308有1.6和2.0兩款發(fā)動機(jī)。標(biāo)致308 1.6L排量車型車身質(zhì)量1.3噸。1.6L的發(fā)動機(jī)也為愛麗舍服役，功率達(dá)到78KW，一般家用沒有問題。2.0帶可變正時功率達(dá)到108KW.運(yùn)動性更佳，而爾還可以飚哈車。建議購
東風(fēng)標(biāo)致308 - 評測結(jié)論 優(yōu)點(diǎn): 全新設(shè)計的外形具有新鮮感; 2.0發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)暢順，高轉(zhuǎn)隔音出色，感覺完善; 轉(zhuǎn)向指向準(zhǔn)、路感強(qiáng)，方向盤握感出色; 底盤厚實(shí)，懸掛有韌性，行駛爛路也不怕; 過彎靈活，高速穩(wěn)定，駕駛感醇
308作為307車型的延續(xù)，在經(jīng)過本土化進(jìn)化后在車輛外觀的確給我們耳目一新的感覺。座艙內(nèi)部，308無論是在氣氛的營造或配備舒適性上，也都有著優(yōu)于過往的演出。只是依然延續(xù)的動力和傳動系統(tǒng)在同級別車型中顯得有些不濟(jì)，同級車已
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動力方面，作為新款車型的標(biāo)致308顯得乏善可陳，無論是1.6L還是2.0L的車型都完全沿用了老款的動力配置，這兩臺我們熟悉的發(fā)動機(jī)之前也曾出現(xiàn)在標(biāo)致旗下的多款車型之上，78kW、142N.m與108kW、200N.m的最
一般，變速箱有點(diǎn)拖沓，發(fā)動機(jī)功率和扭矩都足夠了，相對于1.34噸的車來說過得去吧。。
盡量不上100碼就是了，100碼轉(zhuǎn)速才2800 。輕踩油門，你開車的路況好的嘛，盡量保持在3-4擋，這個車上了60碼就很節(jié)油。你把顯示調(diào)到瞬間油耗上，你就知道怎么去踩油門了，油耗會隨著你踩的輕重來變化慢慢的你就知道怎么去
我是標(biāo)致車的車主，個人有一些建議供你參考: 1. 標(biāo)致308的動力系統(tǒng)，操控系統(tǒng)，剎車系統(tǒng)等和307幾乎沒有區(qū)別，只是在內(nèi)飾和外形上比較漂亮，但是價位高不少，個人認(rèn)為性價比不高。 2. 標(biāo)致車自動擋比手動擋貴1.3萬
愛唯歐不建議買1.6的。。。尼瑪后輪還是鼓剎。。308跟307都是4輪碟剎啦。。。 油耗。。相對來說、實(shí)在話。兩車的油耗都不低。所以油耗只能劃等號。 動力。。怎么說呢。都是1.6的發(fā)動機(jī)。但是愛唯歐的車的話。沒試過。
11月19日，在2021廣州車展上，全新寶馬2系雙門轎跑車來到了現(xiàn)場，并宣布正式上市，官方指導(dǎo)價為29.98萬元。與已上市的2系四門轎跑車型不同，新車基于寶馬CLAR后驅(qū)平臺生產(chǎn)，提供2.0T和3.0T兩款汽油發(fā)動機(jī)可選，其中搭載3.0T動力的車型為M240ixDrive配備四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km...
牧馬人，每當(dāng)提到這款車的時候，大家腦海里可能是大理旅拍常見的拉風(fēng)敞篷SUV，可能是那輪車尾圓形備胎上夏威夷的海濱日出，或是在撒哈拉沙漠中馳騁黃沙飛揚(yáng)的英姿，無論是"顏控"還是戶外極限玩家，都對TA愛不釋手，全新一代牧馬人上市以來憑借依然極具標(biāo)志性且更有摩登質(zhì)感的外觀，平順節(jié)能的全...
牧馬人，每當(dāng)提到這款車的時候，大家腦海里可能是大理旅拍常見的拉風(fēng)敞篷SUV，可能是那輪車尾圓形備胎上夏威夷的海濱日出，或是在撒哈拉沙漠中馳騁黃沙飛揚(yáng)的英姿，無論是“顏控”還是戶外極限玩家，都對TA愛不釋手，全新一代牧馬人上市以來憑借依然極具標(biāo)志性且更有摩登質(zhì)感的外觀，平順節(jié)能的全新2.0T動力和更舒...
動力方面，新一代308將搭載的1.6THP、1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)以及1.6LCVVT技術(shù)發(fā)動機(jī)。此次實(shí)拍的新一代308搭載一臺1.6L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率123kW，最大扭矩245Nm，與之匹配的是第三代6速手自一體變速箱。懸掛方面，前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為可變形橫梁式非獨(dú)立...
從4月8日東風(fēng)標(biāo)致408上市至今，第一批車主已經(jīng)攢足了長達(dá)兩個多月的使用心得。那么使用下來，能否滿足車主當(dāng)時選擇它的動機(jī)與期望？實(shí)際動力是否充足，操控是否一如既往？質(zhì)量是否穩(wěn)定？油耗怎么樣？豐富的配置是否實(shí)用好用……尋找這些答案，最好的解決途徑莫過于向真正的車主求證。陳先生32歲職業(yè)：IT工程師駕駛...
