如果只響一次就是正常的，如果行駛中我次出現(xiàn)就要仔細(xì)檢查了，可以帶4S的技術(shù)人員去試車。
我試過，這個玩意裝上以后確實很猛，特別是起步，消除了朗逸電子油門的限制作用，踩多大力氣就給多大油，等同于以前老車的拉線式油門個人認(rèn)為在市區(qū)道路這東西沒有用，起步容易追尾，而且油耗要比平時提高1左右，適合追求速度的人價格嘛
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
每個人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
的逸動自動擋為什么上坡都要踩大油門才能上去，建提前加速看看
你在急加速時會抖嗎？還是就是在松油門的時候會抖
你好，這是正�，F(xiàn)象。這樣因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低引起的，加點油門就可以了。希望可以幫到你，祝你用車愉快
自動擋正確開車技巧 �、� 起步時 常見錯誤方式：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步�！ ≌_開車方式：先接通電源(不打著發(fā)動機)-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之后由N檔掛
換火花塞和進氣,能有所改善,平常使用就是深踩點油門,或者加裝電子油門加速器也是個辦法
不知道你是什么車，請檢查油門踏板開關(guān)，如果是機械油門的話，檢查油門拉線，在拉線部位上蠟，用蠟燭就可以。完美解決!!望采納
當(dāng)車輛在D檔加速至60碼后松開油門，發(fā)動機會進入怠速工況，車輛帶檔滑行。此時，ECU通過曲軸轉(zhuǎn)速傳感器監(jiān)測發(fā)動機轉(zhuǎn)速。如果轉(zhuǎn)速處于低速供油點與高速斷油點之間，且車速高于怠速轉(zhuǎn)速對應(yīng)的車速，噴油嘴會停止噴油，瞬時油耗顯示為零。這是發(fā)動機的省油技術(shù)，對車輛無害。當(dāng)車速降低至發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到低速供油點時，噴...
加速踏板是油門。汽車的油門，一般是靠踏板來控制，是車用發(fā)動機控制供油的裝置。起動發(fā)動機時，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。以下是關(guān)于油門的相關(guān)介紹：1、簡述：油門踏板又稱加速踏板，是汽車燃料供給的一部分。通過控制其踩踏量，來控制發(fā)動機節(jié)氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速...
爺爺早上一起床，“HSR”就送來咖啡，稍后，“HSR”自動掃描了爺爺?shù)慕】禒顩r，并將這些信息發(fā)送給家人和醫(yī)院。而奶奶可以利用爺爺康復(fù)訓(xùn)練的時間，將提供理發(fā)服務(wù)的“e-Palette”叫到樓下，一邊關(guān)注爺爺?shù)目祻?fù)訓(xùn)練情況，一邊理發(fā)。爸爸上下班出行利用供一人乘坐的共享移動“e-Calm02”，私密的空間...
科技改變?nèi)说纳�。�?018年11月5日召開的首屆中國國際進口博覽會上，豐田展臺就以中國人家庭的一天，展示了新興科技為普通人的家庭，帶來未來生活和出行的場景的改變。圖為首屆中國國際進口博覽會豐田展區(qū)規(guī)劃圖爺爺上一起床，“HSR有限公司的電池實驗樓擴建工程將于2019年完工。此外，還將通過提升科力美汽...
《速度與激情7》在全球掀起了一陣飆車的狂潮。昨天中午，在浙江大學(xué)寧波理工學(xué)院，有個年輕人以為自己是開F1的，竟然把學(xué)校的道路當(dāng)成了賽車場，開著一輛寶馬Z4敞篷跑車，轟著油門，就想在人來人往的校園里玩一把“直道加速”。幸好，驚心動魄的旅程剛開始就結(jié)束了。幾名保安及時制止，才沒有讓意外發(fā)生。只是，這制止...
幾年前，谷歌推出無人駕駛技術(shù)，蘋果也宣布研發(fā)車載系統(tǒng)，這被很多業(yè)內(nèi)人士解讀為IT企業(yè)進軍汽車領(lǐng)域之舉。而現(xiàn)如今，越來越多的汽車廠商正在加快將IT技術(shù)引入汽車領(lǐng)域的步伐。日產(chǎn)、奔馳、沃爾沃均預(yù)計在2020年推出可投入實用的自動駕駛車型;特斯拉甚至宣稱將在3年內(nèi)推出自動駕駛車;豐田也透露了其2015年左...
現(xiàn)如今，汽車消費市場已被大部分年輕人所占領(lǐng)，而自主品牌因其超高的性價比也逐漸進入人們的選擇視野之內(nèi)。比如吉利帝豪GL、繽瑞，以及長安逸動、逸動XT等等，它們都以超高的性價比和優(yōu)秀的產(chǎn)品力，為自主陣營爭了一口氣，也讓不少國民提前實現(xiàn)了轎車夢。作為自主品牌起步較早的車企，長安汽車一直都是國產(chǎn)品牌的驕傲。...
◆駕駛質(zhì)感依舊如一動力部分這臺3.0T渦輪增壓發(fā)動機的動力儲備對于途銳來說基本上夠用，車輛在全轉(zhuǎn)速區(qū)域都不會給人那種非常暴力的感受，發(fā)動機整體的動力輸出都非常的線性，但是當(dāng)你需要超車的時候它又不會吝嗇它的動力儲備，而中段加速整體的加速感不錯，不過由于車重的原因并不會感受到明顯的推背感�？傮w來說這臺車...
