我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比相當(dāng)高啊,最高配置9.49萬(wàn),看看配置,看看安全性,作為自主品牌的家用車很牛。 以下是給您總結(jié)的。 長(zhǎng)安逸動(dòng)是2012 3月份上市的一款車,自上市以來(lái)就比較有人氣,該車全系均在10萬(wàn)以下,有四款配備ESP
福美來(lái)m5和逸動(dòng)噪音都差不多。福美來(lái)m5與逸動(dòng)的區(qū)別:(1)福美來(lái)M5的性價(jià)比較高,更適合入手。福美來(lái)M5的空間要比逸動(dòng)的寬敞很多,(2)相較于擁有A級(jí)最強(qiáng)底盤(pán)的M5來(lái)說(shuō),逸動(dòng)的減震偏硬。而且逸動(dòng)的內(nèi)飾硬質(zhì)材料較多,舒適
噪音控制是逸動(dòng)最大的賣點(diǎn)。已經(jīng)超過(guò)同級(jí)別的合資車。 安全性是國(guó)家新CN-CAP標(biāo)準(zhǔn)的的第一碰,五星,目前其他企業(yè)還不敢去碰。 操控一般
幫樓主查的資料:在高速上,逸動(dòng)噪音值為怠速47.4分貝;60km/h:63.4分貝;80km/h:65.1分貝;120km/h:71.2分貝;希望可以幫到樓主。
比亞迪速銳在配置上更高一些,發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓款;逸動(dòng)在安全性,外觀上更勝一籌?傮w看來(lái),速銳性價(jià)比高些,推薦速銳。
逸動(dòng)整體制造工藝的NVH(噪音和震動(dòng))表現(xiàn)非常優(yōu)秀,怠速時(shí)車內(nèi)噪音極小,駕乘時(shí),車內(nèi)靜謐,說(shuō)話聽(tīng)的很清楚,噪音處理在國(guó)產(chǎn)車中肯定是數(shù)一數(shù)二的!
沒(méi)標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試數(shù)據(jù),120 胎噪一般,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。
C50 怠速41.7db;60km/h61.5db;80km/h66.8db 逸動(dòng) 怠速47.4db;60km/h63.4db;80km/h65.1db
個(gè)人覺(jué)得逸動(dòng)在噪音上的控制相當(dāng)不錯(cuò),可以媲美合資車,怠速和中低速時(shí)幾乎可以用靜謐來(lái)形容,只有到了高速時(shí),噪音才會(huì)有所增加,主要是來(lái)自輪胎和發(fā)動(dòng)機(jī)。
汽車隔音能有效降低噪音,提升音響效果和駕駛舒適度。全車隔音價(jià)格因材料和施工部位而異,3K到5K不等,單個(gè)部位幾百元。選擇知名品牌和專業(yè)施工單位,確保安全和效果。隔音能減少風(fēng)燥、路噪、胎燥,降低車身振動(dòng),提高行駛穩(wěn)定性。不同部位隔音效果不同,高檔車隔音好,車內(nèi)幾乎無(wú)振動(dòng)感。全車隔音雖貴,但提升整車水平...
天籟之所以被譽(yù)為“移動(dòng)大沙發(fā)”,主要得益于其卓越的乘坐舒適度。首先,車內(nèi)噪音控制出色,幾乎感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)和行駛中的噪音,這得益于其先進(jìn)的NVH開(kāi)發(fā)流程。其次,天籟的座椅設(shè)計(jì)特別,提供了比一般車型更舒適的乘坐體驗(yàn),仿佛坐在沙發(fā)上。此外,其座椅采用零重力設(shè)計(jì),與人體脊柱自然貼合,即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易感到...
逸動(dòng)PHEV以其新能源身份和全新設(shè)計(jì)風(fēng)格引人注目,尺寸為4620/1820/1525mm,軸距2660mm,提供無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等智能配置。動(dòng)力上,1.0T汽油機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合,最大純電續(xù)航60km。長(zhǎng)安奔奔和CS15EV、逸動(dòng)EV300均由汽油版改裝,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用,旋鈕式換擋是亮點(diǎn)。EV300底...
雪佛蘭科帕奇高速噪音測(cè)試,科帕奇噪音大怎么辦?科帕奇的高速噪音測(cè)試結(jié)果顯示,在不同路況下,噪音分貝數(shù)有所不同。雖然整體來(lái)說(shuō)不算太大,但車內(nèi)噪聲主要是低頻噪聲,穿透力強(qiáng),對(duì)乘客舒適度有一定影響。造成車內(nèi)噪聲的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械部件的噪聲、輪胎與地面的摩擦聲、風(fēng)噪聲、外部環(huán)境引入車內(nèi)的聲音等。機(jī)動(dòng)車噪...
