今天也來了個(gè)悅動(dòng)，油門到底只有3000r，怠速時(shí)節(jié)氣門吸氣，踩油就往外噴氣，查了半天沒個(gè)卵用。唉不說了，明天給弄個(gè)新鏈條試試
空擋時(shí)轉(zhuǎn)速與油門成正比，油門踩到1/3就能達(dá)到最大轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制供油量，使轉(zhuǎn)速不再升高，故不可能產(chǎn)生多余的扭矩。 空檔踩油門，是為了使發(fā)動(dòng)機(jī)在最短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到最佳的內(nèi)部潤滑和密封效果，除此
能省就省 1.6L黃金排量節(jié)油車型推薦 動(dòng)力方面，1.6L車型會(huì)給大多數(shù)家庭用戶產(chǎn)生足夠使用而且油耗不高的印象。盡管我們不能否認(rèn)很多擁有較高技術(shù)1.8L或者2.0L車型通常也會(huì)比較節(jié)油。但在大多數(shù)購車用戶的潛在心理中，1
1、如果加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能起來，而車速不提高則要檢查離合器是否打滑； 2、如果車速和轉(zhuǎn)速都起不來，檢查油門踏板是否卡滯或被腳墊墊住踩不到底。 3、由于發(fā)動(dòng)機(jī)或三元催化堵塞造成加速不良。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
這種駕駛習(xí)慣不是很好的，長時(shí)間對發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)造成損壞。經(jīng)常這樣開車也不安全。踩油門啟動(dòng)的影響不會(huì)太大，而且有些多此一舉，建議清洗一下節(jié)氣門，檢查水溫傳感器后再看車輛是否可以正常啟動(dòng)�，F(xiàn)在的車都是電子噴射，冬天氣溫低如果
檢查空調(diào)系統(tǒng)，提別是風(fēng)機(jī)處
樓主是不是油門給的太急了，導(dǎo)致行車電腦默認(rèn)車主是想急加速，所以降檔提高轉(zhuǎn)數(shù)。
現(xiàn)代悅動(dòng)1.6自動(dòng)檔車型高速行駛時(shí)松油門轉(zhuǎn)速表具體是多少要看行駛速度，松油門轉(zhuǎn)速會(huì)慢慢下降。希望我的回答能幫到你
油門踩到二千五百轉(zhuǎn)快抬離合加油門58車
當(dāng)冷車爬坡時(shí)踩油門無法提速，可能是由以下幾個(gè)原因?qū)е碌模?.檔位太高：爬坡時(shí)應(yīng)換低速擋位。手動(dòng)擋車型在檔位太高時(shí)，轉(zhuǎn)速難以提升，應(yīng)根據(jù)情況掛到1-3檔。自動(dòng)擋車型在坡度較陡時(shí)，建議掛L擋或1、2檔來爬坡。2.怠速太低或不穩(wěn)：怠速過低或不穩(wěn)會(huì)導(dǎo)致爬坡無力�？赡艿脑虬ǖ∷亳R達(dá)線路問題、傳感器故障、發(fā)...
榮威350自動(dòng)擋W是雪地模式，按了該按鍵，儀表盤下方顯示檔位的地方會(huì)顯示雪花圖案，這時(shí)車輛已經(jīng)進(jìn)入雪地模式，駕駛車輛要控制好油門力度，切記雪地上行駛勿猛踩油門。模式選擇：現(xiàn)在汽車基本上都會(huì)配備“運(yùn)動(dòng)模式”和“雪地模式”的選擇，然后根據(jù)環(huán)境要求，選擇適當(dāng)?shù)牟倏啬Ｊ剑詽M足駕駛者的駕駛樂趣和安全性，在松...
性能體驗(yàn)性能體驗(yàn)：動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)悍，底盤舒適又不失操控打開引擎蓋，3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有355Ps、553Nm的強(qiáng)悍輸出，匹配10擋手自一體變速箱，飛行家的動(dòng)力配置足矣令人怦然心動(dòng)。開上飛行家，第一感覺是出乎意料的輕快。雖然是車重2.3噸的中大型豪華SUV，但起步提速絲毫不會(huì)拖泥帶水，油門初段...
司有普簡述發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，別怕，就這幾個(gè)方面摘要：動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。汽車怠速分為兩種，一種是車輛處于駐車狀態(tài)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速稱為駐車怠速。當(dāng)汽車處于寒冷環(huán)境中，要想將車子運(yùn)行起來，最好先做一個(gè)熱車動(dòng)作，即發(fā)動(dòng)機(jī)由冷車怠速狀態(tài)向發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度的怠速狀態(tài)轉(zhuǎn)變的過程。另一種是汽車掛檔過...
還以為排氣聲浪只是豪華跑車的專屬？吉利繽越聲浪套件的出現(xiàn)，可能要顛覆認(rèn)知。日前，吉利汽車為旗下高性能小型SUV繽越打造的專屬聲浪套件正式開放上架，據(jù)了解，從12月開始，購買繽越battle版全區(qū)間連續(xù)角度控制，閥門角度隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油門開度的變化而變化，也就是“踩油門”的猛烈程度和“聽覺感官”的刺激...
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