這有一組人耳與聲音分貝的比值，38.5分貝的成績已經(jīng)相當(dāng)不錯了。 0 －2 0 分貝 很靜、幾乎感覺不到； 2 0 －4 0 分貝安靜、猶如輕聲絮語； 4 0 －6 0 分貝一般。普通室內(nèi)談話； 6
冬天天氣冷剛啟動發(fā)動機(jī)潤滑不夠噪音有點(diǎn)大正常的！車子熱了就好了！冷車熱車都這樣，建議你看看機(jī)油是不是該換了！58車
推薦福美來M51.6L自動 尊貴型，動力油耗兼顧，馬自達(dá)底盤懸掛技術(shù)，四輪獨(dú)立懸掛，逸動是非獨(dú)立懸掛，車內(nèi)空間也是福美來M5大，軸距2685MM,帶胎壓監(jiān)測，無鑰匙啟動，定速巡航，上坡輔助，雨量傳感雨刮，后視鏡折疊加熱，
逸動整體制造工藝的NVH（噪音和震動）表現(xiàn)非常優(yōu)秀，怠速時(shí)車內(nèi)噪音極小，駕乘時(shí)，車內(nèi)靜謐，說話聽的很清楚，噪音處理在國產(chǎn)車中肯定是數(shù)一數(shù)二的！
噪音控制是逸動最大的賣點(diǎn)。已經(jīng)超過同級別的合資車。 安全性是國家新CN-CAP標(biāo)準(zhǔn)的的第一碰，五星，目前其他企業(yè)還不敢去碰。 操控一般
逸整體制造工藝NVH(噪音震)表現(xiàn)非優(yōu)秀怠速車內(nèi)噪音極駕乘車內(nèi)靜謐說聽清楚噪音處理產(chǎn)車肯定數(shù)數(shù)二
逸動試駕活動的時(shí)候有開過，個(gè)人不太適應(yīng)逸動在的起步的時(shí)候有點(diǎn)慢，但只要一給油車子就好，車內(nèi)很安靜，除了加速過百時(shí)發(fā)動機(jī)的聲音稍微有點(diǎn)大外，基本沒有噪音，
會，長安的車長時(shí)間開就會異響，可能是技術(shù)原因，濟(jì)南有批出租車因?yàn)楫愴懀胍暨^大要退車。望采納
見證取說 問題直困擾著我啊種車內(nèi)雜音我點(diǎn)都容忍種雜音讓瞬間覺逸做工太 樓主問題答 按 SEL 鍵 找 FADE 左右調(diào)音量旋鈕看見屏幕右側(cè)汽車?yán)茸兓?FADE 調(diào)0 四喇叭工作 ~~~~~~~幫助請采納請點(diǎn)贊~
比亞迪L3時(shí)尚動感的外觀和充裕的空間受到了網(wǎng)友的好評；內(nèi)飾簡潔大方，配置豐富實(shí)用；操控不錯，底盤扎實(shí)；但動力表現(xiàn)平凡，加速較慢，發(fā)動機(jī)噪音較大；網(wǎng)友抱怨定價(jià)偏高。 L3簡潔大方，配置齊全實(shí)用，比較精細(xì)的做工受到了網(wǎng)
福特C-MAX混動版油耗量公布，國內(nèi)上市在即。福特C-MAXEnergi插電式混動車型的油耗鑒定信息顯示，其綜合油耗僅為2.1L/100km，預(yù)計(jì)將以進(jìn)口形式在年內(nèi)上市�；跉W版福特�？怂蛊脚_，C-MAXEnergi外觀采用多邊形LED日間行車燈和阿斯頓馬丁風(fēng)格的倒梯形進(jìn)氣格柵，五輻合金輪轂提升質(zhì)感...
東南dx7采用了歐迪臣頂級隔音減震材料，這種材料由抗氧化鋁和高純度丁基橡膠制成，能夠提供長期穩(wěn)定的隔音隔熱效果。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，東南dx7在不同速度下的噪音值分別為怠速41.2分貝、60km/h時(shí)62.6分貝、80km/h時(shí)64.7分貝、120km/h時(shí)69.2分貝。車內(nèi)噪聲主要來源于發(fā)動機(jī)、路噪、風(fēng)...
比亞迪海豚作為全新純電動車型，外觀卡哇伊，內(nèi)飾融入仿生學(xué)設(shè)計(jì)元素，個(gè)性十足。按鍵帶漢字提示，更顯貼心。方向盤圓潤個(gè)性，出風(fēng)口設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心。座椅舒適，提供噗噗粉和颯颯綠兩種風(fēng)格，期待早日上市體驗(yàn)綠色座椅的魅力。作為比亞迪旗下代號為EA1的全新純電動車型，正式被命名為海豚。而且新車的外觀在發(fā)布之后可以說...
