其實不一定是發(fā)動機抖動，是車身在抖動，應該是剎車系統(tǒng)的問題，檢查下剎車片和剎車盤吧。
怠速不穩(wěn)有很多原因，可能跟油品有關系，換家加油站試試
鈴木車目前在國內(nèi)我還是第一次聽說有頂機的，因為據(jù)我所知道的鈴木車全是小鏈機的。 頂機共振比小鏈機大是大家共知的，你也不用再去折騰了。沒用的。除非加裝平衡軸。但工程量不亞于重新設計一輛車，連廠家都辦不到。 至于你說
這是一個臨界點的速度 一般四沖程發(fā)動機發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高越平穩(wěn)這個臨界點一般在4500-5500轉(zhuǎn)/分
不知冷車起動后怠速是否運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，如果怠速正常且熱車后癥狀會自動消失，一般問題不大。冷車低速時，踏板車比較容易出現(xiàn)震動較大的現(xiàn)象，腳踏板處的異響也是由于震動引起的。如果情況比較嚴重到影響正常行駛，可以清洗一下節(jié)氣門，或是到
如果你要買輛摩托，常在鄉(xiāng)村崎嶇不平的沙土路上跑，要求她有CG強大的載人載貨功能，但不老土，要有街跑車的時尚動感，兼太子車的舒適性，那雅馬哈的“天戟”，就是你最好的選擇。 “天戟”，是產(chǎn)品一貫以高品質(zhì)、外觀時尚而
一個是彎梁車，一個是跨騎車，不是一個類型的。 鈴木賽馳最突出的就是動力性和操控性能。它的駕駛舒適感很好，車架平穩(wěn)，高速行駛不發(fā)飄，發(fā)動機不變聲音，減震軟硬適中，加速性好，提速快，缺點是冷啟動預熱時間長，油耗稍大。 駿
顛峰對決 ——“駿將”125 VS GT125 [轉(zhuǎn)]2007年08月23日 星期四 08:40 這個文章登在《摩托車》第10期上，想仔細看的朋友可以去看看咯 顛峰對決 ——“駿將”125 VS GT125
驪威算個MPV采用的是騏達的發(fā)動機，但是是被閹割了的，因為最關鍵的可變氣門技術被去掉了。最大功率77KW（天語是80KW），綜合油耗8升以上。 SX4是跨界車，個人認為SX4性價比最好，保養(yǎng)價格低常規(guī)保養(yǎng)不超過200
統(tǒng)御的發(fā)動機是本田在中國市場投放的最新款機型，也是未來幾年本田系跨騎車將全部采用的主力機油，在油耗、噪音、動力、震動、加速性及耐久性等方面都處于領先水平，雖然沒有裝平衡軸，但還是將震動控制的很低，而它的車身是按國人身材特
車型圖片產(chǎn)品名稱2013款天語SX4酷銳1.6L自動酷銳型2013款天語SX4酷銳1.6L手動酷銳型2016款天語SX41.6L手動經(jīng)典版廠商長安鈴木長安鈴木長安鈴木級別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車發(fā)動機M16A1.6L109馬力L4M16A1.6L109馬力L4M16A1.6L109馬力L4變速箱...
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