你好！ 首先給個參考標準，只要小于這個值或者不超過太多，都是滿意的： 怠速：50分貝 60km/h：65分貝 80km/h：68分貝 120km/h：72分貝 標致508 2.3的發(fā)動機噪音控制已經(jīng)很出色了，
樓主你好，一般情況下高速時的噪音主要來自于胎噪和風噪。508的輪胎是倍耐力的，所以風噪是最主要的希望我的回答對你有所幫助
你好，我是東風標致官方購車顧問東風標致508車型是東風標致首款中高級轎車。廠商報價：16.97-23.43萬。東風標致508的儀表板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統(tǒng)一，精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整
開始試駕508的時候，在外面覺得發(fā)動機的聲音很大，但是自己坐進去啟動之后，車內(nèi)的聲音非常小，而且方向盤沒有震動感，車身無抖動，很平穩(wěn)。起步的時候油門反應非常靈敏，速度上升很快，有明顯的推背感。
不知道是不是機械故障。光從目前的信息來看，建議暫時不要出車。 當針對發(fā)動機噪音過大進行故障診斷時，首先要排除由附件引起的噪音，諸如由空氣壓縮機和取力器產(chǎn)生的，不要把這些噪音誤認為是發(fā)動機的噪音。拆下附件驅(qū)動皮帶以排
查一下密封，要是密封沒有問題就看看輪胎，是否是輪轂軸承有問題（磨損）
標致508 好標致508口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.5分高于同級8.33%優(yōu) 點：功能齊全76隔音效果好58底盤好37穩(wěn)重大氣30座椅舒適21缺 點：噪音問題25舒適性差15噪音過大7方向
508更好。外觀個人認為508更英俊些。 舒適度嘛，C5好一些，因為C5是后FML減震任性多連桿式獨立懸架，而508采用了后多連桿式獨立懸架，C5可以更有效地減震。 安全性呢，東風標致508全系標配博世8.1ESP，
邁銳寶全場配備的是深海靜音系統(tǒng)，比其他同級車都要安靜許多。 但是高轉(zhuǎn)速情況下一定會有些聲音。
性能上C5好 但內(nèi)部配置上508更討人喜歡
2014年11月11日-14日，第十二屆“米其林必比登挑戰(zhàn)賽”即將在中國成都國際非物質(zhì)文化遺產(chǎn)博覽園盛大舉行。法國標致汽車將攜旗下508RXH、3008HYbrid4兩款混合動力車型亮相本屆挑戰(zhàn)賽，并將參加城際拉力賽的角逐，通過油耗、噪音、排放等方面的綜合數(shù)據(jù)，向參觀者展示其世界領(lǐng)先的HYbrid4...
●動力和噪音：邁銳寶的整體表現(xiàn)更好，符合它運動氣質(zhì)的表現(xiàn)動力方面，邁銳寶所使用的這臺2.4LSIDI發(fā)動機使用了直噴技術(shù)，再加上排量也要略大于標致508的2.3L發(fā)動機，所以動力數(shù)值自然也要稍高一些。它們的變速箱都采用了6速手自一體變速箱，標致508的變速箱來自于愛信，并且有運動和雪地模式選擇，在實...
東風標致508售價：16.67~19.97萬元車型特點：外表大氣靚麗懸架柔軟舒適行駛噪音低作為東風標致推出的首款B級車型，508投放前期國內(nèi)消費者并未對其抱有過高的期望，然而各大主流汽車媒體試駕之后給予的高度評價，則讓眾多車迷開始對其刮目相看，上市之后更是迅速征服了眾多消費者挑剔的目光，首月銷量超過...
