這款車的油耗適中,比起油耗百公里五六升的算高的,比起百公里油耗十幾升的,算低的! ∵@款車的油耗參考如下: 實(shí)際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān),實(shí)際綜合油耗以實(shí)際駕駛狀況為準(zhǔn)!
提車1個(gè)多月了,現(xiàn)在跑了1000多公里(200KM高速,其余全市區(qū);偶爾開空調(diào)),一共加了800塊油,現(xiàn)在油表剛剛亮燈,剩一格油。算了下來百公里油耗8L的樣子,一公里6毛,非常滿意。
新瑞虎3的油耗表現(xiàn)在這一級(jí)別的SUV中算是比較不錯(cuò)的,綜合油耗為6.7L/100KM。新瑞虎3采用的是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率126馬力,最大扭矩160N.n,配合手動(dòng)變速箱或7CVT變速箱,動(dòng)力是小型SUV中的領(lǐng)先水平
您好,奇瑞瑞虎3和艾瑞澤7相比肯定是奇瑞瑞虎3的油耗比較高,一方面瑞虎3的車子相對重,還有瑞虎3的車身高,風(fēng)阻系數(shù)更大一些。
這個(gè)油耗不算高。適當(dāng)提高胎壓,拋棄后備箱的雜物和勻速行駛少用剎車。使用低粘度機(jī)油都是可以節(jié)油的。
清洗下積碳,更換下火花塞,注意下駕駛習(xí)慣
工信部給出6.7升,應(yīng)該是這個(gè)數(shù)據(jù)啦!不過磨合期內(nèi)可能比較高,5000公里后應(yīng)該可以達(dá)到這個(gè)數(shù)據(jù)。我正在用,磨合期后給你答案。
綜合8到10個(gè)左右
你好,這個(gè)可能是節(jié)氣門太臟,缸內(nèi)有積碳現(xiàn)象,建議清理確認(rèn)是否有改善
你好,這兩款車型相對比的話,吉利博越的2.0排量的油耗要稍微高一些,基本上在10個(gè)左右。瑞虎七的1.5t手動(dòng)擋,油耗在8到10個(gè)左右。
科魯澤作為一款緊湊型車,外觀設(shè)計(jì)大氣,內(nèi)飾穩(wěn)重大氣,后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)。車型配備1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī),工信部綜合油耗5.9L/100km,整體表現(xiàn)令人滿意。網(wǎng)友對2020款320自動(dòng)悅暢版國VI的評價(jià)也頗有推崇,認(rèn)為配置性價(jià)比不錯(cuò),外觀帥氣動(dòng)力不錯(cuò),價(jià)格劃算,頗受青睞。其中提到的獨(dú)立懸架、定速巡航、LE...
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在工信部剛剛公布的第367批新車公告上,我們發(fā)現(xiàn)了奇瑞瑞虎8PRO插電式混動(dòng)版車型的申報(bào)信息。新車基本沿用現(xiàn)款燃油版車型的整體設(shè)計(jì),僅細(xì)微之處有所調(diào)整,動(dòng)力方面使用基于1.5T+3擋DHT變速箱所組成的插混系統(tǒng)。外形方面,新車與燃油版在整體造型上保持一致,僅中網(wǎng)下端的飾條換用了象征新能源身份的藍(lán)色。...
3月31日,奇瑞汽車混合動(dòng)力車型—瑞虎8PLUS鯤鵬e+正式上市,新車共推出都市e+、風(fēng)范e+、舒享e+等3款車型,售價(jià)15.58萬元-17.18萬元。作為“技術(shù)奇瑞”的全新力作,首搭鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的瑞虎8PLUS鯤鵬e+,將以“3擎3擋9模11速”的核心技術(shù)優(yōu)勢,為用戶開創(chuàng)全新的綠色駕乘體...
2022年3月10日,奇瑞汽車“技術(shù)·零距離“活動(dòng)在廣州舉行,奇瑞技術(shù)專家現(xiàn)場解密鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)與瑞虎8PLUS鯤鵬e+的技術(shù)優(yōu)勢,展現(xiàn)技術(shù)奇瑞的核心實(shí)力。今年1月,瑞虎8PLUS鯤鵬e+已正式推出兩款車型并公布其“先享價(jià)”,分別為都市e+。截止目前,用戶訂單已突破5000臺(tái),無疑展露出“爆款”...
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起伏不定的油價(jià),改變了人們的購車觀念,也影響了時(shí)下車展的方向。在2013上海車展現(xiàn)場,一股強(qiáng)勁的“瘦身風(fēng)”伴隨油價(jià)席卷而來,不僅帶動(dòng)了小型車的再度興起,同時(shí)也催動(dòng)SUV向著更小排量、更低油耗的方向進(jìn)發(fā)。在大眾展臺(tái)上,最新一代小型SUV搭載TSI+DSG初露鋒芒,不僅為大眾SUV家族再添新軍,也表明了...
春歸風(fēng)云輕,花開別樣情。隨著氣溫不斷回升,春天也終于來到。面對久違的陽光和藍(lán)天白云,曾經(jīng)被霧霾天氣困擾多日的人們,終于盼來走出室內(nèi)奔向戶外的機(jī)會(huì)。尤其是駕駛一輛SUV縱情山野,更是成為許多人的最大的夢想。不過面對SUV動(dòng)輒幾十萬的價(jià)格,以及越來越高的汽油價(jià)格,讓許多人卻是對SUV“愛在心中口難開”。...
2013款奇瑞瑞虎正式在全國上市了,作為奇瑞在轎車以外的細(xì)分市場,新瑞虎憑借其在各方面的綜合高性價(jià)比的優(yōu)勢成功在國產(chǎn)自主品牌SUV市場上站穩(wěn)了腳跟。國產(chǎn)自主SUV的不斷發(fā)展,整體的車市水平才能不斷提高。不過從外觀的硬朗程度來看,新款瑞虎更上了一個(gè)層次。下面跟隨小編的鏡頭,看一看新款瑞虎的變化。外觀篇...
瑞虎成功入圍第八批節(jié)能惠民目錄,成為唯一享受國家3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼的SUV車型,瑞虎的省油特性眾所周知,新一輪的瑞虎節(jié)油賽“惜油之旅1L油挑戰(zhàn)珠峰”已在全國各地展開,讓更多的虎絲們親身體驗(yàn)瑞虎的節(jié)油。客戶自購車車,由4S店專人測評后,如發(fā)現(xiàn)確實(shí)高于7.99L/百公里則享受退換。作為目前國內(nèi)唯一享...
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7月11日,“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄第八批正式公布,此次共有100余款車型登錄。其中,奇瑞瑞虎憑借百公里綜合油耗6.7L不僅成功入選,更成為目前國內(nèi)唯一享受節(jié)能惠民3000元國家補(bǔ)貼的SUV車型,為消費(fèi)者帶來更多實(shí)惠。此次公布的第八批節(jié)能惠民車型推廣目錄,是繼2011年10月1日,節(jié)能惠...
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昨日,某車評人在直播VV7油耗測試的過程中,爆出VV7油耗過高,言辭可謂“相當(dāng)激烈”,將VV7再一次推上了風(fēng)口浪尖。紅人是非多,但單一媒體的測評結(jié)果真的能代表所有VV7的油耗都高嗎?并不見得。8月下旬,VV7在成都舉辦了“智鑒WEY來WEYVV7節(jié)油挑戰(zhàn)賽”,13量VV7從成都市區(qū)出發(fā)前往西嶺雪山,...
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