秦PLUSEV車型提供了豐富的駕駛模式選擇，ECO、NORMAL、SPORT三種模式各有特色。制動和轉(zhuǎn)向均有兩種模式可調(diào)，但實(shí)際體驗(yàn)中差別甚微。能量回收系統(tǒng)表現(xiàn)平穩(wěn)，不會造成駕駛不適。轉(zhuǎn)向手感偏輕，但懸架表現(xiàn)出色，駕駛體驗(yàn)高級。車內(nèi)靜謐性良好，即便高速巡航噪音也不明顯。智能領(lǐng)航輔助功能表現(xiàn)尚可，但仍...
長安汽車二代逸動車型在外觀設(shè)計(jì)上融入了時(shí)尚高端元素，由意大利設(shè)計(jì)師執(zhí)筆，線條動感且高貴。內(nèi)飾設(shè)計(jì)對稱，采用了時(shí)代感元素，方向盤有特色。動力方面提供1.6L和1.5T發(fā)動機(jī)選項(xiàng)，中控設(shè)計(jì)新穎，科技感強(qiáng)。軸距達(dá)到2660mm，轉(zhuǎn)化為車內(nèi)空間優(yōu)勢，乘坐舒適性高。長安逸動車型配置全面，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)出色，動力...
邁騰GTE是一款混動車型，以優(yōu)惠后的價(jià)格吸引消費(fèi)者。本文詳細(xì)描述了該車型的購車信息、保養(yǎng)政策、動力性能、乘坐空間、舒適性、操控感受、油耗及噪音等方面的信息。邁騰GTE是一款混合動力車型，擁有優(yōu)秀的動力性能和舒適的乘坐體驗(yàn)。其價(jià)格適中，提供了豐富的配置和保養(yǎng)政策。車內(nèi)空間寬敞，座椅設(shè)計(jì)人性化，操控性能...
汽車密封條車門隔音條具有隔音效果，主要應(yīng)用在車門、車窗等部位，起防水、防塵、隔音、隔溫等作用。三元乙丙橡膠密封條性能優(yōu)越。密封條能填補(bǔ)車身間隙，提高駕乘舒適度。作為解決噪音的高性價(jià)比方法，密封條在出廠時(shí)就有配置，老化后更換可顯著改善車內(nèi)噪音情況，是解決噪音問題的有用產(chǎn)品。汽車密封條車門隔音條是有隔音...
2019款大眾途觀L以其寬敞的車內(nèi)空間、靈活的座椅布局、靈敏的中控系統(tǒng)、出色的隔音效果和強(qiáng)勁的動力性能而備受好評。前后排座椅空間充裕，第二排座椅可滑動和折疊，電動調(diào)節(jié)功能提升了舒適性。中控信息娛樂系統(tǒng)響應(yīng)迅速，配備高清導(dǎo)航和攝像頭，界面清晰。車內(nèi)隔音效果佳，駕駛時(shí)噪音低。搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和...
雪佛蘭科帕奇高速噪音測試，科帕奇噪音大怎么辦？科帕奇的高速噪音測試結(jié)果顯示，在不同路況下，噪音分貝數(shù)有所不同。雖然整體來說不算太大，但車內(nèi)噪聲主要是低頻噪聲，穿透力強(qiáng)，對乘客舒適度有一定影響。造成車內(nèi)噪聲的原因包括發(fā)動機(jī)等機(jī)械部件的噪聲、輪胎與地面的摩擦聲、風(fēng)噪聲、外部環(huán)境引入車內(nèi)的聲音等。機(jī)動車噪...
剛剛過去的小長假，又有不少自駕出行的人被堵在高速公路上，直接將“堵車”推上熱搜榜第一。今年國慶，我們一家人特意避開了熱門的景點(diǎn)，到周邊農(nóng)家樂舒舒服服待了幾天，陪伴我們出行的則是7月新提的超混電驅(qū)奇駿�！疤}卜”和“青菜”，各有所愛怎么辦？家里有一臺CR-V，開了幾年，愛人總覺得車?yán)锩嬖胍舸�，坐著不舒�?..
絕大多數(shù)家庭家里應(yīng)該都有一輛油車，但但接送孩子需要經(jīng)常出入人流多或窄小的街道，油車費(fèi)油不說還不好停放，這個(gè)時(shí)候大多數(shù)人都會想購置一輛輕便小巧的新能源電動車來提高生活舒適度。近日我了解到這款A(yù)級江淮釔為3純電小車，10W左右的預(yù)算，它的外觀造型非常呆萌可愛，內(nèi)飾風(fēng)格也比較年輕時(shí)尚，絕對是年輕消費(fèi)者的青...
