你好！方向盤抖動(dòng)有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)！或者是缺缸！導(dǎo)致故障燈亮！進(jìn)行電腦檢測(cè)根據(jù)故障碼進(jìn)行維修即可解決！汽車問(wèn)題，問(wèn)58車，如有不明白的登陸58車找我！
如果是發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)氣缸工作不好就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)，同時(shí)就會(huì)導(dǎo)致方向盤產(chǎn)生震動(dòng)，這種情況可以檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)是否因?yàn)榈∷龠^(guò)低或者是某個(gè)氣缸工作不好的原因，如果是怠速過(guò)低可以清洗節(jié)氣門體，但是如果是某個(gè)氣缸工作不好引發(fā)的抖動(dòng)，那就得檢
這種情況若是發(fā)生在較低檔次的三缸車上并不奇怪，如果發(fā)生在四缸車上就不正常。 其中，如果是三缸車，可將怠速調(diào)至800—850轉(zhuǎn)，但同時(shí)怠速時(shí)的油耗也要增加。 建議你盡量選擇四缸車，如果四缸車象你說(shuō)的那樣，建議你改換
尊敬的用戶您好:開(kāi)空調(diào)或大燈時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦應(yīng)接收到一個(gè)電信號(hào)后,才能去控制怠速馬達(dá)和節(jié)氣門的工作讓帶速提升.如果發(fā)動(dòng)機(jī)電腦沒(méi)有接收到電信號(hào),就不會(huì)有怠速提升,應(yīng)檢查這個(gè)電信號(hào)是否在開(kāi)空調(diào)或大燈時(shí)傳給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦. 汽修一
我們首先體驗(yàn)的是手動(dòng)擋車型 ，這臺(tái)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配得還不錯(cuò)，怠速時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)并沒(méi)有明顯的震動(dòng)傳遞，只有方向盤能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的細(xì)微震動(dòng)。駕駛中，傳動(dòng)系統(tǒng)也比較完善。換擋操作非常成熟完善，擋位沒(méi)有任何生澀感，擋桿行程不算緊湊
動(dòng)方向盤助力泵會(huì)工作，就會(huì)增加負(fù)荷，怠速怎么穩(wěn)。洗洗怠速馬達(dá)
你可以查一下你的點(diǎn)火系統(tǒng)如果不行的話就吧怠數(shù)調(diào)到960轉(zhuǎn)就行了不過(guò)前提是你的怠數(shù)可以調(diào)才能行的
一、怠速不穩(wěn)的原因:1、原因是進(jìn)氣系統(tǒng)，進(jìn)氣管以及各種閥門的泄漏。 空氣或者是從進(jìn)氣管進(jìn)入，汽油蒸汽是從碳罐閥進(jìn)入，還有廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣管，會(huì)造成混合器過(guò)濃、過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過(guò)多。怠速進(jìn)氣量的失
你說(shuō)的這種情況可以排除不是怠速馬達(dá)的毛病 因?yàn)槟愣沃嚲偷∷僬Ａ? 像你這么說(shuō)的話應(yīng)該是油路的事 換換汽濾 清洗清洗油壓調(diào)節(jié)器 應(yīng)該就沒(méi)事了 像你第一次著完車以后發(fā)動(dòng)機(jī)抖得時(shí)候你轟兩腳油應(yīng)該也就
車輛行駛中剎車發(fā)生抖動(dòng)時(shí)，可能是由于節(jié)氣門、進(jìn)氣道或氣門等部位積碳增多所致。這些積碳在發(fā)動(dòng)機(jī)降溫時(shí)會(huì)吸附汽油，而在發(fā)動(dòng)機(jī)熱車后又會(huì)揮發(fā)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。除了檢查節(jié)氣門、怠速電機(jī)等部件外，還需要檢查進(jìn)氣道是否有過(guò)多的碳和污物。如果進(jìn)氣道里有過(guò)多的碳和污物，空氣通路的截面積就會(huì)發(fā)生變化�？刂茊卧獰o(wú)法準(zhǔn)確...
