分為兩種情況：1.正常行駛，開空調(diào)——松油時(shí)夏天開空調(diào)，正常行駛途中，輕輕一松油 瑞納就有明顯頓挫感（踩剎車還嚴(yán)重）無(wú)論離合怎么配合，都很難消除這種頓挫。2.正常行駛，開空調(diào)——加油時(shí)夏天開空調(diào)，正常行駛途中，輕輕一加油
你好，檢查火花塞和清洗氣門和進(jìn)氣支管積碳58車
換火花塞清洗節(jié)氣門58車
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
你好！找個(gè)小的修車點(diǎn)，讓師傅給你調(diào)整下離合器，調(diào)好后換擋的問(wèn)題就解決了。謝謝！58車
自動(dòng)波的話，是變速箱有小毛玻 大眾低檔車，自動(dòng)波4AT，上年頭了一般都會(huì)頓挫，是否該更換變速箱油了？去看看。若油沒(méi)問(wèn)題。那就是你該改變駕駛習(xí)慣了，不要一直踩油門，在15-20速，30速、40速左右
曲軸有負(fù)載，松油的時(shí)候都會(huì)頓挫，正�，F(xiàn)象
58車測(cè)試自動(dòng)擋為11.59秒
踩下離合器時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪分離，這時(shí)你也許松油門或者不松油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車輪轉(zhuǎn)速肯定會(huì)不同步（不管你走的平路還是上坡或者是下坡），你再放開離合器當(dāng)然會(huì)有頓挫感。
奧迪Q5L作為一汽-大眾的經(jīng)典中型SUV，其變速箱性能備受矚目。這款豪華SUV配備了7速濕式雙離合變速箱，換擋平順，無(wú)頓挫感，為駕駛者帶來(lái)極佳的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，奧迪Q5L搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率185kw，最大扭矩370n.m，百公里加速僅需6.9秒，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。在底盤設(shè)計(jì)...
開車的時(shí)候汽車一沖一沖是因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，一般會(huì)是火花塞，缸線，點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，需要自己檢查。以下是相關(guān)信息：1、火花塞磨損：這種開車時(shí)一沖一沖的現(xiàn)象稱為車輛加速時(shí)的頓挫感。最常見的故障就是火花塞出現(xiàn)損壞。因?yàn)榛鸹ㄈ麡O點(diǎn)間隙磨損，從而導(dǎo)致火花塞的點(diǎn)火量不足，使混合氣沒(méi)有充分燃燒，因此才會(huì)抖動(dòng)。...
9月24日，皓瀚DH-i甬湖小區(qū)上市&試駕正式啟動(dòng)。這是繼上市之后，皓瀚DH-i開展的寧波站首次線下媒體、用戶評(píng)測(cè)及首批皓瀚用戶交車活動(dòng)。10+位專業(yè)汽車媒體和數(shù)十位皓瀚客戶通過(guò)不同路況以及場(chǎng)景的駕駛表現(xiàn)，感受皓瀚DH-i混動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)的電驅(qū)快感和強(qiáng)悍動(dòng)力。更省、更強(qiáng)、更順的超強(qiáng)電混動(dòng)皓瀚DH...
9月23日，皓瀚DH-i蘇皖區(qū)域上市&試駕正式啟動(dòng)。這是繼上市之后，皓瀚DH-i開展的首次線下大規(guī)模媒體、用戶評(píng)測(cè)及首批皓瀚用戶交車活動(dòng)。數(shù)百名專業(yè)汽車媒體和皓瀚客戶通過(guò)不同路況的駕駛表現(xiàn)，感受皓瀚DH-i混動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)的電驅(qū)快感和強(qiáng)悍動(dòng)力。更省、更強(qiáng)、更順的超強(qiáng)電混動(dòng)皓瀚DH-i是為上班族量...
對(duì)于暈車現(xiàn)象，相信很多人都深有體會(huì)，雖然這與個(gè)人體質(zhì)有關(guān)，但大家公認(rèn)電動(dòng)車確實(shí)比燃油車更易暈車，其中關(guān)鍵原因便在于燃油車和電動(dòng)車的動(dòng)力輸出特性不同，電動(dòng)車的電機(jī)加速和減速都相對(duì)更迅猛，再加上能量回收的介入，車子就會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感，暈車的感覺(jué)也更加強(qiáng)烈。那么電動(dòng)化浪潮下，有沒(méi)有一款純電車型能夠不暈車...
