您要問(wèn)的是寶馬X1呢？還是寶馬1系呢？！指導(dǎo)價(jià)： 包牌價(jià)：120i MT27.30萬(wàn)30.55萬(wàn)2.0L120i AT28.80萬(wàn)32.21萬(wàn)2.0L130i AT44.50萬(wàn)49.65萬(wàn)3.0L 指導(dǎo)價(jià)： 包牌價(jià)：xD
模式設(shè)置一般在掛檔桿邊上，有ECO經(jīng)濟(jì)模式，SPORT運(yùn)動(dòng)模式，NORMAI正常模式，COMFORT舒適模式，開(kāi)什么模式看你使用情況，你想省油就用經(jīng)濟(jì)模式，你想駕駛性能好就用運(yùn)動(dòng)模式等等，磨合期正常模式使用就好【汽車有問(wèn)
寶馬4S店自稱不需要磨合~ 理論上講磨合還是有必要的，一般磨合期要2000--3000公里，如果采用強(qiáng)制磨合的方式，也可以幾百公里就完成。 磨合期主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)控制，一般在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。 過(guò)
如果是新車，那么首保最好不要超過(guò)1萬(wàn)公里，我感覺(jué)8000公里之前就要保養(yǎng)了，因?yàn)檫@個(gè)是第一個(gè)磨和換油期。 高速的磨合那就是越多越好了，馬上要到冬天了，開(kāi)車前要先預(yù)熱那是必須的。渦輪只要發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)他就會(huì)介入
寶馬車一般是沒(méi)有很明顯的磨合期的，除非你的車是M系的那就需要磨合了。 首保最好在CIC上顯示機(jī)油保養(yǎng)變成黃色的時(shí)候做一次，但是這沒(méi)有什么硬性的要求，全憑你自己開(kāi)車的習(xí)慣、路況等等決定的。
磨合期最好不要開(kāi)，出了磨合期可以經(jīng)常開(kāi)的。
很正常，4缸渦輪就是冷車啟動(dòng)時(shí)候聲音大， 5系如果是2.0T的，也一樣響。6缸的要好些。冷卻液缺了，自己加就是了。。。加到標(biāo)線上限，開(kāi)開(kāi)看，如果還是消耗過(guò)快，就要去檢查了。 高速保持 120左右 10-15分鐘即
當(dāng)然不能啊 千萬(wàn)不要 �。� 磨合期間，過(guò)大的負(fù)荷和過(guò)高的速度，都會(huì)加劇對(duì)零件的沖擊，加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān)，加重磨損，對(duì)車輛造成損害。 我家的君越 去年買的 磨合期老爸 走了趟新疆
磨合期不能開(kāi)的太快，肯定高了。寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛的越快，積碳越少，油耗更低。
新車都有個(gè)磨合期的，在磨合期內(nèi)車速盡量控制在100以下，也可以說(shuō)盡量別上高速，過(guò)個(gè)5000KM就差不多了。