文章介紹了如何判斷輪胎噪音是否是軸承的嗡嗡聲,主要通過(guò)比較車速時(shí)的聲音和高速時(shí)的聲音來(lái)區(qū)分。同時(shí)指出了輪胎軸承損壞時(shí)發(fā)出的“嗡嗡”聲,以及檢查輪胎軸承損壞的方法。另外,還介紹了如何評(píng)估二手車的方法,包括購(gòu)買年限、行駛距離、車輛外觀和主要部件等方面。通過(guò)對(duì)二手車的評(píng)估步驟進(jìn)行詳細(xì)解釋,幫助人們更好地了...
今天為大家做分享的車主叫小帥,他的車型為理想L9MAX。該文章的所有內(nèi)容都是車主本人表達(dá),再由小編分享整理出來(lái)的~車主信息車主:小帥購(gòu)車地區(qū):北京朝陽(yáng)車型:L9MAX購(gòu)車經(jīng)銷商:理想藍(lán)色港灣店購(gòu)車時(shí)間:2022年10月16號(hào)下單提車時(shí)間:2022年12月31日交付至今行駛里程:8,886公里購(gòu)車價(jià)格...
2023年8月21日,新哈弗H5震撼上市,官方售價(jià)區(qū)間為12.28萬(wàn)-15.78萬(wàn)元。如果用一個(gè)詞形容新哈弗H5,可以說(shuō)它“非長(zhǎng)強(qiáng)大”!作為一臺(tái)大型全用途硬派SUV,新哈弗H5真正做到了多場(chǎng)景全覆蓋,多需求全滿足。你能想象一臺(tái)硬派SUV有著專業(yè)級(jí)攝影車的強(qiáng)大裝備庫(kù)嗎?你能想象它可以在任何時(shí)刻秒變移動(dòng)...
豪車的標(biāo)準(zhǔn)是什么,澎湃的動(dòng)力還是安全的性能?這些遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,沃爾沃S90以專業(yè)的態(tài)度,一如既往地堅(jiān)守著自己的標(biāo)準(zhǔn)。從安全到舒適,沃爾沃S90在每一個(gè)細(xì)節(jié)上都做到了極致,為駕乘者帶來(lái)更加良好的駕乘體驗(yàn)。靜謐空間,奢享移動(dòng)的會(huì)客廳整車靜謐性的提升,其實(shí)是一個(gè)系統(tǒng)性工程,需要廠商進(jìn)行巨大投入的。所以靜謐其實(shí)...
新冠疫情全球爆發(fā),為各國(guó)醫(yī)療裝備水平帶來(lái)了嚴(yán)苛考驗(yàn)。民眾健康無(wú)小事,中通客車經(jīng)過(guò)深度的市場(chǎng)研發(fā),將先進(jìn)造車?yán)砟钆c創(chuàng)新醫(yī)療觀念相融合,推出了多款品質(zhì)卓越的醫(yī)療特種車輛。中通客車移動(dòng)CT體檢車作為其中最具代表性的產(chǎn)品,在安全性、穩(wěn)定性和舒適性方面,都達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先,榮獲了“專用客車創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”,為國(guó)內(nèi)防...
長(zhǎng)城哈弗“F”車型是品牌一個(gè)全新衍生系列,全部采用新的灰色金屬“HAVAL”標(biāo)識(shí)。相比紅色“H”系列,F(xiàn)系列有著更年輕化的設(shè)計(jì),并強(qiáng)調(diào)智能互聯(lián)和科技配置。F系列的首款車型命名為“哈弗F5”,定位是緊湊級(jí)SUV。該車在18年正式上市,價(jià)格區(qū)間為10.00-12.80萬(wàn)元。想想現(xiàn)在的主流購(gòu)車群體,90后...
伴隨二胎政策的開(kāi)放,很多家庭在購(gòu)車時(shí)都將孩子的需求作為重點(diǎn)考慮,對(duì)空間大小,車內(nèi)空氣,噪音等等細(xì)節(jié)格外關(guān)注,這無(wú)疑給產(chǎn)品提出了更高的舒適性要求。盤(pán)點(diǎn)市場(chǎng)上主打舒適的SUV,紳寶智行和日產(chǎn)逍客均表現(xiàn)不錯(cuò)。一臺(tái)是新晉中國(guó)品牌當(dāng)紅小鮮肉,一臺(tái)是老牌合資經(jīng)典老戲骨,究竟哪款車更適合二胎家庭呢?空間PK,紳寶...
【58車衡陽(yáng)訊】隨著生活節(jié)奏的加快,人們每天都要面對(duì)紛繁復(fù)雜的壓力,開(kāi)車回家的路,是難得享受自在時(shí)光的緩沖地帶。作為上汽大眾旗艦車型,PHIDEON輝昂不僅為消費(fèi)者帶來(lái)優(yōu)越的駕乘感受,它更是一輛移動(dòng)的音樂(lè)廳,以高品質(zhì)的音樂(lè)舒緩快節(jié)奏生活帶來(lái)的壓力。您可撥打衡陽(yáng)汽車團(tuán)購(gòu)24小時(shí)熱線:185073467...