如今，在踐行“雙碳”目標(biāo)和全民綠色環(huán)保的大背景下，以純電動(dòng)車為代表的新能源汽車正方興未艾，層出不窮。不過(guò)，如果一款油車找到了動(dòng)力與油耗間的最佳平衡點(diǎn)，且加速平穩(wěn)、靜謐、無(wú)頓挫，你會(huì)不會(huì)動(dòng)心？北京現(xiàn)代旗下的旗艦級(jí)轎車第十代索納塔，就是這樣一款產(chǎn)品。它打破了以往豪華車和跑車優(yōu)先應(yīng)用新技術(shù)的常規(guī)，率先在其...
很多準(zhǔn)備購(gòu)車的消費(fèi)者認(rèn)為，選車應(yīng)該最先關(guān)注外觀和內(nèi)飾，而對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō)，一方面他們對(duì)精密且專業(yè)的動(dòng)力科技并不了解，另一方面他們認(rèn)為作為日常通勤用車，動(dòng)力夠用足矣。而當(dāng)他們?cè)谡嬲某鲂羞^(guò)程中，遇到加速性能不給力，高速不敢超車、油耗過(guò)高，平時(shí)不舍得開空調(diào)、變速箱頓挫，起步、加速弄得車內(nèi)人員“前仰后合”這些...
賽力斯華為智選SF5自從問(wèn)世以來(lái)就受到了頗多的關(guān)注，它與以往的新能源汽車有著很大的不同，賽力斯華為智選SF5作為增程式的汽車，和油車以及純電車的架構(gòu)都具有較大差別。純電模式續(xù)航180km，開啟增程器，行駛里程數(shù)達(dá)到1000+km。其百公里油耗低于6.3L，在解決續(xù)航焦慮的同時(shí)，能給油車帶來(lái)純電的駕駛...
還在為汽車起步肉、加速無(wú)力而煩惱嗎？還在因變速箱頓挫而不爽嗎？還在為油耗過(guò)高而擔(dān)憂嗎？“想要猛，上動(dòng)力+”，1月7日，國(guó)貴科技旗下品牌MaXpeedingRods動(dòng)力+汽車動(dòng)力系列升級(jí)產(chǎn)品正式上市，售價(jià)3499元，為汽車動(dòng)力升級(jí)提出了性價(jià)比極高的解決方案，給予消費(fèi)者不一樣的汽車改裝體驗(yàn)。汽車動(dòng)力系列...
●動(dòng)態(tài)體驗(yàn)當(dāng)車輛處于標(biāo)準(zhǔn)模式D檔時(shí)，車輛的加速十分迅速又線性，我?guī)缀醺杏X(jué)不多升檔帶來(lái)的任何沖擊，這臺(tái)EA888發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱就好像一對(duì)“好基友”一般，配合的毫無(wú)瑕疵。當(dāng)車輛處于S檔下，整車的風(fēng)格明顯會(huì)變得更加激進(jìn)，很明顯的有別于D檔。當(dāng)你深踩油門時(shí)，變速箱會(huì)迅速降檔來(lái)拉高轉(zhuǎn)速，有時(shí)候會(huì)一次...
●試駕體驗(yàn)如果說(shuō)你的駕駛風(fēng)格屬于比較淡定型，那么當(dāng)你駕駛這款車時(shí)，動(dòng)力的輸出都是可以滿足你的需求。中途加速時(shí)你會(huì)感覺(jué)到這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)很有勁，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)活躍。這臺(tái)變速箱換擋動(dòng)作算不上快但對(duì)于頓挫的控制很是得當(dāng)，換擋邏輯也十分聰明。在D擋模式下，升降檔基本都是規(guī)規(guī)矩矩的按照轉(zhuǎn)速來(lái)工作，幾乎是感覺(jué)不到頓挫感的...
SWM斯威G01所搭載的黃金動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配高端車型才配備的DSI6AT變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到115kw，最大扭矩達(dá)到230Nm，開起來(lái)動(dòng)力強(qiáng)勁，油門響應(yīng)靈敏，加速爬坡毫不費(fèi)力，在崎嶇陡峭的山路也游刃有余。SWM斯威G01的擋位清晰、換擋平順，安全可靠，性能更憂，完全沒(méi)有頓挫感，媲美豪華S...
