停好汽車，在怠速情況下，打開發(fā)動艙蓋，仔細(xì)聽聽里面的聲音來源，辨別是機器原因還是部件的原因。 不過根據(jù)你的描述，我認(rèn)為有可能是車子怠速不穩(wěn)的故障。造成這個故障的原因有很多，比如水溫傳感器故障，機油品質(zhì)差潤滑等等。建議你還
首先需要區(qū)分是老款還是新款1系，對于新款1系，因為發(fā)動機帶缸內(nèi)直噴和渦輪增壓系統(tǒng)，所以聲音比較大。對于涼車的時候，因為有一個熱怠速過程，為了使三元催化轉(zhuǎn)換器盡快的達到工作溫度，所以發(fā)動機的聲音聽起來會大一些，是正�，F(xiàn)象。
您好，如果冷車怠速1300，熱車怠速正常，這是冷車快怠速，屬于正�，F(xiàn)象，
我就是寶馬116i車主，首先這個起停技術(shù)必須是溫度超過3度才有作用，太冷或者發(fā)動機剛起動時不會產(chǎn)生作用，得發(fā)動機熱了之后，溫度達到3-5度以上才有作用，使用起來倒是非常方便，不過頻繁起停的交通環(huán)境最好別用，畢竟頻繁起步停
怠速尾氣少無法帶動渦輪增壓，一般2000轉(zhuǎn)以上才有效果的。原理：發(fā)動機尾氣吹著渦輪高速旋轉(zhuǎn)，渦輪同一個軸心帶動另一個渦輪也高速旋轉(zhuǎn)，的二個渦輪通過離心力產(chǎn)生氣壓，將新鮮空氣壓入發(fā)動機內(nèi)起到增壓效果。 旁通閥簡單說就像一
你好！寶馬專業(yè)技師為你解答，冷啟動是渦輪工作響聲，屬于正常。溫馨提示你早上第一次著車讓它怠速運轉(zhuǎn)三五分鐘，這樣的話比較好一些，希望我的回答能給你幫助58車
這個主要是冷啟動發(fā)動機溫度低的原因，車子在啟動的時候，車輛的ECU會根據(jù)水溫的變化，而對車輛的怠速進行自動的調(diào)整。車子啟動后，由于水溫還很低，所以ECU會控制節(jié)氣門的開度，而達到高怠速、快熱車的要求，怠速高發(fā)動機聲音自然
外觀——動感有生氣 這輛120iAT剛剛到手的時候并沒有細(xì)瞧，倒是進了停車場下車之后，才好好看了看它。兩廂車的外形極富動感，再加上寶馬式的做工以及太陽光(參數(shù)配置 圖庫)的照射，這輛小車看上去是那么富有生氣。 前
熄火原因： 1、自動檔車型： 自動檔的車型不會輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，而手動檔的車型由于駕駛水平不高，可能會經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。但是也不排除自動檔的車不會出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，其主原因是使用了劣質(zhì)的燃油（很多
十有八九是節(jié)氣門、噴油嘴，進氣道這些地方臟了或者是發(fā)動機內(nèi)有積碳了，方法很簡單，可以到4S清洗一下，然后平時用點汽油添加劑，最好能堅持使用，那基本沒問題了! 如果這樣還不能有效解決的話，那就檢查下火花塞吧，也有可能是點
