熱車就不會了吧？應(yīng)該是怠速電機報廢了，怠速電機因為里面油泥太多，卡死了
在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動機積碳嚴(yán)重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽
主要看看皮帶沒事就是怠速馬達(dá)的問題了，一般是皮帶松動的原因。這個問題在別的車上也很普遍。沒關(guān)系的，放輕松。去緊緊皮帶就好了~
機動車可以通過如下6種方式調(diào)高怠速：1、通過怠速閥可以調(diào)節(jié)2、通過點火時間可以調(diào)節(jié)；3、通過混合比可以調(diào)節(jié)；4、通過曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)；5、通過負(fù)荷信號可以調(diào)節(jié)；6、但是這些調(diào)節(jié)都是有電腦來完成的，人工無法完成，除非
清洗一下怠速閥、節(jié)氣門，不行換點火線圈你車跑了多少公里啊
您好，這個應(yīng)該正常的，如果冬天剛啟動噪音就是很大，如果能幫到你，望設(shè)置最佳，謝謝
您好: 關(guān)于您提出的問題，這個怠速值有些偏低，您可以回店里找技師用專業(yè)設(shè)備從新做下電腦數(shù)值匹配，應(yīng)該就能解決了。
您好： 發(fā)動機怠速在出廠之前都是調(diào)校好的，鑒于您的愛車才行駛了1800公里，并且您所描述的熱車以后怠速600多轉(zhuǎn)也是完全正常的，所以不建議您對發(fā)動機的怠速進(jìn)行調(diào)整，把怠速調(diào)高以后還會增大車輛的使用油耗。
這個車是這樣的，現(xiàn)在冬天，剛啟動車要有一個熱怠速的動作，為了快點熱車而設(shè)計的，這是正常的。
汽車怠速不穩(wěn)，忽高忽低，甚至導(dǎo)致車輛往前躥，這可能是由多種原因引起的。首先，電噴發(fā)動機的怠速控制閥如果被油污或積碳卡住，或者節(jié)氣門關(guān)閉不到位，都可能導(dǎo)致電控單元無法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)怠速。其次，如果進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣，空氣流量傳感器將無法準(zhǔn)確測量進(jìn)氣量，進(jìn)而影響電控單元對進(jìn)氣量的控制。此外，噴油嘴的滴漏或堵塞，...
等紅綠燈時車熄火是怎么回事？讀者譚先生問：近來發(fā)現(xiàn)自己所駕駛的自動擋車型在等紅綠燈時會自動熄火，請問這是怎么回事？回復(fù)：先自己檢查一下節(jié)氣門是否要清洗，再檢查怠速馬達(dá)是否卡滯，三是檢查一下汽油泵。對于汽車突然熄火有兩種情況，要么斷油，要么斷火。因此，建議將車開到4S店或是專修店去做檢查，徹底解決問題...
我們都知道，“燒機油”對車輛的危害非常大，不僅會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者會因發(fā)動機潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高，甚至存在事故隱患。自己不是專業(yè)人士也沒有專業(yè)儀器，到底怎么去簡單地判斷...
5、發(fā)動機：一、怠速和噪音等：可憐的速騰2.0，我替你可惜了。引用網(wǎng)上的一位朋友說的，像“拖拉機”。噪音和震動還真不小。說的嚴(yán)重點跟我叔叔的普桑都可以一拼了。試駕速騰時銷售經(jīng)理親自拿鑰匙讓我自己發(fā)車，一發(fā)動就感覺一股震動并伴隨著發(fā)動機的“噠、噠、噠”，而且還是車窗全閉的，真不知道網(wǎng)上說的感覺不到啟動...