為進(jìn)一步促進(jìn)汽車行業(yè)與醫(yī)療健康相關(guān)領(lǐng)域的協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展，推動車內(nèi)健康技術(shù)融合，激發(fā)行業(yè)發(fā)展新動能。7月16日，由中國汽車健康指數(shù)管理中心主辦，中國汽研承辦的C-AHI新增規(guī)程與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)專題研討會在重慶成功舉行。中國工程院院士侯立安、中國汽車工業(yè)協(xié)會行業(yè)發(fā)展部副主任尚蛟、中國汽車工業(yè)協(xié)會車用濾清器委員會...
3月10日，首批搭載長安汽車“PM0.1高效復(fù)合抗病毒過濾器”的逸動PLUS車型正式量產(chǎn)下線。新車為逸動車型的升級版本，在整體造型，配置方面均有較大幅度的升級。此前，該車已于3月6日正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為7.29-10.39萬元，預(yù)計(jì)3月27日上市。據(jù)悉，逸動PLUS搭載的“PM0.1高效復(fù)合抗病毒...
風(fēng)阻降低會帶來什么好處呢？要知道電動車風(fēng)阻越低，續(xù)航里程就越高AionS純電續(xù)航里程超過600km此外，有研究表明，風(fēng)阻系數(shù)每降低0.01純電續(xù)航里程能增加4.5km還能降低車內(nèi)的噪音值，提升操控表現(xiàn)提升車內(nèi)人員的駕乘舒適度除了在風(fēng)阻系數(shù)上實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新突破AionS優(yōu)異的續(xù)航力離不開出色的三電系統(tǒng)全球...
80kW的電機(jī)在日常道路行駛中可以做到動力隨叫隨到，超車并線基本可以做到游刃有余。但車速超過80km/h的時(shí)候再加速明顯有些吃力，但不要忘了高速行駛不是純電動車最擅長的。因此我更喜歡在80km/h以下的速度駕駛這臺EX360，這速度下，推背感和“地板電”帶來的感受是非常令人愉悅的。畢竟這個(gè)速度區(qū)間也...
80kW的電機(jī)在日常道路行駛中可以做到動力隨叫隨到，超車并線基本可以做到游刃有余。但車速超過80km/h的時(shí)候再加速明顯有些吃力，但不要忘了高速行駛不是純電動車最擅長的。因此我更喜歡在80km/h以下的速度駕駛這臺EX360，這速度下，推背感和“地板電”帶來的感受是非常令人愉悅的。畢竟這個(gè)速度區(qū)間也...
購車聯(lián)系電話：15911128105張經(jīng)理近日，小編走訪到天津道生汽車貿(mào)易有限公司了解到，全新一代貴族商務(wù)奔馳威霆馬云S現(xiàn)車到店，震撼上市，端午來臨之際，直降30萬，裸利熱銷。嚴(yán)格按照人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的高品質(zhì)航空椅時(shí)刻給您無微不至的關(guān)懷，豪華寬敞空間，傾心享受舒適休閑生活。彰顯商界領(lǐng)袖本色，與您共享尊...
△全新XF提供多種風(fēng)格的內(nèi)飾配色方案，充分滿足不同人群的個(gè)性化需求。內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，擁有大量的真皮包裹，進(jìn)一步提升車內(nèi)的豪華氛圍。△三幅運(yùn)動風(fēng)格方向盤全部由真皮包裹，握感舒適。方向盤比較粗壯，但并沒有想其他運(yùn)動車型那樣采用平底設(shè)計(jì)，在方向盤下方還帶有R-SPORT標(biāo)識�！鞫喙δ馨存I分布在方向盤兩...
內(nèi)飾對比:內(nèi)飾方面，兩款車型風(fēng)格幾乎一致，主打?qū)嵱眯�，都采用了相同的四幅式方向盤設(shè)計(jì)。中控配有收音機(jī)、空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)以及多媒體控制區(qū)，整體設(shè)計(jì)大同小異，在這里可圈可點(diǎn)。唯一不同的是依維柯?lián)醢言O(shè)計(jì)安裝在中控位置，操作起來更為方便，輕松一些，而經(jīng)典全順擋把有些類似公交車，設(shè)計(jì)比較長。噪音測試:對于輕客車型來...
發(fā)動車輛后的第一印象就是安靜，在怠速時(shí)車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動機(jī)噪音，也幾乎沒有任何抖動傳遞到駕駛艙內(nèi)。從種種表現(xiàn)上來看全新途勝應(yīng)該是選用了較軟的發(fā)動機(jī)支承，雖然會對車輛的運(yùn)動型有些影響，但帶來的安靜和舒適更符合其目標(biāo)消費(fèi)群體的實(shí)際需求�；谝陨咸攸c(diǎn)的另一個(gè)好處是，全新途勝帶有的發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)在工作時(shí)也不...
