轉(zhuǎn)向助力器油少了，可以能因為是新車.所以管道中有空氣，然后經(jīng)過一段時間使用，把空氣排除了。但是你還是得買一瓶轉(zhuǎn)向助力油加滿。不然對助力器有損耗的。時間過長，會損壞... 新車建議去4S店去.如果助力器有問題或者漏油方面
方向盤打到底的概念: 指方向盤沿順時針方向或者逆時針方向打到不能再轉(zhuǎn)動為止. 轎車帶助力轉(zhuǎn)向的一般一圈半多一點打到底；不帶助力的需要2圈半左右�！ ∝涇嚧蟾乓獌扇Π�。 方向盤長時間處于轉(zhuǎn)向至極點的位置，會造成轉(zhuǎn)
出現(xiàn)這種問題，首先要檢查您的轉(zhuǎn)向助力油壺是否缺油，通過油壺上面的兩條刻度線來判斷，一個是上限，標(biāo)有MAX和一個下限標(biāo)有MIN，如果低于MIN，則表明缺助力油，加到低于上限高于下限的位置即可，然后著車，將方向盤向左轉(zhuǎn)到極限
這個狀況是轉(zhuǎn)向助力泵內(nèi)的油液在作怪。因為是冬天，天氣較冷，助力油可能會出現(xiàn)輕微凍結(jié)，由于轉(zhuǎn)向助力泵是曲軸皮帶輪帶動。那么就是說當(dāng)發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)后曲軸皮帶輪就開始轉(zhuǎn)動，那么轉(zhuǎn)向助力泵也開始工作。當(dāng)轉(zhuǎn)向助力泵內(nèi)助力液發(fā)生輕微凍結(jié)
造成車輛高速行駛時抖動的現(xiàn)象一般都是由于高速旋轉(zhuǎn)部件的動平衡狀況不良所導(dǎo)致的，鑒于抖動是在車速高達(dá)100邁的情況下才會出現(xiàn)，那么多數(shù)情況都是由于車輪或傳動軸的動平衡不良所導(dǎo)致的，但是根據(jù)以往的維修案例來看，車輪動平衡不良
1跑段時間也許就好了，2 檢查左前輪，給右后輪對倒試試！
如果以上你描述的情況同時出現(xiàn)的話，判斷就是行車電腦的電路板燒了，需要更換，這是行車電腦的硬件中樞，是行車電腦運行的保障。
原因如下： 一、轉(zhuǎn)向的助力油是否缺少了(助力泵自身故障) 二、拉桿球頭是否有問題.(定位防塵的膠套是否有油液滲出) 三、轉(zhuǎn)向機(jī)本身故障 四、鎖架子的螺栓是否松況
把油壺抽干凈加上新油 運轉(zhuǎn) 一回重復(fù)操作幾次即可 還有一種較麻煩 助力油壺有兩個管子 拔下上面的哪一根 插入廢油桶排廢油 把油壺的管子口堵上 發(fā)動車后你就停的往油壺加助力油 大約加2-3L左右就可以了 這樣比較浪費油但
是不是車門沒有關(guān)好沒電了?? 給特約維修站打電話 防盜模塊壞掉了，在副駕駛座椅下面有一個黑盒子，拆了再裝上試試看。
比亞迪F3啟動馬達(dá)繼電器位于駕駛位方向盤左下方的內(nèi)飾板內(nèi)。該繼電器是啟動系統(tǒng)的重要部件，通過小電流控制大電流方式啟動馬達(dá)轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動發(fā)電機(jī)內(nèi)部磁電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)點火啟動。啟動繼電器由電磁鐵機(jī)構(gòu)和觸點總成組成，通過線圈通電產(chǎn)生磁場，使觸點閉合，從而控制吸引線圈和保持線圈電路。合理使用啟動繼電器有助...