您的愛(ài)車是否出現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)方向盤震動(dòng)、引擎異樣，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異常噪聲？是否有怠速時(shí)車身劇烈抖動(dòng)的狀況？是否發(fā)現(xiàn)明明清理沒(méi)過(guò)多久，積碳又開(kāi)始堆積？事實(shí)上，異響、抖動(dòng)、積碳問(wèn)題、機(jī)油變質(zhì)……諸多癥狀很大一部分是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油使用不當(dāng)而造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車“心臟”一般核心的存在，機(jī)油就是能保證心臟正常運(yùn)轉(zhuǎn)的...
大家對(duì)于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢？其實(shí)，NVH是噪聲上，兩車的差距有多少呢？由于缺少專業(yè)工具，所以我們只能通過(guò)主觀評(píng)價(jià)的方式來(lái)對(duì)比這款車型的V和H。從車外的感官來(lái)說(shuō)，LX的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)是占有優(yōu)勢(shì)的，運(yùn)行穩(wěn)定、抖動(dòng)小是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢(shì)，看起來(lái)WEY的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)要在這V和H...
大家對(duì)于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢？其實(shí)，NVH是噪聲上，兩車的差距有多少呢？由于缺少專業(yè)工具，所以我們只能通過(guò)主觀評(píng)價(jià)的方式來(lái)對(duì)比這款車型的V和H。從車外的感官來(lái)說(shuō)，LX的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)是占有優(yōu)勢(shì)的，運(yùn)行穩(wěn)定、抖動(dòng)小是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢(shì)，看起來(lái)WEY的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)要在這V和H...
日系車雖然一向以省心耐用著稱，但也不可過(guò)分神化。比如我的這臺(tái)09年10月的本田思域，年前的時(shí)候，就有些不太對(duì)勁了。具體癥狀是：●冷車啟動(dòng)時(shí)噪音大且聲音節(jié)奏不規(guī)律，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，而加油門起步反而還平順一些；●明顯到都引發(fā)共振了，怠速時(shí)共振會(huì)引發(fā)機(jī)艙內(nèi)塑料件異響；●發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)發(fā)出持續(xù)的嗡嗡聲音，...
依靠著290牛米的強(qiáng)勁扭矩表現(xiàn)，這臺(tái)2.4升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以輕松推動(dòng)這個(gè)大家伙的，讓我們對(duì)車輛的動(dòng)力充滿信心。另外這臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在抑制震動(dòng)方面做得不錯(cuò)，除了怠速、停車時(shí)車輛會(huì)有稍微明顯的抖動(dòng)外，行進(jìn)中基本上不會(huì)讓人明顯察覺(jué)這輛域虎用的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。駕駛這個(gè)大家伙，并不會(huì)有什么費(fèi)勁的感覺(jué)，方向盤的轉(zhuǎn)...
新福美來(lái)裝備是，海馬自主研發(fā)的HA-VVT1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88.2kW/6000rpm，最大扭矩158Nm/4500rpm，從數(shù)據(jù)來(lái)看是相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)。與之相搭配的是兩款有著截然不同性格的變速器，一款是5速手動(dòng)變速箱，另一款是CVT無(wú)極變速箱。我們首先體驗(yàn)的是手動(dòng)擋車型，這臺(tái)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹...
試駕是在馬自達(dá)公司三次試車場(chǎng)進(jìn)行的，這不能說(shuō)是一次充分的試駕體驗(yàn)。大家輪流試駕搭載1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)三輛車，還有一款競(jìng)爭(zhēng)車型作對(duì)比試駕。馬自達(dá)2怠速時(shí)沒(méi)有抖動(dòng)，靜肅性非常好，明顯超過(guò)了另一款日本競(jìng)爭(zhēng)車型。馬自達(dá)2駕駛的感覺(jué)和事先的想法還是不一致的，原以為它會(huì)和同門兄弟馬自達(dá)6風(fēng)格相近。馬自達(dá)6...