動(dòng)力方面，二代海馬S5搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，能最大提供163馬力，與之匹配是六擋手動(dòng)及CVT自動(dòng)變速箱。這次我們?cè)囻{的是次頂配CVT車型。對(duì)于這臺(tái)變速箱的表現(xiàn)，算是在中上水平。在初段起步時(shí)，動(dòng)力輸出較為平順，給點(diǎn)油門，車輛才會(huì)有一點(diǎn)小竄動(dòng)。其次在均速行駛時(shí)，變速箱動(dòng)力輸出更加線性，偶爾還是有點(diǎn)動(dòng)力...
前期上市的逸動(dòng)將配備1.6L自然吸氣自噴發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)，相對(duì)還是入門級(jí)一些，大概是夠用的水平。據(jù)透露，后期可能還會(huì)推出48V微混動(dòng)車型和渦輪增壓車型。發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的愛信第三代6速自動(dòng)變速箱，在老款逸動(dòng)上發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱已經(jīng)是老搭檔了。第二代逸動(dòng)這套1.6L自然吸氣+6AT的動(dòng)力總成非常適...
喜歡一款座駕，就會(huì)在不經(jīng)意間喜歡上它的全部。喜歡榮放，不僅因?yàn)樗臅r(shí)尚、安全、可靠，更喜歡它不動(dòng)聲色的力量。作為駕車上下班、偶爾外出自駕越野的城市精英來(lái)說(shuō)，榮放就是量身定制的絕佳伙伴。充沛的動(dòng)力和流暢的加速感，是城市里行走不可或缺的力量。早晚高峰路上，有了榮放，就多了一份從容和愜意。不再憂慮走走停停...
【58車·合肥行情·原創(chuàng)】日前，編輯從合肥市一汽馬自達(dá)經(jīng)銷商(合肥市賀悅汽車銷售服務(wù)有限公司)處了解到，店內(nèi)一汽馬自達(dá)阿特茲火熱開售，購(gòu)阿特茲部分車款最高優(yōu)惠1.6萬(wàn)元，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可致電咨詢?cè)斍椤０⑻仄澴钚聝r(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)，全新阿特茲，人馬一體的高級(jí)駕感:無(wú)論是起、行、轉(zhuǎn)、停，無(wú)論是...
華晨中華V6所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是代號(hào)BM15T的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為110kW/5500rpm，最大扭矩為220Nm/1600—4000rpm。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)來(lái)自菲亞特的7速干式雙離合變速箱。華晨中華V6在動(dòng)力環(huán)節(jié)可以說(shuō)表現(xiàn)不錯(cuò)，在高速行駛時(shí)有著不錯(cuò)的加速反應(yīng)，雖然它的動(dòng)力并不是該...
全新的奧迪A4L相比老款有了很大的變化，不再是以往軟踏踏的感覺(jué)，另外2.0T高功率版本，在急加速時(shí)，動(dòng)力的響應(yīng)非常不錯(cuò)，雙離合的降檔速度也很快。相反，奔馳C級(jí)這臺(tái)低功率版本，在加速方面肯定不如那臺(tái)高功率的A4L,這臺(tái)7速手自一體變速箱在2擋升入3擋的時(shí)候有明顯的頓挫感，并且急加速時(shí)，變速箱的反應(yīng)沒(méi)有...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款瑞納1.4L手動(dòng)煥彩版廠商北京現(xiàn)代經(jīng)銷商報(bào)價(jià)4.12-5.49萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)5.49萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性小型車款型2017排量(L)1.4L最高車速(km/h)170Km/h0-100加速時(shí)間s工信部綜合油耗5.2L百公里耗電量kWh/100km保修政策三年或10萬(wàn)公里長(zhǎng)/寬...
動(dòng)力輸出較為充足標(biāo)準(zhǔn)模式下，途觀L是一種偏向舒適性的調(diào)校，動(dòng)力線性平順但是后勁十足，對(duì)于日常城市道路駕駛來(lái)說(shuō)，標(biāo)準(zhǔn)模式絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力可以說(shuō)十分狂暴了，推背感強(qiáng)烈，并且在高速時(shí)風(fēng)噪也不算太大。經(jīng)過(guò)測(cè)試，其0-100km/h的加速也僅僅只花了7.5秒，最大時(shí)速可以達(dá)到180km/h...