車內(nèi)的整體設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔,中控臺(tái)的布局清楚便捷,但又能很好地滿足日常使用需求。多功能方向盤(pán)的握感很不錯(cuò),多功能按鍵操作順手,整體感覺(jué)與同門兄弟并無(wú)二致。多功能儀表盤(pán)的樣式雖然很傳統(tǒng),不過(guò)對(duì)于專注日常功能用途的銳騏6而言已經(jīng)足夠了。中控臺(tái)中央頂部的空調(diào)出風(fēng)口采用了凸起式的設(shè)計(jì),既有不錯(cuò)的美觀感,也為大屏幕...
前不久我們對(duì)韓泰萬(wàn)途仕VentusS1noble2輪胎進(jìn)行了測(cè)試,它出色的靜音舒適表現(xiàn)給我們留下了深刻的印象,今天我們又拿來(lái)了一套韓泰達(dá)奈普DynaproHP2輪胎,作為一款適合高檔SUV的高性能胎,能夠滿足SUV車型的所有性能要求,包括:杰出的濕地性能、低噪音、低滾動(dòng)阻力與出眾的行駛里程。那么具體...
大家對(duì)于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢?其實(shí),NVH是噪聲上,兩車的差距有多少呢?由于缺少專業(yè)工具,所以我們只能通過(guò)主觀評(píng)價(jià)的方式來(lái)對(duì)比這款車型的V和H。從車外的感官來(lái)說(shuō),LX的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)是占有優(yōu)勢(shì)的,運(yùn)行穩(wěn)定、抖動(dòng)小是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢(shì),看起來(lái)WEY的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)要在這V和H...
前不久爆出的馬自達(dá)“油耗門”作弊事件風(fēng)起云涌,合資車油耗造假層出不窮,對(duì)合資車質(zhì)量不再抱太大的希望?v觀國(guó)產(chǎn)汽車追趕合資車的步伐咄咄逼人,今天的國(guó)產(chǎn)車涌現(xiàn)出來(lái)一大批好車,比如今天要說(shuō)的主角,第二代逸動(dòng)和帝豪GL之間的較量。兩款車都是國(guó)產(chǎn)汽車的佼佼者,兩者競(jìng)爭(zhēng)一直都很激烈,前者受眾人群廣泛,后者是老牌...
大家對(duì)于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢?其實(shí),NVH是噪聲上,兩車的差距有多少呢?由于缺少專業(yè)工具,所以我們只能通過(guò)主觀評(píng)價(jià)的方式來(lái)對(duì)比這款車型的V和H。從車外的感官來(lái)說(shuō),LX的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)是占有優(yōu)勢(shì)的,運(yùn)行穩(wěn)定、抖動(dòng)小是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢(shì),看起來(lái)WEY的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)要在這V和H...
長(zhǎng)安逸動(dòng)自2012年上市以來(lái),雖然也曾有過(guò)改動(dòng),但一直沒(méi)有大的動(dòng)作。此次終于在1月16日迎來(lái)了真正的全新改款。新款逸動(dòng)的外觀此前已經(jīng)曝光過(guò),但內(nèi)飾部分卻一直沒(méi)有透露過(guò),那么全新逸動(dòng)的內(nèi)飾部分到底有哪些新的變化呢?新款逸動(dòng)的內(nèi)飾除了沒(méi)有采用懸浮式的顯示屏以外,整體和睿騁CC內(nèi)飾沒(méi)有太大差別。帶包裹的真...
隨著互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的持續(xù)演進(jìn),信息環(huán)境密度的持續(xù)增加,場(chǎng)景的碎片化正在加速改變著企業(yè)的品牌策略和營(yíng)銷理念的改變,催生新的操作規(guī)則,呼喚新的價(jià)值載體,其中在如今的互聯(lián)網(wǎng)媒介環(huán)境中營(yíng)銷環(huán)境噪音增大,使企業(yè)發(fā)聲被淹沒(méi)、營(yíng)銷擊穿困難成為常態(tài)。營(yíng)銷者正在現(xiàn)實(shí)和趨勢(shì)間尋求新模式,探尋新的用戶觸達(dá)途徑。正是在這樣的探...
新一代的凱迪拉克XTS內(nèi)飾全面超越過(guò)往享受的既定標(biāo)準(zhǔn)。全系標(biāo)配BoseANC主動(dòng)降噪靜音系統(tǒng),將噪音消弭于無(wú)形;大師級(jí)專業(yè)手工包裹真皮座椅;尊貴質(zhì)感的實(shí)木內(nèi)飾;更有加熱多功能方向盤(pán)溫暖一路同行,感官盛宴一觸之間。全新一代移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)CUE,令你在行駛的同時(shí),暢想極速敏捷的互聯(lián)體驗(yàn),精準(zhǔn)的Hybrid...