臉設(shè)計和酷炫的車側(cè)造型吸引年輕消費者。車身尺寸為4527/1829/1659mm，軸距2791mm，內(nèi)飾設(shè)計富有個性。搭載1.4TL4發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250�！っ�。市場口碑良好，油耗7L，駕駛感受良好，方向盤指向準確，油門和剎車響應(yīng)迅速，底盤扎實...
機械手剎未松開行駛會導(dǎo)致剎車盤磨損、剎車片硬化、手剎拉線拉長，增加車輛磨損和油耗，甚至可能引發(fā)事故。電子手剎逐漸取代傳統(tǒng)機械手剎，其工作原理相同，但安全性更高�，F(xiàn)代電子手剎車型在停車熄火、解開安全帶后自動開啟手剎，上車系安全帶、車門關(guān)閉后踩油門自動解除。高速行駛時誤拉電子手剎不會立即響應(yīng)，而是在車速...
呂不韋那里可以進行ecu刷寫，我找他更換了發(fā)動機，自己找人安裝，除了處理舊發(fā)動機的費用，總共花費一萬多一點。日常使用和偶爾的激情駕駛都足夠，年審無問題，外觀無變化。剎車需要加強，估計全部費用不低于3萬。我的車起步平順，油門響應(yīng)線性，比朋友的寶馬奔馳更輕快。7月改好后，我去了新疆自駕游1.2萬公里，目...
汽車踩油門時感覺無力，速度難以提升，可能是由于多種原因造成的。首先，發(fā)動機積碳過多會阻塞進氣量，導(dǎo)致動力不足。其次，劣質(zhì)燃油中的雜質(zhì)可能影響汽油濾芯和油路，阻礙燃油供給。再者，燃油供給系統(tǒng)的問題會直接影響汽車的動力輸出。此外，火花塞老化或故障也會導(dǎo)致點火系統(tǒng)問題，影響動力。最后，離合器打滑同樣會導(dǎo)致...
別克英朗的輪胎尺寸因車型而異。英朗XT1.6L和1.8L車型的前后輪胎均為205/60R16，而1.6T車型則配備了225/50R17的輪胎。GT運動版則采用了17英寸的運動型車輪，搭配16英寸的制動盤，以提升操控性能和制動效率。這些輪胎配置不僅影響外觀，還對車輛的行駛穩(wěn)定性和操控性有著重要作用。運...
天津宏瑞通達汽車店的銳程CC現(xiàn)金優(yōu)惠高達1萬元，簡潔的車頭設(shè)計和黑色飾物增強了車輛氣場。車身尺寸為4800/1825/1465mm，軸距2770mm，車側(cè)設(shè)計簡約耐看。內(nèi)飾典雅，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，簡單而耐看。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率188馬力，峰值扭矩300�！っ�。市場口碑良好，用...
領(lǐng)克05以其新潮的設(shè)計風(fēng)格和活力四射的外觀吸引了年輕消費者的目光。車身尺寸為4592/1879/1628mm，軸距2734mm，線條流暢，展現(xiàn)出舒展的車身姿態(tài)。內(nèi)飾同樣時尚，銀色飾條裝飾，個性動感。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率254馬力，峰值扭矩350�！っ住Ｊ袌隹诒己�，用戶反饋操控精準、動力...
總結(jié)內(nèi)容：嘉實多超霸摩托車機油在市場上享有良好聲譽，其品質(zhì)和等級通常被認為較高。機油等級越高，性能表現(xiàn)越好，但價格也相應(yīng)較高。在五羊本田摩托車的磨合期，可以選用嘉實多超霸機油。該機油雖在冬季啟動時可能需要稍加油門，但其黏度特性有助于發(fā)動機保護。與鈴木摩托專用機油相比，嘉實多超霸的優(yōu)勢可能在于其更全面...
汽車尾氣控制的關(guān)鍵時刻：汽車日常保養(yǎng)如何降低尾氣污染?發(fā)動機污染物構(gòu)成詳解、車輛運行關(guān)鍵參數(shù)管理以及維護保養(yǎng)對于尾氣控制的影響。若要有效降低排放，必須從使用初的啟動管控、踩踏油門踏板的力度，到行車過程中的速度管控與發(fā)動機冷卻液的溫度重視等方面來管控，以及重視汽車維修過程中減少有害物質(zhì)排放的策略實施。...
大眾CC以其動感的車頭設(shè)計和運動氣息備受矚目。車身尺寸為4869/1870/1459mm，軸距2841mm，線條流暢，展現(xiàn)出纖長的美感。內(nèi)飾精巧，細節(jié)豐富，彰顯細膩感。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。市場口碑良好，網(wǎng)友評價車身流線型設(shè)...
電子油門相比傳統(tǒng)拉線油門，存在幾個缺點。首先，其工作原理相對復(fù)雜，硬件和軟件成本較高。其次，由于ECU介入控制，油門響應(yīng)會有一定延遲，沒有拉線油門的快速反應(yīng)。再者，電子油門可靠性不如機械油門，易受電磁干擾，且在復(fù)雜算法下可能出現(xiàn)故障。電子加速器通過采集油門踏板信號并重新整理，提高發(fā)動機響應(yīng)性能，改善...
法拉利599GTB6.0Na通過DimECU特調(diào)程序升級，馬力由620Ps提升至700Ps，扭矩增至700Nm。升級后，起步更迅猛，油門響應(yīng)更靈敏，換擋更加絲滑，駕駛體驗顯著提升，完美解決了原車換擋頓挫問題，充分展現(xiàn)了超級跑車的應(yīng)有性能。車輛升級檔案升級車型:法拉利599GTB6.0Na原廠數(shù)據(jù):馬...