雖然試駕體驗時間很短暫，還是能感受到這款自動變速箱與發(fā)動機配合得相當(dāng)默契。對于一臺1.8噸左右的車身來說，220N·m的峰值扭矩驅(qū)動它完全能夠勝任。6速手自一體變速箱表現(xiàn)得十分平順，雖然不能夠給你爆發(fā)式的推背加速感，但是當(dāng)你想要超車并線深踩下油門時，也絕不會是光讓你聽見發(fā)動機聲音不見車有動靜的。對于...
的基礎(chǔ)上，研發(fā)追加了新的功能，既“不受油門及剎車踏板的操控影響，可以通過車身周圍的探測器來探知障礙物，從而避免低速時的碰撞剮蹭，減輕受損”。此外，在幫助駕駛員確認(rèn)車身周圍是否安全的“全景模式影像監(jiān)測系統(tǒng)”中，追加了更加方便確認(rèn)障礙物的“透視影像”新畫面模式功能。豐田擬將該新技術(shù)采用到2015年上市的...
定速巡航出現(xiàn)緣由是為了釋放右腳減輕，駕駛者長途駕駛的疲勞，但定速巡航不是省油的燈。原因簡單，定速巡航采用的駕駛技巧很簡單，減少剎車、緩加速、保持發(fā)動機較低轉(zhuǎn)速。這些技巧對于老司機的“黃金右腳”不是什么問題，但利用地形預(yù)見式駕駛，定速巡航并沒有老司機“黃金右腳”做得那么出色省油。總的來說定速巡航不是為...
讓你不得不愛上風(fēng)朗的十大理由雷諾新風(fēng)朗已強勢登陸俊泰雷諾4s中心，售價為16.58萬~18.98萬元，新車增加了一些舒適性配置，提高了車型的競爭力�，F(xiàn)車火熱搶購中，搶購熱線：0577-85600888.愛上雷諾新風(fēng)朗的10大理由：一、風(fēng)朗全系車型搭載2.0L發(fā)動機，加速初段，只需你輕輕的一腳油門，這...
全新的2.0TSIDI發(fā)動機最大功率191kW/5500rpm，最大扭矩353N·m/2000-5300rpm，官方標(biāo)稱的0-100km/h加速僅為8.4s。與發(fā)動機搭配的是一臺6速手自一體變速箱。在日常駕駛時，6速手自一體變速箱會將發(fā)動機轉(zhuǎn)速始終維持在2000rpm以下，巡航駕駛會非常舒服。但如果...
▲Jeep大切諾基和路虎第四代發(fā)現(xiàn)的柴油版本都使用3.0升的渦輪增壓柴油發(fā)動機，大切諾基發(fā)動機的功率略小，僅179kW，不過卻有著高達570N·m的最大扭矩，在加速方面油門踏板的響應(yīng)也更為積極，不僅在數(shù)據(jù)上，在感官上大切諾基的動力也更好一些�！谒拇l(fā)現(xiàn)柴油版的發(fā)動機最大功率為183kW，最大扭矩直...
試駕：過彎操控極佳，但加速性略肉點評君試駕的新智跑是頂配的2.4LPremium，發(fā)動機最大功率是174PS，峰值扭矩為226Nm，匹配6速自動變速箱。從賬面數(shù)據(jù)看，它的功率比大眾途觀的1.8T還要強。但實際試駕中，感覺它的加速性比途觀更肉�！轮桥�2.4L的發(fā)動機▲搭載2.0L的新智跑，在左側(cè)翼子...
不能否認(rèn)的是此次測試中，911Targa4S在加速環(huán)節(jié)只跑出了5.05秒的成績，與官方4.6秒的成績差距較大，根據(jù)點評君觀察有可能是與添加的燃油和發(fā)動機工況有關(guān)，由于其發(fā)動機壓縮比較大，對于燃油品質(zhì)的要求也較高，當(dāng)燃油品質(zhì)不夠好時發(fā)動機的輸出功率會相應(yīng)降低�！�911的彈射起步是一種“傻瓜式”的起步方...
目前X4的動力配備與X3完全重疊，也是兩套2.0L渦輪增壓發(fā)動機與一套3.0L渦輪增壓發(fā)動機，型號分別是20i、28i和35i共三款。而變速箱仍然是ZF的運動型8擋手自一體變速箱，這款變速箱在平順性、換擋時間與邏輯方面的優(yōu)秀表現(xiàn)相信已經(jīng)無需過多贅述�！�0-100km/h加速測試我們首先進行0-100...
試駕：扎實穩(wěn)健的操控性能動力性能不是福美來M5的強項，1.6L基本算是緊湊型家用車標(biāo)準(zhǔn)排量，動力方面也處于同級別同排量的正常水平，并不會帶來什么驚喜，僅僅是滿足日常駕駛的標(biāo)準(zhǔn)。平常狀態(tài)下的城市道路駕駛，車輛動力性能會表現(xiàn)出色。不過只要油門稍稍重一點，變速箱就會明顯延遲換擋，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速瞬間就會超過3...
目前X4的動力配備與X3是重疊的，也是兩套2.0渦輪增壓引擎與一套3.0升的渦輪增壓引擎。從型號是20i、28i和35i三款。本次試駕過程中點評君駕駛了一臺35i車型，但由于路面條件的限制并沒有感受到其加速的能力，比較可惜。感受到的一點是即使在擁堵路段，油門的響應(yīng)還是非常線性，駕駛比較輕松。操控方面...
科技發(fā)達的當(dāng)下開車出門是方便、快捷不少，但你知不知道，開車時，有11個常犯的致命錯誤哦，今天小編就為您梳理一下駕車易犯的11個致命錯誤！誤區(qū)一：轎車二檔起步勉強用二檔起步不僅會增加發(fā)動機的負(fù)荷，而且會導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應(yīng)一檔起步。誤區(qū)二：加檔超車駕車者普遍認(rèn)為在超車途中升上...
