3.8L是V6自然吸氣引擎。其次，勞恩斯酷派現(xiàn)在只有2012款的。去年改款后就一直沒有更新過了。2.0T官方給出的百公里加速是7.2秒。8速手自一體，現(xiàn)代用的這套變速箱其實換擋邏輯很一般，運動感不是很強。
3.8L是V6自然吸氣引擎。其次，勞恩斯酷派現(xiàn)在只有2012款的。去年改款后就一直沒有更新過了。2.0T官方給出的百公里加速是7.2秒。8速手自一體，說實在的，現(xiàn)代用的這套變速箱其實換擋邏輯很一般，運動感不是很強。
原來用伊蘭特平臺做的，現(xiàn)在用勞恩斯平臺做的在很多方面升級了，像用了勞恩斯酷2.0T用的是三菱4B11T，還有一款3.8排量300多匹馬力發(fā)動機；改用前置后驅(qū)·····反正這車和原來的完全不一樣了 勞恩斯酷派30萬左右 北
我去試駕了，發(fā)動機聲音很小，2.0T的動力很足，3.8的就更不用說了 如果說噪音就是胎噪比較大，因為是245的寬胎，看來只能在好路上跑了
買把 最好買手動的，這車性價比非常不錯了~ 如果你不是改裝狂的話，就等等現(xiàn)代馬上出 缸內(nèi)直噴的 275馬力的勞恩斯酷派，那個就很猛了 我就有一輛勞恩斯酷派
正面看著發(fā)動機，大概在右側(cè)下邊
現(xiàn)代就是三菱旗下的公司.部分車型都是三菱研發(fā)的 不懂別在這瞎叫喚. 真愁了.
轟鳴聲并非由排量單一決定，改變聲音主要還是靠改變排氣管來實現(xiàn)�？崤傻�3.8L NA引擎動力表現(xiàn)可圈可點，如果更換一套高品質(zhì)直排排氣管，聲浪會很震撼；但與真正的跑車的排氣聲浪還是有差距的，也就是說無論怎么改也達(dá)不到Ferr
