新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至30
不超速、不超載。速度不超100，乘員不超2人。
由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛
現在的制造工藝，新車已不需要磨合了，九十年代以前的加工工藝還達不到絲毫不差，新車磨合是必須的。按照新車的齒與齒之間有毛刺，軸與軸瓦之間過緊，需要磨合的邏輯分析，那把毛刺磨完之后，會不會因間隙過大而震動，縮短壽命呢？軸與軸
磨合期3000KM，1500KM磨合最重要，車速最好不要超過100KM/H（理論上不要超過最高車速的80％），轉速控制在2500轉以內，載重不要超過額定數的50％（188KG）。1500－3000KM說明書要求盡量以較高
這個要看平時的駕車習慣和行駛路況了。如果是大城市的話，油耗在12-14還是很正常的，小城市11-12最多了。希望對你有幫助
但然可以，建議不要載太多人，核載7人的話，載個五人就行了，以免磨合期發(fā)動機壓力過大。
我的2.4自動的,磨合期時候是14個多吧,沒跑過高速,現在2萬6了,高速9個左右,市區(qū)嘛,現在降了一些,柔著點開就12個半左右,要點樂趣嘛,13個半吧! 個人感覺不錯了,CRV也就著水平了!
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面臨著巨大壓力的都市人，每逢節(jié)假日一家老小出去來個自駕游，成了不少人熱衷的放松方式。這時候不少人就發(fā)現，日常使用的緊湊型SUV或小型SUV不管是座位的個數還是行李箱的空間都有點不堪重負了，于是他們將目光瞄準了空間大，價格實惠的7座SUV。而相比起優(yōu)惠較小并且質量尚未穩(wěn)定的新品，雪佛蘭科帕奇、道奇酷威...
大家都知道做運動前要熱身，讓肌肉松弛下來，避免劇烈運動造成的傷害。開車也是如此，買了新車以后，都要經過一段時間的磨合期，讓機械零部件在初期運行中接觸、摩擦、咬合，齒輪之間調整為最佳狀態(tài)，調整提升汽車各部件適應環(huán)境的能力，因此“磨合”對車未來的使用效果及壽命都有很大的影響。那么車應該怎么開，才能順利度...
賺得人生第一桶金，年底分紅了，想買一臺10-20萬元的車獎勵自己，該怎么選？是選擇穩(wěn)妥平淡、準丈母娘夸你車技好的家用轎車？還是看上去高大，其實只能上馬路牙子的城市SUV？或者是能在周末拉上一家老小去郊游的MPV？在這個價格區(qū)間可選擇車型真的非常豐富，不怕找不到合適的，就怕您挑花了眼，那該如何幫您解決...
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【汽車點評·試駕·原創(chuàng)】在今年10月份我做了針對起亞K4車型的試駕，那次測試我手里的K4搭載了一臺2.0升發(fā)動機，測試文章最后我提到K4各方面均超過預期，就是那臺2.0升自然吸氣發(fā)動機有些遲緩，拖了整車駕駛體驗的后腿。起亞自己似乎也意識到了這臺2.0升車型并不能滿足K4的胃口，于是一臺1.6升渦輪增...
